Es el único elemento que llevará su motor, no contiene modificaciones de 'tokens' y no acarrea penalización
El resto de elementos, como generadores (MGU-K y MGU-H), además de las baterías o el turbo, serán No hay pues mejoras para liberar esos segundos de los que hablan en el equipo, por lo que las mejoras se centran en poder forzar los elementos actuales y confiar en que aguanten en un circuito no tan exigente para los propulsores.
Será la sexta ICE que la FIA les permite usar sin penalización, por lo que, cuando se usen los 7 tokens restantes, sí deberán pagar ya puestos en la parrilla de salida de esa carrera.
Vía Marca.com