El truco en Paul Ricard que casi causa un shock en la F1
Esta carrera se convirtió en un verdadero clásico en la historia de la Fórmula 1. La victoria final del GP Francia, 1990 se le escapó a Ivan Capelli a consecuencia de una pérdida de presión del combustible y del aceite en las últimas vueltas, pero incluso sin llegar a lo más alto del podio (acabó segundo), Capelli, su Leyton House GC901 y el joven ingeniero Adrian Newy dejaron huella en la historia de este deporte. Continue reading »