Nov 062020
 

Fernando corrió cinco veces en Imola

 lt;HIT gt;fernando lt;/HIT gt; lt;HIT gt;Alonso lt;/HIT gt; en Bahrein testDaniel Ricciardo reconoce que la aportación de Fernando Alonso en el box de Renault, el pasado fin de semana, fue muy importante para encontrar el nivel de carga aerodinámica adecuado para Imola. Su conocimiento de esta pista, donde compitió en 2001, 03, 04, 05 (cuando ganó a Schumacher) y 2006, fue de gran ayuda en las reuniones de los pilotos con los ingenieros, donde Fernando estuvo presente. Es decir, que el asturiano tuvo algo o mucho que ver con el buen rendimiento en clasificación y con el podio final. Continue reading »

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Nov 052020
 

Fernando Alonso hace 93 vueltas

Día positivo para Fernando Alonso en Bahréin. El bicampeón mundial de F1 ha podido hacer 93 vueltas al volante del Renault RS18. Esta ha sido la primera de sus dos jornadas de test. El asturiano ha proseguido con su preparación para el retorno a la F1 el año que viene. Y lo ha hecho con un coche como es el monoplaza de 2018 que pilotaron Carlos Sainz y Nico Hulkenberg. Continue reading »

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Nov 042020
 

Los equipos no quieren que Alonso participe con Renault en los test de pilotos jóvenes de finales de año en Abu Dabi, y así se lo han hecho a saber a la FIA, quien tendrá la última palabra

Fernando Alonso tuvo su primera toma de contacto con un F1 en un 'filmin day', en MontmelóLos equipos de Fórmula 1 lo tienen claro, no quieren que Fernando Alonso participe con Renault en los test de pilotos jóvenes de finales de año en Abu Dabi, y así se lo han hecho a saber a la FIA, quien tendrá la última palabra. Los esfuerzos del resto de escuderías por vetar la presencia del piloto español ha provocado que el jefe de Renault, Cyril Abiteboul, exprese su cabreo y frustración por esta situación. Continue reading »

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Nov 022020
 

Se opone a que Alonso haga los test de Abu Dabi para jóvenes pilotos

McLaren ya no cede ni una con Fernando Alonso, que ahora ha pasado de embajador a rival en pista para el año que viene. Aunque la relación sigue siendo buena, especialmente con Zak Brown, CEO del equipo, no deja de ser desde ya un gran rival por la misma zona. Y el mejor ejemplo es que están torpedeando el test que Renault negocia con la FIA para Fernando en Abu Dabi, el de jóvenes pilotos que se realiza tras la última prueba del campeonato con los coches de este año. También Racing Point y Ferrari, que esperan ser igualmente rivales directos, se han mostrado reacios. Continue reading »

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Mar 092020
 

Pese a las restricciones en Italia por el coronavirus, la escudería de Maranello ha recibido el visto bueno gubernamental para volar al GP de Australia

El Gobierno de Italia ha decretado la ‘zona roja’ a toda la región de Lombardía y 14 provincias de las regiones de Piamonte, Marcas, Veneto y Emilia-Romagna. Es decir, más de 16 millones de personas en aislamiento para intentar poner freno al Covid-19. En esta zona está incluida Maranello, donde está la fábrica de Ferrari, y Varano, donde se encuentra la fábrica de Dallara desde la que opera Haas.  Continue reading »

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Mar 082020
 

Prohibición de entrar o salir para 16 millones de personas

Las zonas rojas aisladas en Italia.EGobierno de Italia ha implantado esta madrugada medidas drásticas para controlar la propagación del coronavirus. El Ejecutivo ha publicado un decreto que comienza el 8 de marzo y duraría hasta el 3 de abril, por el momento. En su artículo 1 se establece la prohibición de entrar o salir a todas las personas de Lombardía y otras 11 provincias italianas. En total, unos 16 millones de personas están afectadas. Esto significa el aislamiento absoluto para evitar la propagación de la enfermedad. Continue reading »

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Mar 082020
 

El antiguo mandatario de la F1 considera que Ferrari admitió su culpa al cerrar ese acuerdo con Todt y asegura que con él se habría llegado a un consenso

