Albert Park: Tracción y dirección
Empezamos un ciclo de artículos que nos van a llevar al GP de Australia, y en los que vamos a ir viendo diferentes aspectos previos de cara a tener en cuenta para el desarrollo del fin de semana.
Empezamos un ciclo de artículos que nos van a llevar al GP de Australia, y en los que vamos a ir viendo diferentes aspectos previos de cara a tener en cuenta para el desarrollo del fin de semana.
El trazado australiano se modificó con el objetivo de crear más oportunidades de adelantamiento y albergar carreras más competitivas. Además, el renovado trazado contará con cuatro zonas de DRS. Continue reading »
Despues de lasegunda curva, llamada Curva Brahbam, el coche se pone a 210 km/h en cuarta velocidad. Los pilotos sufren 2.4 G de fuerza lateral. Entonces el piloto comienza a acelerar encarando la amplia recta. Al final de esta recta se llega a 290 km/h en sexta.
– Rectas con velocidades muy altas
– 5,3 Kilómetros de largo
– 58 Vueltas al circuito
– 307’574 kilómetros de distancia
– 20 segundos se tarda en pasar por el pit lane
– Está entre los diez circuitos que mas penalizan en la pasada por el pit lane
Del 31 Marz al 02 de Abril
Melbourne, Australia
5’303 km de longitud
16 curvas
Albert Park presenta una remodelación que estrenará la Fórmula 1 este mismo fin de semana. El trazado australiano se ha modificado con el objetivo de crear más oportunidades de adelantamiento y albergar carreras más competitivas. Además, el renovado trazado contará con cuatro zonas de DRS. Continue reading »
Despues de lasegunda curva, llamada Curva Brahbam, el coche se pone a 210 km/h en cuarta velocidad. Los pilotos sufren 2.4 G de fuerza lateral. Entonces el piloto comienza a acelerar encarando la amplia recta. Al final de esta recta se llega a 290 km/h en sexta.
– Rectas con velocidades muy altas
– 5,3 Kilómetros de largo
– 58 Vueltas al circuito
– 307’574 kilómetros de distancia
– 20 segundos se tarda en pasar por el pit lane
– Está entre los diez circuitos que mas penalizan en la pasada por el pit lane
Del 08 al 10 de Abril
Melbourne, Australia
5’303 km de longitud
16 curvas Continue reading »
Despues de lasegunda curva, llamada Curva Brahbam, el coche se pone a 210 km/h en cuarta velocidad. Los pilotos sufren 2.4 G de fuerza lateral. Entonces el piloto comienza a acelerar encarando la amplia recta. Al final de esta recta se llega a 290 km/h en sexta.
– Rectas con velocidades muy altas
– 5,3 Kilómetros de largo
– 58 Vueltas al circuito
– 307’574 kilómetros de distancia
– 20 segundos se tarda en pasar por el pit lane
– Está entre los diez circuitos que mas penalizan en la pasada por el pit lane
Del 13 de Marzo al 15 de Marzo
Melbourne, Australia
5’303 km de longitud
16 curvas Continue reading »
Despues de lasegunda curva, llamada Curva Brahbam, el coche se pone a 210 km/h en cuarta velocidad. Los pilotos sufren 2.4 G de fuerza lateral. Entonces el piloto comienza a acelerar encarando la amplia recta. Al final de esta recta se llega a 290 km/h en sexta.
– Rectas con velocidades muy altas
– 5,3 Kilómetros de largo
– 58 Vueltas al circuito
– 307’574 kilómetros de distancia
– 20 segundos se tarda en pasar por el pit lane
– Está entre los diez circuitos que mas penalizan en la pasada por el pit lane