Verstappen se ha negado a dejar pasar a Pérez después de que el equipo se lo pidiese. El mexicano lucha por el subcampeonato con Leclerc
Red Bull ya se ha alzado con el título de pilotos y de constructores, pero todavía les falta algo para completar su año de triunfos: el subcampeonato de Pérez. Por ello, el equipo austriaco ha pedido a Verstappen que le ceda la sexta posición a Pérez, a lo que el neerlandés se ha negado.
Max Verstappen no ha tenido un Gran Premio de Brasil sencillo. El neerlandés ha tenido un choque con Hamilton en los primeros compases que le ha relegado al final del pelotón al tener que parar en boxes y cumplir con una sanción de cinco segundos. Continue reading »
¡Es oficial! Red Bull anuncia que han renovado a Sergio Pérez dos temporadas más. El equipo de las bebidas energéticas se queda con el mexicano tras su victoria en Mónaco.
Lo que faltaba ha sucedido en el último entrenamiento libre del GP de México: Checo Pérez ya está a la altura de Verstappen y lideró la tercera sesión con dos décimas de margen sobre el neerlandés. Marcó su mejor vuelta al final, con la pista en condiciones más favorables, y Max cometió un error en su intento definitivo. Pero Hamilton se quedó tercero a seis décimas y media en ese preciso instante y la frustración se aprecia en sus mensajes por radio: Mercedes está lejos, mucho, y Red Bull debe dar un golpe al Mundial este fin de semana.
Sergio Pérez cree que su victoria en el Gran Premio de Azerbaiyán demuestra que hay potencial para que Red Bull gane el Campeonato. Pese a la emoción del momento, reconoce que debe seguir trabajando y mejorando porque lo que realmente importa es la posición en la que estén en Abu Dabi.
Que Red Bull no hace amigos, y en especial Helmut Marko, es algo que ya ha aprendido Sergio Pérez. Tan sólo ha bastado una mala carrera del mexicano para que el asesor de la escudería de las bebidas energéticas haya olvidado su brillante remontada en Sakhir o su notable clasificación en Imola para darle el primer tirón de orejas para que eleve rápidamente su velocidad al volante del RB16B.
Red Bull presenta el RB16B, el único coche de la parrilla que aspira a destronar a Mercedes en 2021. No es una afirmación arbitraria de la Prensa, sino la declaración de intenciones de la fábrica de Milton Keynes, que espera retomar la temporada donde acabó el pasado año, en lo más alto y delante de Hamilton y Bottas.
Red Bull tiene unos principios pero, si no le gustan, tiene otros. La escudería que se negó a buscar pilotos fuera de su programa de jóvenes anunció este viernes que Sergio Pérez será el compañero de Max Verstappen a partir de 2021. Gran noticia para Checo, que peleó como pudo por mantenerse en la F1 tras el rechazo de Racing Point y logró un gran triunfo en el GP de Sakhir. Alegría para México, porque su piloto luchará por victorias el año que viene aún con más frecuencia. Y aplauso de los aficionados, porque el duelo en el garaje de Milton Keynes será apasionante: Verstappen manda, pero Pérez no se arruga.
Empezó la carrera en dirección contraria, salpicado por un toque de Charles Leclerc que le mandó a la grava y le obligó a correr contra la corriente. Lleva meses así, con el agua al cuello en busca del volante que merece para el año que viene. Qué meses, años. Checo Pérez es uno de los grandes de esta parrilla y no tenía ni vitrina ni asiento. Lo primero se corrigió este domingo con un triunfo épico para el mexicano que hace justicia con su temporada, con su lucha eterna. Lo segundo se tiene que arreglar en las próximas semanas, Red Bull mediante.
«¿Qué más quieren?», fue el mensaje de portada de uno de los diarios deportivos más influyentes de México este lunes. La prensa mexicana reclama un lugar para Sergio Pérez en la parrilla de 2021, pues creen que ‘Checo’ no deja de acumular razones para merecerlo.
