Bottas provocó el primero al morirse el motor del Sauber y el segundo fue provocado justo al acabarse el período del primero

Es uno de los circuitos donde ver salir a un Safety Car es muy común. En este fin de semana, no han faltado a la cita. La carrera la tenía controlada Max Verstappen, y pese a varios accidentes en la cola de la parrilla, el neerlandés sigue liderando la clasificación. Pero para nombres concretos tanto caos puede provocar un antes y un después. Los Fernando Alonso, Carlos Sainz, Lando Norris o Charles Leclerc tienen que improvisar sobre la marcha; pensando cuál es la mejor opción y, sobre todo, la más óptima para terminar lo más arriba posible.

Fernando Alonso es uno de los que más ha arriesgado, y parece que la jugada no le va a salir del todo bien. Todo este caos empezó con un fallo en el motor de Valtteri Bottas. El finlandés se vio obligado a dejar su monoplaza en una escapatoria un tanto peliaguda. Dirección de Carrera tardó en reaccionar: primero puso un Virtual y, poco después, un Safety Car. Ahí fue cuando casi la totalidad de los pilotos decidieron entrar en boxes para reajustar las estrategias. Y fue ahí cuando Alonso apostó por poner los neumáticos blandos.