Bernie Ecclestone.Mientras esperamos a que empiece la Fórmula 1 en el GP de Australia la semana que viene, si el coronavirus lo permite (por ahora parece que sí), tenemos entretenimiento de sobra para amenizar la espera con el lío que hay montado en el deporte con la investigación del motor 2019 de Ferrari y la conclusión de la FIA que no ha convencido a muchos. Por si no hubiera suficiente tensión entre la Scuderia y el resto de equipos, sale a la palestra el que estaba acostumbrado a mandar por estos lares, ni más ni menos que Ecclestone. Continue reading »

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Mar 062020
 

Tras la carta de acusación de siete equipos

La FIA ha tardado 24 horas en emitir un comunicado, en el que tira por tierra las quejas de siete equipos de la F1 (todos salvo Ferrari, Haas y Alfa Romeo), tras una carta promovida por Mercedes, en la que se acusaba al organismo de falta de transparencia y trato de favor. Esas graves acusaciones se produjeron tras cerrar la FIA, en una resolución confidencial, la investigación sobre la unidad de potencia del cavallino de 2019, sin encontrar “evidencia de infracción”. Continue reading »

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Mar 052020
 

Todos contra Ferrari: así se está gestando una guerra civil en la Fórmula 1

“Ferrari es una compañía pública, conocida en todo el mundo. La integridad y el respeto a las normas es clave. La gente debe tener esto en cuenta cuando tratan de ver estas acusaciones, que han ido creciendo y haciéndose más fuertes a medida que pasaban los meses”. Louis Camillieri, CEO de Ferrari, defendía en la presentación del SF1000 la imagen de la entidad ante las sospechas de presuntas irregularidades en sus unidades de potencia de 2019. Hoy, en una maniobra absolutamente inusual en la Fórmula 1, todos los equipos se han unido en contra del procedimiento llevado a cabo por la FIA. Las dudas que Camillieri pretendía despejar ahora se han disparado. Continue reading »

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Mar 042020
 

Primera polémica y escándalo de la temporada en el Gran Circo

Como era de esperar, han saltado por los aires las costuras del pacto secreto entre la FIA y Ferrari tras la investigación del polémico motor de 2019. El asombro por la falta de transparencia en la resolución del caso, ha movido a siete escuderías de las diez de la F1 a emitir un comunicado conjunto denunciando la situación e incluso amenazando con recurrir a los tribunales. Fuera de esta entente han quedado la propia Ferrari y sus dos escuadras motorizadas por el equipo italiano, Haas y Alfa Romeo. Continue reading »

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Mar 042020
 

Medios italianos sugieren la filtración de datos a la FIA sobre el polémico motor de 2019

¿Quién no recuerda aquél famoso 2007 con el ‘stepneygate’? Aquél trasvase de información de Ferrari a McLaren, una tonelada de fotocopias de Nigel Stepney a su amigo Mike Coughlan, realizadas en una tienda propiedad de un fan de Ferrari que se dio cuenta del contenido confidencial. Continue reading »

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Mar 022020
 

Mercedes es la referencia, Ferrari sorprende con su perfil bajo y Red Bull tiene cosas interesantes de cara a Australia. La zona media no puede apretarse más

De Barcelona a Australia, donde exactamente en dos semanas se celebrará el primer gran premio de la temporada 2020. Los test, a pesar de las habituales estrategias de ocultación por parte de los equipos, dejan varias conclusiones y una parrilla más o menos definida delante, pero muy abierta en la zona intermedia. Es imposible ordenar a McLaren, Alpha Tauri y Renault, aunque sí está claro que Racing Point, al menos al principio, no está en ese grupo. Desde la pista, y según las tablas de tiempos, así se vio a cada monoplaza en Barcelona. Continue reading »

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Feb 292020
 

Bottas acaba con el mejor registro de los test y Verstappen enseña el potencial de un gran Red Bull. Pero Leclerc sorprende en ritmo de carrera y Sainz, también

Carlos Sainz (McLaren MCL35). Test en Barcelona, F1 2020. Si uno se ciñe a la tabla de tiempos, Bottas fue el más rápido de la pretemporada con un 1:15.7 espectacular al que nadie, ni de lejos, se ha acercado después, y el finlandés acabó también el último día por delante. Pero para interpretar los test la clasificación es sólo una base enmarañada por los kilos de combustible cargados, la temperatura de la pista, el neumático utilizado, el programa de trabajo y hasta las rachas de viento. Continue reading »

