El holandés rompió la parte trasera y el finlandés, la delantera. Ambos están bien.
Ni siquiera venía en vuelta rápida, pero es evidente que Max Verstappen no estaba del todo satisfecho con los reglajes del Red Bull RB15 porque seguía en la pista completando vueltas con el compuesto medio el resto de la parrilla ya empezaba a profundizar con el blando pensando en los ensayos de clasificación. Llevaba 13 vueltas el holandés cuando en la penúltima curva perdió el control del monoplaza desde atrás, deslizó por el asfalto pintado con los colores de la bandera de Austria y se estrelló con el muro, destrozando la parte trasera de su coche. Volvió al ‘paddock’ a la carrera, pero no hay prisa porque no podrá regresar a la pista hasta los Libres 3. Una lástima para él, que ganó el GP de Austria hace un año y ahora se comprometen sus opciones. Continue reading »
L
Un año más, Australia fue el Gran Premio que dio el pistoletazo de salida para la nueva temporada de Fórmula 1 2019. Como siempre, al ser la primera carrera, se crea aún más expectación al rededor e incluso a pesar de ser de madrugada, pocos son los que no se levantaron para verla.
“To whom it may concern, fuck you” (‘a quien corresponda: os jorobáis’, dicho de forma muy educada) soltó por radio Valtteri Bottas nada más cruzar la meta victorioso en el GP de Australia. El mensaje sorprendió incluso a su propio ingeniero de pista y la duda sobre los destinatarios del enigmático mensaje sobrevoló Albert Park. El finlandés de Mercedes lo explicó después: “Sería una lista bastante larga, desgraciadamente. Estoy seguro de que la gente a la que iba, lo sabrá. Tal vez deberían mirarse al espejo algunas veces y pensar realmente por qué lo hacen”
En Mercedes amenazaban con una decoración de camuflaje, pero no tienen nada que ocultar: nace otra flecha de plata, el W10, cuya imagen ha sido desvelada este miércoles antes de completar un ‘shakedown’ en Silverstone a lo largo de la mañana. Y el trabajo aerodinámico de los ingenieros de Brackley parece espectacular en la zona media del coche, con los elementos que redireccionan el aire a la altura de los pontones, utilizando las soluciones más complejas vistas en los monoplazas de esta temporada, con un morro más fino, a la espera de ver a Red Bull.
“Vamos a hablarlo después y te explico”
Valtteri Bottas se doctoró ayer como escudero de Hamilton. Su misión era no dejar pasar a nadie para asegurar la victoria de su compañero de equipo sin importar las tácticas que debía emplear. A Ricciardo no le sentó bien el comportamiento del de Mercedes y cuando le adelantó no dudó en lanzarle una peineta.
Hay una gran estrella en una de las torres del circuito de Hockenheim. Protagonistas. Totales. Fuera de la pista antes de que empiece el Gran Premio de Alemania con la renovación de Lewis Hamilton y ahora también de Valtteri Bottas y ahora quieren serlo también dentro de la pista. Mercedes, en el gran premio de casa. 
Bottas manejó bien el reinicio final de la carrera, habiendo quedado de Sebastian Vettel luego de parar en pits bajo el auto de seguridad cuando los dos Red Bull chocaron.
Ferrari, Ferrari y Red Bull. Por primera vez en la era híbrida del Mundial de Fórmula 1, Mercedes no ha logrado una victoria en las tres primeras carreras de la temporada. Una aciaga estadística que también se reproduce en las sesiones de clasificación, ya que solamente Lewis Hamilton en Melbourne consiguió ser el piloto más rápido de la parrilla.
En este vídeo vemos el momento exacto del accidente de Valtteri Bottas durante la Q3. El piloto finlandés dejó muy dañado el W09, tras perder el control del monoplaza en la salida de la primera curva de Albert Park y chocar contra el muro lateral del circuito.
Tras la 
El campeón está de vuelta en casa, con otro vestido, pero la misma esencia. Ya hemos visto las primeras imágenes del Mercedes W09 EQ Power+, el monoplaza con el que los alemanes pretenden seguir ganando. Para lograrlo han echado mano de una línea continuista en el diseño, con formas muy claras y a la vez espectaculares, tal como podremos ver en el 
El campeón está de vuelta en casa, con otro vestido, pero la misma esencia. Ya hemos visto las primeras imágenes del Mercedes W09 EQ Power+, el monoplaza con el que los alemanes pretenden seguir ganando. Para lograrlo han echado mano de una línea continuista en el diseño, con formas muy claras y a la vez espectaculares.
Cuando tu compañero de equipo es el piloto del momento, no queda otra que aprovechar las contadas oportunidades que puedan darse a lo largo de la temporada. Eso debía pasar por la cabeza de Bottas en la salida del GP de Brasil,donde partía desde la pole con su compañero, Hamilton, último. Y debió cambiarle el gesto cuando después de la primera curva ya iba persiguiendo la estela del Ferrari de Vettel.
E
E
L
Lewis Hamilton pensaba que iba a vivir en una zona de confort con la llegada de Valtteri Bottas, pero en la tercera carrera, su nuevo comapñero le arrebata la posible séptima pole consecutiva en Bahréin. Fue un resultado ganado a pulso por el finlandés, que mejoró en su segundo intento, mientras que el inglés tuvo un pequeño fallo que le dejó segundo.
Tranquilo, como es él, pero directo. Así como el que no quiere la cosa. Le preguntaron a Valtteri Bottas por las declaraciones de Anthony Hamilton, el padre de Lewis, acerca de lo que pasa con los compañeros de su hijo. Ya saben dijo algo así como que el tricampeón del mundo era capaz de acabar con la carrera de sus compañeros de equipo.
El anuncio del secreto peor guardado del mundo no podía llegar de otra forma que no fuera un envío involuntario de las fotografías de Valtteri Bottas con ropa de Mercedes. Ciertamente, Mercedes no ha medido los tiempos y tras el anuncio temprano de Pascal Wehrlein por Sauber y el reciente de Felipe Massa por Williams, no había duda posible.