Aprobados y suspensos del GP de México
El piloto alemán ha completado el primero de sus tres objetivos para lo que resta de temporada. En una carrera sin errores ha conseguido mantener a raya al tricampeón del mundo Lewis Hamilton tras el coche de seguridad del final de carrera. Podio peleado de Bottas, que supera a ambos Red Bull y baño de masas de la F1 en un Autódromo Hermanos Rodríguez hasta la bandera.
Era de esperar, pero no por ello ha dejado de ser impresionante. El fervor del público mexicano para con la Fórmula 1 y todos sus pilotos ha superado con creces a lo que hayamos visto en cualquier otro fin de semana de este 2015. La victoria de Nico Rosberg, cuarta este año y primera de las tres que se ha puesto como reto para terminar la temporada como subcampeón, fue acogida con gritos de ¡Nico, Nico! por los graderíos del Autódromo Hermanos Rodríguez. Un circuito plano y que ha perdido su símbolo de identidad al acortar la famosa 'Peraltada' por problemas de seguridad, pero que supera las velocidades puntas del siempre veloz Monza.
Aunque el coche de seguridad de la vuelta 52 facilitó la presión final de Lewis Hamilton, Rosberg logró volver al primer cajón del podio, que no lo pisaba desde Austria. Valtteri Bottas completó el particular podio mexicano también favorecido por el reagrupamiento y por su velocidad punta frente a los Red Bull, que se tuvieron que conformar con mantener a ralla a Felipe Massa. 'Checo' Pérezrecibió el calor extra de todo su público, pero no pudo superar a un Nico Hülkenberg que aguantó el tipo desde la vuelta 9 hasta que paró de nuevo en la 52. Estos son los aprobados y suspensos de un sensacional GP de México:
Las notas de los pilotos:
#3 Daniel Ricciardo: 7
El australiano ha estado algo más desdibujado que de costumbre. En la salida arriesgó todo para adelantar a Vettel y salió indemne del incidente. Una vez se puso a la zaga de los Williams, se vio incapaz de superarlos. No obstante, quinta plaza final conteniendo a Massa y buen puñado de puntos que distancian a su equipo de Force India en el mundial de Constructores.
#5 Sebastian Vettel: 5
El piloto alemán vio condicionada su carrera desde bien temprano. Su toque con Ricciardo en la primera curva, al no darle espacio al Red Bull, le hizo pinchar su trasera derecha. Cayó al fondo del pelotón y tuvo que remontar poco a poco. Pero un error propio le dejó el juego de medios con grandes vibraciones y, a pesar de rodar en tiempos de los Mercedes tras su segunda parada, volvió a cometer el mismo error en la vuelta 50. Esta vez tocó el muro y el domingo había terminado para él. Lo intentó por encima de lo posible en México.
#6 Nico Rosberg: 9
Se ha resarcido de la catástrofe de la semana pasada, donde perdió la victoria y el Mundial por un error propio. Sin apenas fallos y sólido en sus tiempos por vuelta, el alemán ha logrado mantener a raya a Hamilton en todo momento, incluso cuando el coche de seguridad eliminó los casi tres segundos de ventaja que había logrado. Sonrisa radiante y baño de masas en México. Primera de las tres victorias que se ha propuesto hasta Abu Dhabi.
#7 Kimi Räikkönen: 5
El finlandés arrancaba 19º y ha logrado auparse a la sexta posición con los medios de Pirelli, en una estrategia acertada. Pero su toque con Bottas, al que no le dejó espacio alguno en la curva 4, le obligó a retirarse con la suspensión trasera derecha rota. Quinto abandono de la temporada, segundo consecutivo.
#8 Romain Grosjean: 6
El francés ha vuelto a la senda de los puntos, aunque de manera muy discreta, tras dos fines de semana abandonando. No parecía tener el Lotus mucho más que dar este fin de semana. Máximo resultado posible, a pesar de lo mediocre del mismo.
#9 Marcus Ericsson: 6
El sueco ha logrado superar a su compañero de equipo, pero su trabajo no tuvo recompensa al quedarse fuera del Top 10 en 12º lugar. Carrera infructuosa a pesar de todo. Tiene dos intentos más para recortar la amplia distancia en el campeonato de pilotos con Felipe Nasr.
