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Ross Brawn vuelve a ser un agente libre en el mercado de la Fórmula 1. Uno de los ingenieros más prestigiosos y laureados de la historia, tan hábil en la estrategia de carrera como en la interpretación del reglamento técnico, anunció que deja la dirección de Mercedes, tras cuatro años, con un destino incierto.
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Para el piloto español de Ferrari, Fernando Alonso, dos Títulos no bastan. En recientes declaraciones, el asturiano ha asegurado que, cuando llegue el momento de la retirada, contará con más de dos Mundiales de Pilotos en su haber. Alonso afirma que, dadas las grandes oportunidades que ha tenido, sería una pena no lograr más campeonatos, por lo que está convencido de que no desaprovecharán las oportunidades que les brinde el futuro.
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El Gran Premio de Bahréin será nocturno en 2014. Así lo ha confirmado el máximo responsable de Sakhir, el jeque Salman bin Isa Al-Khalifa, por lo que la prueba de la próxima temporada será especial para celebrar el décimo aniversario de la primera cita de la Fórmula 1 en el reino árabe.
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El mercado de pilotos de F1 está sujeto, por definición, a un número fijo y par que, de momento, no cambiará: 22 son los monoplazas de la actual parrilla y otros tantos son los pilotos que pueden tomar parte en una carrera de Fórmula 1.
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El ingeniero catalán Xevi Pujolar, uno de los españoles más reputados en la F1, ha fichado por Toro Rosso de cara a la temporada 2014, lo que pondrá fin a una década de trabajo en Williams, sólo interrumpida por su experiencia en HRT.
Alguien del equipo Mercedes lo dijo después del GP de Brasil: “Si este año hubiéramos tenido a Alonso, podíamos hasta haber ganado el Mundial. Es el mejor”. Y el debate continúa. A pesar de los números de Sebastian Vettel, de sus cuatro títulos consecutivos, de sus victorias, la Fórmula 1 sigue considerando al español como el mejor piloto. En el diario AS han querido preguntar a los que más saben, a los pilotos (excepto los propios implicados). Fernando Alonso gana con siete votos, cuatro dicen que ambos, siete no opinan y dos, claramente Vettel. No ha sido fácil, pero estas son sus respuestas.
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La alineación de pilotos de la próxima temporada va cogiendo forma y en Lotus ya han desvelado quién ocupará el asiento de Kimi Raikkonen. Los de Enstone se han decantado por Pastor Maldonado, uno de los pilotos que con más fuerza sonaba en las últimas semanas para convertirse en compañero de Romain Grosjean. El venezolano inicia así una nueva época en la Fórmula 1 después de competir con Williams en las tres últimas temporadas.
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Luca di Montezemolo realizó unas controvertidas declaraciones en la televisión italiana RAI 1 en las que dijo que prohibirá a todos sus empleados hablar de los trabajos de Ferrari en sus cuentas de Twitter, incluyendo a Fernando Alonso y Kimi Räikkönen. El presidente de la escudería italiana añadió que solo la cuenta oficial del equipo (@InsideFerrari) podrá hacerlo.
Las figuras del deporte quizá también son víctimas de sus propias precipitaciones. Ésa parece ser la única explicación para un post fantasma que supuestamente Mark Webber habría publicado en su web personal a modo de despedida, pero que ha aparecido editado sólo horas después en los apartados más polémicos del mismo.
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La escudería Mercedes ha confirmado el 'vox populis' que rondaba por el paddock de la Fórmula 1 en las últimas semanas: Ross Brawn se marcha de la formación. El que ha sido jefe de equipo de las flechas plateadas desde su regreso a la categoría reina en 2010 dejará la marca de la estrella el próximo 31 de diciembre. Con la salida del británico, el director ejecutivo, Toto Wolff, y el director ejecutivo de la área técnica, Paddy Lowe, asumen el liderato de la formación.
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Como no podía ser de otra manera, después de ocho años con los V8 acompañando a la fórmula 1, algunos equipos han querido rendir un sentido homenaje como despedida. Una vez finalizado el Gran Premio de Brasil y con ello esta temporada de Fórmula 1, en algunos garajes han despojado estos motores de sus ataduras aerodinámicas, para mostrarnos los propulsores en su estado más puro. Es más, los hicieron rugir hasta que los escapes se tornaron rojo incandescente. Gran momento, en el que todo aquel que se caracterice por amar este deporte, no puede evitar la emoción y el revivir de épocas anteriores. Un vídeo para guardarlo en nuestras videotecas como un tesoro.
