El final de la temporada pasada en la Fórmula 1 estuvo llena de sorpresas después de que vimos como cambiaban las cosas en varios equipos.Concretamente podríamos hablar de Renault, antes Lotus, quien dejaba ir a sus dos pilotos, Romain Grosjean y Pastor Maldonado.
Iba a disputar su sexta temporada en la Fórmula 1, así lo tenía firmado con Lotus y lo hicieron oficial cuando cambiaron su nombre a Renault, pero su situación dio un vuelco en apenas un mes. Perdió el dinero de su patrocinador, PDVSA, y con él el asiento que tenía garantizado. En su lugar sentaron a Kevin Magnussen, quien ha dado la primera alegría a los franceses con sus primeros puntos en Rusia. PeroPastor Maldonado no se rinde. Su objetivo es volver al Mundial.
Estuvo unas cuantas vueltas Fernando Alonso intentando pasar a Pastor Maldonado, acercarse a su amigo venezolano, pero finalmente no pudo. Es cierto que el sudamericano llevaba un Williams que corría como un demonio, pero también lo es que aquel día en el GP de España de 2012 demostró su clase, su coraje y su talento. Ahora se queda fuera de la parrilla de Fórmula 1 y le sustituye un piloto danés que, al menos en McLaren, no consideraron con suficiente categoría para ser compañero del asturiano. Así son las cosas. Venezuela hizo historia aquel día contaban los noticieros. Continue reading »
El asiento de Pastor Maldonado en Renault está cada vez más en peligro y el piloto que le acecha no es otro que Kevin Magnussen. Maldonado pilotó desde 2011 hasta 2013 para Williams y en 2014 y 2015 estuvo al volante del Lotus, sin embargo, tras la compra de esta última escudería por Renault, el puesto del venezolano no estaba asegurado. ¿La razón? El patrocinio de PDVSA (Petróleos de Venezuela SA) era lo que unía al piloto con la escudería y Renault y la compañía de petróleo y gas de Venezuela, de propiedad estatal, no han llegado a un acuerdo para continuar con el patrocinio.
Siempre se le cuenta con Maldonado como fijo para la parrilla, desde que llegó a Williams en 2011. Los 40 millones anuales de PDVSA, (Petróleos de Venezuela SA) como patrocinio para la escudería en la que pilota son un argumento irrenunciable.
![mal_35[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2015/09/mal_351-e1442776947728.jpg)
Lotus ha confirmado que renueva a Pastor Maldonado para la temporada 2016. El venezolano se quedará con los de Enstone, pase lo que pase con el equipo, un tercer año, tras empezar con ellos en el año 2014. Aún está por ver lo que pasará con Romain Grosjean.
![pastor-maldonado-lotus-f1-grosjean[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2015/04/pastor-maldonado-lotus-f1-grosjean1.png)
Pastor Maldonado se ha negado a ceder su Lotus los viernes a su compañero Jolyon Palmer, tercer piloto del equipo, por lo que ha tenido que en ambas ocasiones ha tenido que ser Grosjean el reemplazado.
Durante el GP de Australia, un fan que estaba a pie de pista, detrás de las barreras de seguridad, en la curva 2 de la primera vuelta de la carrera, pudo filmar el accidente Pastor Maldonado a cámara lenta.
El piloto venezolano quedó fuera del circuito después de tocarse con el Sauber de Felipe Nasr. Su Lotus acabó empotrado en el muro de neumáticos situada cerca del soporte antes mencionado.
Vía Mundodeportivo.com, YouTube.com
![maldonado-lotus-renovacion_20072014[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/07/maldonado-lotus-renovacion_200720141-e1405889799692.jpg)
Gerard Lopez, copropietario del equipo Lotus, ha confirmado en Alemania la continuidad de Pastor Maldonado en la escudería al menos por un año más. Después de una mitad de temporada 2014 dura, la formación de Enstone ve con optimismo el comienzo de 2015, donde intentarán mejorar los problemas de rendimiento y de los motores Renault.
![1404580625_extras_noticia_foton_7_1[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/07/1404580625_extras_noticia_foton_7_11.jpg)
Pastor Maldonado fue penalizado por la FIA horas después de la finalización de la calificación del Gran Premio de Gran Bretaña. El venezolano, que tenía el décimo tercer mejor tiempo, hace ascender a los pilotos que tenía detrás un puesto.
![1402154963_extras_noticia_foton_7_1[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/06/1402154963_extras_noticia_foton_7_11.jpg)
Pastor Maldonado protagonizó uno de los fichajes más sonados de la pretemporada. Saltó de un Williams hundido a un Lotus que ascendía como un rayo, con el motor Renault campeón. Seis carreras después, el rayo es Williams (52 puntos) y Lotus apenas suma ocho. Averías y errores le han costado no acabar tres carreras y han colocado a Pastor en el último puesto de la tabla superado incluso por los pilotos de Marussia y Caterham. El venezolano, el que menos vueltas ha dado este año (598), no pierde la sonrisa, ni la esperanza de empezar a ascender en una escudería que solo puede mejorar.