#11 Sergio Pérez: 7
El mexicano se ha dado un baño de masas este fin de semana pero, a pesar de su optimismo, no ha podido dar una mayor alegría a los aficionados mexicanos que coreaban cada maniobra suya. Se 'pegó' con los dos Toro Rosso y finalmente salió victorioso, pero no pudo superar a su compañero de equipo. Aún así, heroico llegar a meta con 53 vueltas con el mismo neumático medio de Pirelli.
#12 Felipe Nasr: 5
El brasileño se vio superado por su compañero de equipo en clasificación y también en carrera. Tuvo que retirarse por problemas en los frenos de su Sauber en la vuelta 57. Es el segundo abandono de Nasr en lo que va de temporada, aunque tiene amplio margen con Ericsson en el campeonato de pilotos.
#13 Pastor Maldonado: 5
El piloto venezolano no pudo superar finalmente a su compañero de equipo (0,6 segundos en meta) a pesar de llevar estrategias calcadas. Fuera de los puntos tras tres carreras holgadamente dentro del Top 10. Tiene dos fines de semana para tratar de recortar los 19 puntos que le separan de Grosjean.
#14 Fernando Alonso: NP
Vuelta de formación, arrancada y abandono tras la primera vuelta. El MGU-H del McLaren ya estaba dañado antes de la salida y no aguantó ni un giro este fin de semana. De mal en peor.
#19 Felipe Massa: 6
El brasileño de Williams no estuvo tan acertado como su compañero de equipo y solo logró mejorar una posición su puesto de partida. A pesar de llevar una estrategia calcada a la de Bottas, Massa se vio superado antes del período de safety car por el Red Bull de Ricciardo y ya no pudo superarlo en las últimas vueltas. A nueve puntos de su compañero en el Mundial.
#22 Jenson Button: 5
El piloto inglés logró llegar pegado al Toro Rosso de Carlos Sainz, pero solo pudo superar a los dos Manor. Retrato de lo que es McLaren este 2015.
#26 Daniil Kvyat: 8
El joven piloto ruso de Red Bull quiere mantener su puesto para 2016. Y la carrera de este fin de semana es un buen argumento para ello. Arrancó a la perfección y se colocó tercero ya antes de la primera curva. Desde ahí, imprimió un ritmo solo superado por los Mercedes y mantuvo a ralla la degradación de las Pirelli. El coche de seguridad le arrebató el tercer puesto dada la mayor velocidad punta del Williams de Bottas. Aun así, buen fin de semana de Kvyat en Mexico.
#27 Nico Hülkenberg: 7
Tras dos abandonos consecutivos en Rusia y Estados Unidos, el alemán ha optimizado su estrategia, favorecido por el coche de seguridad para hacer su segunda parada, y ha logrado una séptima posición más que notable. Hülkenberg ha superado a su compañero de equipo, lo que no hacía desde Japón y ha pilotado sin apenas errores.
#28 Will Stevens: 4
Superado por su compañero de equipo, que tan solo lleva cuatro carreras esta temporada. Es el único reto que tiene en sus manos y lo ha vuelto a perder.
#33 Max Verstappen: 7
El holandés parecía poder sacar algo más este domingo, pero el ritmo del Toro Rosso se diluyó tras parar en la vuelta 25 y llegar a rodar tercero. Al final, Pérez pudo contenerlo a pesar de llevar desde la vuelta 18 con los medios de Pirelli. Noveno puesto y gracias.
#44 Lewis Hamilton: 8
Incorregible. Aún cuando desde boxes le llamaron a realizar su segunda parada en la vuelta 47 para salvaguardar los neumáticos en la recta final de la carrera, él decidió cuestionar a sus ingenieros. Es tricampeón del mundo y se puede permitir esos lujos, pero perdió más tiempo por su rebeldía. Apretó los dientes, enrabietado, en la recta final y aprovechó la salida del coche de seguridad para presionar a Rosberg en las últimas vueltas, pero se encontró con un compañero sólido como nunca.
#53 Alexander Rossi: 5
Ha vuelto a superar a Stevens tanto a una vuelta como en carrera y eso es lo máximo que el norteamericano puede hacer esta temporada.
