Presentación exprés de Alfa Romeo en el Circuit de Barcelona-Catalunya media hora antes de que comenzaran los test de pretemporada. Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi, los pilotos, destaparon el C38 desarrollado por Sauber con su decoración final, blanca y roja como en 2018 y no repleta de corazones, como en el test de la semana pasada. Continue reading »
Apenas unos minutos antes del inicio de los test de pretemporada de F1 en Montmeló, Alfa Romeo ha sido el último equipo en desvelar los colores definitivos de su monoplaza, el C38. Continue reading »
Alfa Romeo ha mostrado hoy por primera vez su coche 2019 con una decoración de tréboles y corazones rojos sobre fondo negro. Los suizos celebran un filming day este jueves en Fiorano. Continue reading »
Antonio Giovinazzi será el compañero de Kimi Raikkonen en Alfa Romeo Sauber para 2019. El piloto italiano de 24 años, que ya pilotó las dos carreras con el equipo suizo en 2017, con suerte dispar, ha sido el elegido por encima de Marcus Ericsson y sus numerosos patrocinadores. Continue reading »
Cuando el río suena, agua lleva. Así reza un refrán español que podría aplicarse a Kimi Raikkonen y Charles Leclerc. Ferrari ha confirmado este martes que Raikkonen finalizará su segunda etapa en la escudería de Maranello el próximo 25 de noviembre con motivo del Gran Premio de Abu Dhabi 2018, así como Leclerc compartirá garaje con Sebastian Vettel a partir del 2019. Continue reading »
ALapo Elkann se le ha escapado la bienvenida a Leclerc antes de tiempo. El nieto de Gianni Agnelli, hermano de John Elkann, actual presidente de Ferrari, y uno de los accionistas mayoritarios del Grupo Fiat Chrysler Automobili, ha mandado un mensaje a través de unas de las cuentas de Facebook del mandatario, en el que dice: “Orgulloso de haber creído en ti desde tu debut en Fórmula 1. Orgulloso de haberte acompañado en la pista, curva tras curva. Feliz de verte pronto al volante del coche rojo, Charles Leclerc“. Continue reading »
Más de 20.000 aficionados de Kimi Raikkonen han firmado una petición ‘online’ en la plataforma ‘change.org’ para solicitar a Ferrari que mantenga al finlandés como compañero de Sebastian Vettel y no contrate a Charles Leclerc. Continue reading »
Kimi Raikkonen ha presentado un libro muy especial en el que cuenta su lado oculto. ‘The Unknown Kimi Raikkonen’ (El desconocido Kimi Raikkonen)escrita por Kari Hotakainen, es una obra en la que el finlandés explica partes de su vida que no han salido a la luz hasta la fecha y que destacan por la polémica que podrían suscitar. Continue reading »
Maurizio Arrivabene censura los comentarios de James Allison que afirmó que la conducta de Kimi Raikkonen fue intencionada e incompetente. Continue reading »
Kimi Raikkonen tiene la opción de regresar al Mundial de Rallies. Al menos eso es lo que se asegura en medios finlandeses. El piloto de Ferrari no participó en la F1 en 2010 y 2011, años en los que estuvo en el WRC. Según asegura Ilta Sanomat, Raikkonen está negociando con Tommi Makinen, jefe del equipo de rally de Toyota Gazoo Racing, que está este fin de semana en Mónaco. Continue reading »
Sorprende, muy llamativamente, que en Italia algunos medios se hayan pronunciado en contra del sacrificio sistemático de Kimi Raikkonen por parte de Ferrari, en favor de Sebastian Vettel. Y extraña porque el alemán está aprovechando esta baza para liderar el Mundial de forma clara. Se cuestiona el liderazgo de Seb después de tres intentos en Maranello para arrebatarle el título a Mercedes sin conseguirlo, y no es tanto por la diferencia real y constatable entre ambos, sino por una especie de disyuntiva moral repentina. Continue reading »
Dos victorias de tres posibles. Este es el balance que Ferrari acumula en el Mundial de Fórmula 1 tras los Grandes Premios de Australia, Bahréin y China. Un excelente arranque de temporada que no ha impedido que el ambiente por Italia esté enrarecido. Continue reading »
