Ya van dos equipos con suspensiones de empleo y serán más. Estudian rebajar el techo de gasto y endurecer la reglamentación para 2020
Williams anuncia una suspensión de empleo provisional a “un número de empleados” no determinado, que se enmarca dentro de “amplias medidas para controlar los costes” en este periodo de incertidumbre y parálisis provocado por el Covid-19. La escudería de Grove, una de las históricas de la Fórmula 1, sigue los pasos de McLaren y es por tanto la segunda que aplica el equivalente a un ERTE en Reino Unido, denominado ‘furlough’. Además, tanto los jefes del equipo “como los pilotos han asumido una rebaja salarial del 20% efectiva a partir del 1 de abril”. “El objetivo es proteger los puestos de nuestra plantilla y asegurarnos de que pueden regresar a tiempo completo cuando la situación lo permita”, subraya la empresa que dirige Claire Williams. Continue reading »
Vienen curvas en la Fórmula 1. Como informó AS en octubre de 2019, no se puede dar por seguro el futuro de la escudería Mercedes a partir de 2021 incluido. Ha habido cambio de guardia en la directiva con la salida de Dieter Zetsche y la llegada del CEO sueco Olla Kallenius y en las próximas semanas se evaluarán los pros y contras de mantener un equipo oficial exitoso (seis Mundiales de pilotos y otros tantos de constructores), pero caro (unos 400 millones de euros por temporada). Sobre todo, cuando la matriz Daimler ha anunciado una deceleración de los beneficios que puede tener consecuencias en la plantilla.
El equipo Racing Point nos ha informado ya sobre la fecha en la que será su presentación. Esta será el 17 de Febrero de 2020 y podremos conocer el RP20, con el que Sergio Pérez y Lance Stroll pelearan la próxima temporada. El acto se celebrará en la población de Mondsee, Austria
Fue una de las noticias del año en el Gran Circo: tras el GP de Japón en Suzuka, recordado por el Tifón Hagibis, se descalificó a los dos Renault, cuando habían acabado séptimo y décimo, por haber utilizado un sistema automático en el reparto de frenada declarado ilegal por la FIA. La situación fue dolorosa, y vergonzosa, para una escudería con títulos mundiales en su vitrina, y llegó a oídos de las altas esferas de la firma francesa, porque a partir de entonces se empezó a airear que su futuro en la Fórmula 1 no estaba garantizado más allá de 2020.
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Es la tercera presentación del día que por hoy hemos acabado, pero mañana más y mejor ya que hace su presentación nada menos que el equipo McLaren y con nuestro piloto Carlos Sainz al frente. Cuanto menos promete expectación, pero hoy toca acabar con esta última presentación.
El polaco sustituirá a Lance en Williams