#55 Carlos Sainz: 6
El piloto madrileño ha tenido varios fallos durante la carrera de este domingo, pero los frenos y la refrigeración del Renault han sido un handicap para Sainz desde que se apagaron los semáforos. Rodó en el Top 10 en los dos primeros relevos y aguantó el tipo ante un desatado Pérez. No obstante, tras su segunda parada, el ritmo se diluyó y se vio superado por Ericsson tras el periodo del coche de seguridad.
#77 Valtteri Bottas: 8
Gran carrera del finlandés, que logró salir indemne del incidente con Räikkönen en la vuelta 21. Se aprovechó de la salida del coche de seguridad en la vuelta 52 y superó al Red Bull de Kvyat gracias a su extrema velocidad punta.
Las notas de los equipos:
Ferrari: 4
No habían abandonado con ambos coches desde Australia 2009. Fin de semana para olvidar, primero con la mala clasificación de Räikkönen y después con los errores de Vettel y el propio finlandés en carrera. El subcampeonato de Constructores lo tienen muy atado, pero el de pilotos parece diluirse.
Force India: 7
Los de Vijay Mallya han sacado el máximo partido al fin de semana de México. 10 puntos que les asientan en la quinta plaza del mundial de Constructores y que abren más distancia si cabe con Lotus. Estrategia arriesgada, pero dado el ritmo de los de delante, poco más podían hacer.
Lotus: 4
Tan solo un punto este domingo para su casillero y la sexta plaza del mundial de Constructores que pende de un hilo. No tuvieron ritmo para luchar por un buen puñado de puntos y rodaron en tierra de nadie con ambos coches.
Manor: 5
Han vuelto a terminar con los dos monoplazas, tras la retirada de Stevens en Estados Unidos. Poco más. A un mundo del resto, concretamente a dos vueltas, y lejos de poder plantar cara ni siquiera en situaciones complicadas para los demás. Siguen en otra liga y así será hasta 2016, como mínimo.
McLaren: 3
Cuando parece que nada puede ir peor, lo superan. Nuevo fiasco mecánico en carrera con el monoplaza de Alonso y nuevo récord de posiciones de sanción por cambios de piezas con Button tras la clasificación: 70. Cuanto antes llegue 2016 para ellos, mejor… o tal vez no…
Mercedes: 9
Décimo doblete del año y están a uno más de igualar su propio récord de la temporada pasada. Intocables, una vez más, a pesar de haber sufrido en los primeros compases del fin de semana con lo resbaladizo del asfalto mexicano. Ya llevan 26 dobletes en su historia y están a siete de igualar los de Williams, tercer constructor con más primero-segundo de la historia. Han cumplido sus objetivos y aún así siguen queriendo más.
Red Bull: 8
Los austriacos se crecen cuando se trata de gestionar los neumáticos, pero han vuelto a verse vendidos por la velocidad punta de su motor Renault cuando se ha decidido la carrera tras la salida del coche de seguridad. Se afianzan en la cuarta plaza del mundial de Constructores y ofrecerán un gran duelo Kvyat-Ricciardo en las dos carreras que quedan de temporada.
Sauber: 5
Solo superan a McLaren y a Manor en el Mundial y el octavo puesto se les puede escapar si los de Woking se ponen las pilas en Brasil y Abu Dhabi. Nasr abandonó con problemas en sus frenos y Ericsson no pudo más que acercarse a menos de tres segundos del Top 10 gracias al coche de seguridad final.
Toro Rosso: 6
No han sabido gestionar la octava posición de salida de Verstappen y, a pesar de diversificar sus estrategias, se han llevado escasa recompensa de México, con solo dos puntos. Varapalo tras Estados Unidos, pero ya están a seis puntos del sexto puesto de Lotus en el Mundial.
Williams: 8
Los de Sir Frank optimizaron casi al máximo sus opciones. El coche de seguridad de la vuelta 52 les regaló la oportunidad de poder superar a ambos Red Bull, que se habían mostrado mejores gestores del desgaste de neumáticos. Acertada estrategia con Bottas, a pesar de esperar una vuelta más su segunda parada con la salida del coche de seguridad. Consolidan una tercera plaza de Constructores que ya es intocable.
Vía Cdthef1.com
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