Checo Pérez se ha perdido dos carreras este año por haberse contagiado de coronavirus. Y aun así se las ha apañado para estar a sólo un punto (atesora 56 unidades en su casillero) de su compañero de equipo, Lance Stroll. Es más, siendo noveno está a sólo 9 puntos del cuarto lugar del Mundial de Pilotos (esa plaza la ocupa Lando Norris). Tremendo. Eso habla de lo que es capaz el mexicano, que se ha quedado sin asiento para el año que viene. Aston Martin (actual Racing Point) ha fichado a Sebastian Vettel para la temporada venidera. Eso ha provocado que Sergio esté ahora mismo fuera de la F1 en 2021.:quality(85)//cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/NIRGAPCM7ZFZ3DLFUTCX7H4BKA.jpg)
Sergio Pérez es el gran damnificado por el fichaje de Sebastian Vettel por Aston Martin Racing Point. Tenía contrato hasta 2022, pero el equipo de Silverstone decidió activar las cláusulas liberatorias para hacer sitio al cuatro veces campeón del mundo. Una historia triste para el mexicano, que en 2018 inició el proceso legal para salvar de la bancarrota a Force India y salvar cerca de 400 empleos. «Para mí es lo mejor de todo este tiempo, salvar al equipo, salvar el trabajo de tanta gente. Es lo más especial para mí y estaré orgulloso siempre por todo lo que consigan», dijo Checo en Mugello.
Sergio Pérez ha anunciado que, tras siete años en Racing Point, abandonará la estructura de Silverstone al finalizar la temporada 2020. Su deseo es seguir en F1 aunque afirma que no tiene ningún plan específico. El mexicano ha manifestado su dolor por el ‘despido’ tras haber contribuido a la salvación del equipo en 2018. 
Sergio Pérez ha llegado a un acuerdo con Racing Point para seguir con ellos otros tres años más. El mexicano, que llegó al equipo conocido entonces como Force India en 2014, continuará mínimo hasta 2022 con ellos para celebrar una década de trabajo juntos.
Sergio Pérez volverá a competir este fin de semana en Barcelona después de su positivo por coronavirus previo al GP de Gran Bretaña. El piloto mexicano se perdió dos carreras, ambas en Silverstone, y fue sustituido por Nico Hulkenberg, pero en España está de vuelta después de un test negativo efectuado este miércoles, según ha confirmado su escudería. Marcha octavo en la clasificación del Mundial a pesar de los dos ceros consecutivos a seis puntos de Lance Stroll, su compañero de equipo. Racing Point recupera su alineación habitual.
El test de Sergio Pérez resultó positivo y Nico Hulkenberg será el piloto de Racing Point de nuevo este fin de semana en Silverstone. El mexicano permanecía sin síntomas y la legislación británica le permitía competir en caso de que su nuevo examen fuera negativo, pero no ha sucedido. Será su segundo fin de semana integrado en la escudería, aunque en la primera no pudo iniciar la carrera por una avería irreparable en su monoplaza.
N
Sergio Pérez publicó en sus canales de redes sociales un mensaje tras la confirmación de su positivo por coronavirus. El mexicano está aislado en Silverstone y no podrá competir este fin de semana en el GP de Gran Bretaña. La ley local obliga a guardar al menos 10 días de cuarentena para cualquier caso positivo, así que eso impediría también su presencia en la siguiente carrera, el GP del 70º Aniversario. En cualquier caso, la prioridad ahora es recuperarse.:quality(85)//cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/2TCSV4U5PVAQXJ3HQCPEIS5OZM.jpg)
L
Puede quedarse en un susto o convertirse en la noticia del fin de semana, todo depende de una prueba de PCR, pero Sergio Pérez pasó el jueves aislado en la habituación de su hotel después de un resultado «no concluyente» en uno de los test rutinarios de Covid-19 a los que se someten los pilotos en los grandes premios. El mexicano espera el veredicto del segundo test, de confirmación, y en caso de negativo volvería a incorporarse a sus labores en el trazado de Northampton, donde este fin de semana se celebra el GP de Bran Bretaña y la semana que viene, el GP del 70º Aniversario de la Fórmula 1. En caso positivo, debería ser sustituido, aunque si ha funcionado el sistema de subburbujas, su fabricante podría competir. 
Point ha sido uno de los últimos equipos en presentar su monoplaza para 2020. La escudería británica ha mostrado oficialmente hoy, en Austria, el nuevo RP20. Los colores seguirán siendo los mismos, siendo el rosa el principal. Todo ello antes de que arranque la era Aston Martin, ya la temporada venidera, cuando sea el nuevo patrocinador del equipo.
E
Albert Fabrega, quien tiene tras de si un largo historial trabajando en el mundo del motor, sea cual fuera la categoría o el equipo. A día de hoy, entre otras cosas, está cubriendo el Mundial de Fórmula 1 para Movistar. Albert siempre hace unos análisis muy acertados, si bien es cierto que es experto en ello y tiene conocimiento de sobra para destripar el coche hasta sus entrañas y contarnos todos los entresijos que una persona normal no es capaz de ver. Amante de la mecánica y sabio de la aerodinámica siempre suele hacer unos análisis de los que aprender y unos pronósticos, cuanto menos acertados.