Sebastian Vettel parecía predestinado al ser el protagonista de la carrera tras llevarse la pole en el circuito de Shanghái, pero nada más lejos de la realidad una vez que se dio la salida. En un primer momento parecía que Kimi tenía problemas con el coche pues se le vio salir mal y perder posiciones. Al parecer no fue otra cosa más que se vio obligado a frenar para no llevarse puesto a su compañero como ya sucediera la temporada pasada. Algo de lo que se ha quejado Raikkonen. Continue reading »
Era la vuelta 36 cuando Kimi Raikkonen entraba por segunda vez a cambiar neumáticos en boxes. El semáforo que los mecánicos utilizan para advertir a los pilotos que ya ha terminado la parada, se puso en verde, pero una de sus ruedas no estaba terminada de cambiar. Kimi arrancó y atropelló a su mecánico. Continue reading »
A Kimi Raikkonen no le sentó nada bien la estrategia de Ferrari durante el Gran Premio de Australia. El piloto finlandés rodaba segundo, con opciones de disputar la victoria, pero fue sacrificado para beneficiar a su líder de equipo, Sebastian Vettel, que acabó subiendo a lo más alto del podio. Continue reading »
Tras la presentación del nuevo Ferrari SF71H análisis de las novedades técnicas del mismo. A medida que la filosofía del vehículo cuesta arriba de 2017 continúa, ha habido un aumento en la distancia entre ejes como se esperaba. Por lo tanto, se intentó compensar la distribución de peso afectada por halo por pérdida. Al mismo tiempo, la extensión de la distancia entre ejes ya ha abierto el camino para cambios significativos en ciertos puntos del vehículo. Continue reading »
Entró Marc Gené en la fábrica con el micro en la mano, hablando de la nieve de Maranello, en un día especial para Ferrari, el de la presentación del nuevo monoplaza de la escudería italiana con el que pretenden volver a ganar carreras y luchar por el título mundial. Antes de mostrar el coche, Gené que fue el maestro de ceremonias en una presentación como las de antes en la F1, hizo un homenaje a los fans. “Ferrari es el único equipo con seguidores por todo el mundo”, dijo y habló con seguidores de Indonesia e Italia presentes en la sala, antes el primero en hablar fue Joaquín, un fanático de Ferrari desde España. Continue reading »
Sergio Marchionne afirmó que si no se hubieran tenido en cuenta las carreras disputadas en Asia, habrían terminado campeones del mundo esta temporada: “Excluyendo las carreras asiáticas, Vettel iba a ganar el Mundial” aseguró el presidente de Ferrari, quien también aprovechó para mandar un mensaje a su escudería: “En el 2018, espero mucho más de este equipo”. Continue reading »
Las piezas del puzzle comienzan a encajarse para la parrilla de la próxima temporada de F1. Kimi Raikkonen seguirá con Ferrari hasta 2018. La Scuderia ha anunciado hoy martes la renovación por un año más. El contrato de Kimi finalizaba este año. “Ferrari anuncia que Scuderia Ferrari ha renovado su acuerdo técnico y competitivo con Kimi Raikkonen. El piloto finés correrá entonces para el equipo de Maranello en el Campeonato de Fórmula 1 de 2018“, confirmaba el breve comunicado que el equipo ha publicado en su web. Continue reading »
La Fórmula 1, en teoría, es un deporte donde siempre gana el piloto que rueda más rápido. Pero cualquiera que hubiera escuchado a Sebastian Vettel tras vencer este domingo en Hungría se hubiera liado al seguir el desarrollo de la prueba. “Raikkonen ha tenido un buen ritmo y ha ido más rápido que yo en la mayoría de la carrera”. ¿Por qué no ganó entonces el finlandés? Continue reading »
Luego de llevar adelante una profunda investigación sobre el neumático delantero derecho que se rompió a dos vueltas del final de la carrera en Silverstone en el Ferrari de Raikkonen, Pirelli asegura que el motivo del problema no estuvo relacionado a fatiga del neumático o un problema de diseño. Continue reading »
Una victoria y un segundo puesto en dos carreras dejan en muy buen lugar a Vettel con su Ferrari, pero no tanto a su compañero de equipo después de un cuarto y un quinto puesto. Raikkonen no ha sido capaz de exprimir todavía a su SF70H, algo que sí hizo durante los test, y en Shanghái no tuvo posibilidades de adelantar a Ricciardo, quien formó un pequeño tapón, para aspirar al podio en algún momento de la carrera.