Roturas, salidas de pista, accidentes y sanciones. La primera carrera del año, el Gran Premio de Austria, tuvo un final demencia, con una sanción a Lewis Hamilton (5 seg. por echar a Albon de la pista) que le costó el segundo puesto y dejó el podio en manos de Valtteri Bottas, justo ganador y primer líder, Charles Leclerc, que salva los muebles de Ferrari, y un sorprendente Lando Norris. Continue reading »
Verstappen personificó el drama de la Fórmula 1 mientras pilotaba un Red Bull inconducible en el circuito que es propiedad de su equipo, dándose cabezazos mientras evitaba que se calara cada cien metros por culpa de un inoportuno problema de electrónica cuando apenas habían transcurrido once vueltas. El neerlandés estaba en disposición de luchar por el triunfo en Austria y dar un golpe en la mesa del Mundial, pero para él no fue la primera victoria de la temporada, sino el primer abandono. La imagen era fuerte, de las que da que hablar pero tras la locura final en Spielberg parece que hayan transcurrido varias semanas desde entonces: coches de seguridad, accidentes, ruedas por los aires, toques entre favoritos y podio de un McLaren. Menos mal que ganó un Mercedes, el de Valtteri Bottas, porque si no hubieran sido demasiados sobresaltos para digerir de una sola vez. Le acompañeron en el podio Charles Leclerc con el Ferrari pobre y Lando Norris con el McLaren. Sí, esa última línea necesita unas cuantas explicaciones. Continue reading »
La cara de los dos pilotos de Ferrari lo decía todo. Leclerc tuvo una conversación muy ilustrativa por la radio coando le avisaron en la Q2 desde el box. “Te has salvado, eres décimo”, le decía su ingeniero, mientras él replicaba, “¡es de locos!”. Luego, en la Q3, pudo acceder al séptimo, sacando rendimiento de donde no había. Continue reading »
Carlos Sainz confesaba algunos “problemas de equilibrio” con su McLaren a lo largo de la calificación, pero se daba por satisfecho con el octavo de salida, casi emparejado a un Ferrari, a un Red Bull y al Racing Point de Checo Pérez. Así lo manifestaba al bajarse del coche en los micrófonos de Movistar+F1. Continue reading »