Pudo acabar en el podio ya que tuvo que remontar hasta dos veces para terminar quinto
Carlos Sainz ha sido elegido piloto del día en el Gran Premio de Francia. La actuación del piloto madrileño ha sido la favorita de los fans.
El de Ferrari ha estado obligado a remontar tras salir en 19º posición al penalizar por cambio de unidad de potencia. Con una estrategia a pie cambiado, con neumático duro desde la partida, Carlos se posicionó dentro de los puntos justo antes del momento clave de la carrera, el accidente de su compañero Charles Leclerc, donde ha aprovechado para cambiarse al neumático medio. Continue reading »
El Gran Premio de Francia ha supuesto una nueva debacle para Charles Leclerc. El piloto monegasco ha perdido el control de su monoplaza y ha acabado contra las protecciones en Paul Ricard. Leclerc ha reconocido que ha sido un error completamente suyo y se ha mostrado muy autocrítico, ya que es consciente de que este abandono puede costarle el Mundial al final de la temporada.
Fernando Alonso logró ayer su segundo mejor resultado de la temporada en una carrera limpia, que comenzó con una gran salida y en la que la gestión fue clave. El español logró completar su carrera con una sola parada e hizo durar su neumático duro la locura de 35 vueltas.
Remontada salvaje del madrileño: del 19º al 5º, con sanción incluida. Accidente de Leclerc por avería y victoria de Verstappen. Alonso, gran sexto con el Alpine.
El madrileño, último por cambio de motor, regaló dos rebufos a Charles para que lograra la pole delante de los Red Bull. Alonso, buen séptimo en Paul Ricard.
Max Verstappen ha liderado los Libres 3 del Gran Premio de Francia con gran solvencia, pues se ha mostrado muy competitivo tanto con gomas blandas como con medias. Tras él, ambos Ferrari, con Carlos Sainz segundo a tres décimas y Charles Leclerc tercero, a seis. Por su parte, Fernando Alonso ha sido séptimo.
El Gran Premio de Francia ha sido cancelado oficialmente. La cita, que estaba prevista para el 28 de junio, era la primera en el calendario F1 de 2020 tras haber sido suspendidas las nueve anteriores. El gobierno francés ha extendido su prohibición de eventos públicos hasta mediados de julio y esto ha conducido a la cancelación de la carrera en Paul Ricard. Se trata del segundo Gran Premio que se tiene que cancelar este año a raíz de la pandemia del coronavirus. El primero fue el de Mónaco.
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«¡No noto bien los neumáticos!». «¡Hay un problema en mi asiento!». «¿Qué sucede con los cambios?». Las típicas frase de Hamilton, también en su típico domingo: rodaba con 12 segundos de ventaja sobre su compañero, liderando el GP de Francia desde que se apagaron los semáforos, volando y gestionando su ritmo lo suficiente como para no tener un solo imprevisto en el retrovisor. Ganó Lewis, sexta victoria de 2019 y cuarta consecutiva. Se puso las botas, se merendó a Bottas y evidenció, una vez más, que en el garaje de Mercedes no hay quien le tosa. Pasó ciertos apuros para llegar escuchar ‘La Marsellesa’ a tiempo con su patinete. Quizás fue el único momento de estrés para el pentacampeón antes de arrassar Paul Ricard. 
Tensión en la radio de Ferrari durante la Q2 y la Q3, en la que se ha mostrado la pequeña batalla interna entre sus pilotos. Charles Leclerc pedía que Sebastian Vettel aumentara su velocidad y el alemán le contestaba que su intención no era dejar al monegasco sin opciones de mejorar su tiempo.
El equipo McLaren ha confirmado la gran sorpresa de la jornada de ayer, y tras pasar el corte de la Q2 con los neumáticos medios, han superado a Sebastian Vettel y Pierre Gasly en la clasificación del GP de Francia de 2019. Carlos Sainz, que saldrá sexto, ha realizado su mejor clasificación desde el GP de Hungría de 2018.
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Si Hamilton estaba despistado, que no se debe descartar, se centró unos minutos antes de la Q3, subió al Mercedes e hizo la pole sin grandes alardes de la superioridad. Su compañero, Bottas, había liderado todas las sesiones relevantes del fin de semana, pero falló en el intento definitivo y puso en bandeja la primera posición de la parrilla para Lewis. En ese garaje hay un pentacampeón, pero no parece que haya un aspirante. Tercero saldrá un digno Leclerc, defendiéndose con el Ferrari mientras un Vettel fallón ofrecía su peor versión para ser séptimo.
Paul Ricard ofrecería cierta igualdad en la lucha por la victoria si no fuera por el tercer sector, revirado, la causa de todos los problemas de Ferrari. El récord del primero se lo apuntó Leclerc, para Vettel fue el segundo, pero en el tramo final se escapa medio segundo con dirección ‘flechas de plata’ que deja a los dos SF90 a 0.4 de Bottas y Hamilton, por ese orden. La esperanza es que Leclerc, el mejor de los Ferrari, no cuajó una gran vuelta en su último intento, con la pista en mejor estado, y a pesar de todo mantuvo tiempos dignos.