![Accidente-de-Esteban-Gutierrez_54405519127_54115221152_960_640[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/04/Accidente-de-Esteban-Gutierrez_54405519127_54115221152_960_6401.jpg)
En la vuelta 41 del Gran Premio de Baréin, el piloto de Sauber Esteban Gutiérrez tuvo que abandonar la carrera tras un aparatoso accidente en el que su coche dio una vuelta de campana y acabó fuera de la pista después de que Maldonado le arrollara en una de las curvas. El piloto venezolano recibió una sanción de 10 segundos de 'stop and go', tres puntos de carnet y cinco puestos de receso en la parrilla del Gran Premio de China.
![pastorgr291113[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/02/pastorgr2911131.jpg)
Pastor Maldonado ha concluído los primeros test en Bahréin con muy buenas sensaciones. Después de que Lotus se perdiese los primeros test en Jerez, el conjunto británico ha trabajado para recuperar el tiempo perdido en estas jornadas de pruebas y poco a poco el E22 ha mostrado sus virtudes, las cuales esperan pulir en los próximos test también en Bahréin antes de encarar el inicio de temporada en Australia.
![lotus-jerez-e22[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/02/lotus-jerez-e221.jpg)
Gerard Lopez, propietario y jefe de equipo de Lotus, ha comentado que la decisión de no ir a Jerez junto al resto de los equipos fue la correcta. De esta forma, el luxemburgués afirma que esa semana pudieron mejorar aspectos técnicos del monoplaza y ahora puede que estén mejor preparados que el resto. Además, Lopez espera la llegada de los últimos tests de temporada en Bahréin, donde sí entrenará junto a los demás equipos.
![295645835808d5fc6902f016669f9b7a[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/02/295645835808d5fc6902f016669f9b7a1.jpg)
El equipo Lotus aprovechó este fin de semana para realizar un test promocional en Jerez y dar las primeras vueltas con su nuevo monoplaza, el E22. En los 100 kilómetros permitidos para este tipo de eventos, el conjunto británico dio 22 vueltas sin problemas al trazado andaluz en lo que era una prueba de fuego para Renault tras sus problemas en los primeros test del año. Así, equipo y motorista se han mostrado contentos tras dicha prueba y ya afrontan el siguiente reto en el calendario: los segundos test de pretemporada, esta vez en Barhéin.
El arranque del Mundial de F1 está cerca y Lotus ha publicado un vídeo titulado 'La vuelta al cole' en el que Romain Grosjean y Pastor Maldonado, pilotos de la escudería, regresan al trabajo de forma curiosa.
![lotuse22cenital_0[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/02/lotuse22cenital_01-e1391774823126.jpg)
El conjunto de Enstone sale hoy por primera vez a pista en Jerez, una semana más tarde que el resto de los equipos. Lotus utilizará una de las dos jornadas de promoción disponible para probar el nuevo monoplaza.
![1385748157_934575_1385748272_noticia_normal[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2013/12/1385748157_934575_1385748272_noticia_normal1-300x199.jpg)
El sentido del humor del departamento de comunicación del equipo Lotus se ha convertido en objeto de atención en la Fórmula 1 de los últimos tiempos. Sus comunicados a menudo tienen referencias que, como mínimo, arrancan la sonrisa y la llegada de Maldonado como compañero de Grosjean no iba a ser menos.
![16384[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2013/12/163841-e1385931922124-300x125.jpg)
El piloto de Lotus Romain Grojean ha reconocido estar muy contento por saber de manera oficial que continuará el próximo año en la estructura de Enstone. El galo ha señalado que estos años junto a la escudería británica han sido muy buenos para él y está deseando comenzar la pretemporada para subirse de nuevo al coche.
![maldonado170512.jpg[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2013/11/maldonado170512.jpg1_-300x209.jpg)
La alineación de pilotos de la próxima temporada va cogiendo forma y en Lotus ya han desvelado quién ocupará el asiento de Kimi Raikkonen. Los de Enstone se han decantado por Pastor Maldonado, uno de los pilotos que con más fuerza sonaba en las últimas semanas para convertirse en compañero de Romain Grosjean. El venezolano inicia así una nueva época en la Fórmula 1 después de competir con Williams en las tres últimas temporadas.
![d13usa2003[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2013/11/d13usa20031-e1384903468918-300x169.jpg)
El piloto de Force India, Adrian Sutil, ha realizado unas declaraciones en las que afirma que la forma de pilotar de Pastor Maldonado puede ser peligrosa. Además, el alemán no se explica cómo pudo producirse el accidente en la primera vuelta en Estados Unidos en una zona con mucho espacio y visibilidad. Sutil afirma que el piloto venezolano sobrepasa el límite y ha dado por finalizada su relación con él.
![maal[2]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2013/11/maal2-e1384901051793-300x193.jpg)
El todavía piloto de Williams, Pastor Maldonado, ha querido matizar la dureza con la que atacó a su escudería tras la mala sesión de calificación que tuvo durante el último Gran Premio disputado en el circuito de Austin. El venezolano ha señalado que estas se debieron a una acumulación de problemas durante las últimas semanas que acabaron por hacerle explotar sin controlar sus palabras.