En un Renault 2018 con Sirotkin
Sergey Sirotkin ya rueda desde esta mañana en el circuito de Le Castellet, con un Renaulr RS18 adaptado para probar las nuevas llantas de 18 pulgadas que serán oficiales en la F1 a partir de 2021.
A new era of @F1 begins. @sirotkin_sergey @RenaultF1Team begin the very first lap of #F1testing @PaulRicardTrack with 18-inch #Fit4F1 #Pirelli #PZero #F1 tyres ?? pic.twitter.com/3JWh6Aq0wZ
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) September 12, 2019
El piloto ruso comparte pista con el resto de equipos que están probando para que Pirelli ultima los compuestos que se utilizarán en 2020 y que aún tendrán el diámetro actual, con llanta de 13 pulgadas.
Uno de los grandes desafíos que supone esta cambio de tamaño en los neumáticos es la ausencia casi total de amortiguación de la goma con un perfil tan exiguo, lo que obligará a los equipos a rediseñar por completo las suspensiones con recorridos más largos, sin perder efectividad ni control.
En la actualidad, el perfil alto de las cubiertas actúa a modo de amortiguador en el paso por los pianos, ya que su capacidad de deformación es muy alta. En 2021, esa función del neumático quedará completamente anulada.
Vía Marca.com