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Feb 282020
 

Avería de Mercedes en el Día 5

El coche de Hamilton tras la bandera roja - SoyMotor.comSebastian Vettel ha sido el más rápido en el quinto y penúltimo día de entrenamientos de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. La noticia del día, sin embargo, ha sido la primera avería en pista de un Mercedes. Lewis Hamilton se ha quedado sin potencia tras apenas 14 vueltas y ha provocado una bandera roja. No ha sido la única interrupción: Vettel y Verstappen, y también Giovinazzi, han provocado interrupciones por salidas en pista. Continue reading »

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Feb 262020
 


Liberty, FIA y equipos discutirán a partir del jueves sobre los riesgos de celebrar las tres primeras carreras de la temporada: Australia, Bahréin y Vietnam

Fórmula 1 y coronavirus: reunión de crisis en BarcelonaLiberty, la FIA y los equipos de Fórmula 1 discutirán en dos reuniones a partir de este jueves la posibilidad de modificar el calendario del Mundial si la crisis del coronavirus no se controla. En el ‘paddock’ de Barcelona crecen los rumores sobre un posible escenario: que la temporada no comience hasta el 5 de mayo en el GP de Holanda, en Zandvoort. Eso incluiría las suspensiones de Australia (15 de marzo), Bahréin (22 de marzo) y Vietnam (5 de abril), sumándose a la de China, ya confirmada, aplazando la competición hasta el inicio de la campaña europea. Continue reading »

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Feb 262020
 

Kubica inesperado primero, asoma Red Bull, Carlos Sainz es octavo

Lo de Alfa Romeo puede ser una sorpresa relativa, porque Robert Kubica se llevó el mejor tiempo en el primer día de la última semana de test en Barcelona. El polaco, probador del equipo del ‘biscione’, logró mantener el 1:16.942 de la mañana como el mejor tiempo de la jornada. No quiere decir que sea un candidato a estar arriba en la zona media, pues lo logró con el compuesto C4 (blando) y con poca gasolina, pero este tiempo se une al tercero mejor de la semana pasada, rubricado por Raikkonen. Continue reading »

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Feb 262020
 

El Mercedes W11 presenta mejoras en casi todas las áreas

Malas noticias de MercedesEste miércoles empieza la segunda y última semana de test en Barcelona, con tres jornadas de entrenamientos en Montmeló y el formato habitual: un coche por equipo y dos sesiones diarias de cuatro horas (de 9 a 13 y de 13 a 18 horas). Se acaban las balas de fogueo: las escuderías sí saldrán a optimizar los reglajes y buscar vueltas rápidas y las clasificaciones servirán como termómetro para lo que puede suceder esta temporada. No tanto en Melbourne, una pista urbana con características muy particulares, pero sí de Bahréin en adelante. Continue reading »

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Feb 252020
 

En Ferrari dicen no estar preocupados

Vettel, en los test de Barcelona.Durante el test de la pasada semana en Barcelona, el Ferrari de Sebastian Vettel se paró y tuvo que ser rescatado por la grúa. La escudería italiana, ese día, no ofreció detalles sobre el problema que había tenido en su unidad de potencia. “Causas desconocidas”, se limitaron a comentar. Esperaban un análisis más en profundidad en los siguientes días en su fábrica de Maranello. Continue reading »

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Feb 222020
 

Ferrari: “Quizá no seamos rival de Mercedes en Australia, luego ya veremos”

La gran preocupación de Ferrari y el doloroso contraste con MercedesMattia Binotto, director deportivo de Ferrari, reconoce que están “por detrás” en este inicio de temporada de los mejores. Los tiempos discretos y la rotura de motor de Vettel han configurado un último día muy negativo para la escuadra italiana. Su responsable no lo esconde. La prensa italiana tampoco esconde su pesimismo por la puesta en escena del SF1000. Continue reading »

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Feb 212020
 

El motor de Ferrari falla por la mañana, completan el día con otra unidad

Contraste absoluto para empezar el último día de pruebas de esta semana en el Circuit. Por un lado Valtteri Bottas ha acabado por desmoralizar a posibles ilusos y ha batido el mejor tiempo de la semana por cuatro veces consecutivas. Dos con el C3 (medio), otra con el C4 (blando) y la final con el C5 (superblando). Al final de la exhibición ha parado el reloj en 1:15.732, rebajando en 1,2 segundos el tiempo de Hamilton del miércoles. El inglés tendrá su oportunidad esta tarde con las gomas más blandas de Pirelli. Continue reading »

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