Gente poner a tope los altavoces y a disfrutarlo…
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La escudería italiana dejará de usar, a partir de 2014, la suspensión "pull rod" delantera. Los pilotos de Ferrari, Alonso y Raikkönen, volverán a pilotar con la clásica suspensión de compresión que tienen todos los equipos menos McLaren. La decisión de este cambio puede haber sido motivada por la llegada del nuevo técnico, James Allison, al equipo.
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Las estrategias en la carrera del Gran Premio de Brasil fueron dispars y variadas. Aunque la mayoría de los pilotos, a excepción de Jenson Button y Esteban Gutiérrez, arrancaron la carrera con el compuesto medio, hubo quiénes posteriormente le dieron prioridad al neumático duro, confiaron en un nuevo juego de gomas medias e incluso plantearon su carrera a tres paradas. La incertidumbre respecto a la meteorología y el no haber rodado en condiciones de seco ni viernes ni sábado aumentó las suposiciones por parte de los equipos a la hora de marcar su planificación para las 71 vueltas a Interlagos.
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El piloto australiano de Red Bull se despide de la Fórmula 1 con un segundo puesto en el Gran Premio de Brasil. "Disfrutad viendo esta Fórmula 1 con ellos el año que viene", declaró.
Independientemente de lo bonito que pueda ser este vídeo de despedida, no deja de ser cuanto menos sorprendente la última retransmisión de la fórmula 1 por parte de esta cadena. Además del mareo que nos han tenido, cambiando constantemente de canal dependiendo de qué retransmisión era, durante todo el fin de semana del Gran Premio de Brasil. Por otro lado, se supone que otros años el último Gran Premio, amén de los resultados se hace si cabe más largo para recordar lo más importante de todo lo vivido durante toda la temporada, cosa que en esta ocasión, ni las tomas falsas ni nada de nada. Mucho más si tenemos en cuenta acontecimientos importantes y sucesos desgraciados que nunca olvidaremos como la muerte de María, al menos esperaba un pequeño “gran” homenaje, pero ya se vio que iban justos de tiempo…Para el previo y la carrera claro, no así para los anuncios, que si nos descuidamos nos tragamos más tiempo de anuncio que de la propia retransmisión.
Más vídeos en Antena3
![s1_1[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2013/11/s1_111-300x200.jpg)
1 Red Bull Racing 596
2 Mercedes 360
3 Ferrari 354
4 Lotus Renault 315
5 McLaren 122
![s1_1[1] (2)](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2013/11/s1_11-2-300x200.jpg)
1. Vettel 397
2. Alonso 242
3. Webber 199
4. Hamilton 189
5. Raikkonen 183
![1470390_401196466677668_577068467_n[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2013/11/1470390_401196466677668_577068467_n1-199x300.jpg)
Fernando Alonso ha despedido 2013 con un meritorio podio en Brasil, sólo por detrás de los chicos de Red Bull. Tanto la conducción del asturiano, agresiva para coquetear con la segunda posición durante algunas fases de la carrera, como una estrategia limpia por parte del equipo han hecho posible este resultado que deja buen sabor de boca al piloto y su afición.
La Fórmula 1 se despide de la temporada 2013 con un emocionante Gran Premio de Brasil. La cita se ha desarrollado en seco, a pesar, de las gotas de lluvia que han caído en determinados momentos. Sin embargo, la lluvia no ha sido lo suficientemente intensa como para mojar la pista y provocar el cambio de neumáticos, tan esperado por muchos pilotos.
![1385316678_845189_1385318381_noticia_grande[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2013/11/1385316678_845189_1385318381_noticia_grande1-300x196.jpg)
El alemán reconoce que tuvo una "pobre salida" y que luego mejoró. Mark Webber dio las gracias: "Ha sido un bonito broche final a mi carrera".
![a9c60203cd906c5ad24c05c80540c897[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2013/11/a9c60203cd906c5ad24c05c80540c8971-300x134.jpg)
Fernando Alonso logró un meritorio tercero en el cierre de la temporada en Brasil, que supone en podio 95 de su trayectoria. Vettel completó el festival con su novena victoria consecutiva (13 en total) y Webber completó la foto en su despedida de la F1.