Fernando Alonso cambia de motor y también estrenará un kit aerodinámico en su MP4-30
Según ha sabido Marca, la escudería británica también cambiará el motor en el coche de Alonso, por lo que será penalizado y empezará la carrera el domingo cerrando la parrilla.
El MP4-30 utilizará ya su quinta unidad de potencia de la temporada. La FIA contempla en estos casos una sanción equivalente a la pérdida de 10 puestos en la parrilla de salida por el primer quinto elemento utilizado, de los seis que componen cada motor. La sanción puede ir así desde los 10 a los 20 puestos, dependiendo del número de elementos nuevos sutituidos.
Tras muchas dificultades y varias modificaciones, McLaren recibió la semana pasada la autorización de la FIA para acoplar su nuevo morro en el MP4-30. Pasó el test de choque de la Federación Internacional y podrá ser montado en Austria este fin de semana.
Es una buena noticia para el equipo de Woking y para Fernando Alonso, ya que desde Barcelona (primeros de mayo) apenas habían modificado el monoplaza en lo que a aerodinámica se refiere, con lo que la progresión del coche se había estancado.
El nuevo morro acortado, al estilo del de Mercedes, permite una mayor estabilidad en la parte delantera y una mayor eficiencia de la zaga. El comportamiento del coche del español se verá muy beneficiado, ya que a esta nueva nariz se le suman nuevos alerones, suelo, pontones y tapa del motor. Un coche casi nuevo, del que pueden extraer una mejora de varias décimas por vuelta.
Según creen desde McLaren, la desventaja del actual coche respecto a Mercedes se cifra en un 60% proveniente del motor Honda y en un 40% del chasis.
Vía Marca.com