Zak Brown presiona a la FIA y a Liberty a pocas horas de reunirse el Grupo de Estrategia que debe sentar las bases del nuevo Pacto de la Concordia de 2021. Continue reading »
Esta madrugada comienza oficialmente la temporada de Fórmula 1 2019 con los entrenamientos libres 1 del Gran Premio de Australia, que se celebra en Melbourne este fin de semana, en el circuito de Albert Park. A pesar de que hemos tenido un arranque nada deseado, tras la noticia de la muerte del director de carreras Charlie Whiting, pero por muy duro que parezca, la vida continua. Desde f1eep nuestras condolencias a toda su familia y amigos. DEP Continue reading »
La FIA ha aprobado este lunes que a partir del Gran Premio de Australia de F1 de este fin de semana se conceda un punto al piloto que consiga la vuelta más rápida en una carrera, siempre que esté clasificado entre los diez primeros.
El Consejo Mundial del Motor, órgano legislativo de la FIA, ha aprobado que en los GPs de Fórmula 1 se otorgue un punto extra al piloto que logre la vuelta rápida en carrera. La medida podría ser efectiva para el Gran Premio de Australia si recibe el voto mayoritario del Grupo de Estrategia de la Fórmula 1 y el voto unánime de la Comisión de la F1, en una consulta electrónica desde aquí hasta el lunes. Continue reading »
En Mercedes amenazaban con una decoración de camuflaje, pero no tienen nada que ocultar: nace otra flecha de plata, el W10, cuya imagen ha sido desvelada este miércoles antes de completar un ‘shakedown’ en Silverstone a lo largo de la mañana. Y el trabajo aerodinámico de los ingenieros de Brackley parece espectacular en la zona media del coche, con los elementos que redireccionan el aire a la altura de los pontones, utilizando las soluciones más complejas vistas en los monoplazas de esta temporada, con un morro más fino, a la espera de ver a Red Bull. Continue reading »
Todo apunta a que en 2021 se vivirá un cambio trascendental en la F1. Una de las voces que ha salido a comentar lo que puede pasar es Andy Green, director técnico de Racing Point. “En 2021 tendremos el mayor cambio de regulación aerodinámica de la historia. Algo parecido a lo que ocurrió cuando desapareció el efecto suelo. Estoy deseando verlo”, ha señalado a Autosport. Hay que recordar que el efecto suelo fue introducido por el equipo Lotus en 1977 y eso devino en una nueva época en la F1. Colin Chapman y Peter Wright crearon unos niveles de carga sin precedentes en el Lotus 78. Continue reading »
“¡Hasta ahora no he visto nada que tenga sentido! ¡Están haciendo casi todo mal!”. Esta fue la valoración que Bernie Ecclestone realizó, hace un año, acerca de la gestión que Liberty Media estaba realizando en el Mundial de Fórmula 1. Continue reading »
En un intento por permitir que los pilotos aprieten durante más tiempo en las carreras, en lugar de ahorrar combustible, se ha introducido un cambio de reglas para este año y se ha aumentado el límite de combustible de 105 kg a 110 kg. Continue reading »
Es un requerimiento obligatorio de la FIA para poder participar en el Mundial de F1 y normalmente no suele suponer ningún problema para los equipos, pero hasta que no reciben el OK del máximo organismo internacional del automóvil siempre hay un ligero temor ya que no superar el ‘crash test’ a la primera puede suponer un retraso en los tiempos milimetrados que tienen los equipos para llegar a los test con todo en orden. Continue reading »
Los propietarios del gran circo buscan renovar la Fórmula 1 por completo de cara a las próximas temporadas y han presentado tres nuevos conceptos para 2021, el año en que todo cambiará. Continue reading »
La FIA ha realizado algunos cambios en el reglamento técnico para implementarlos a partir del comienzo de la temporada de F1 2019. Los cambios van orientados a mejorar el espectáculo y crear mayor igualdad, aunque veremos si resultan realmente útiles o como siempre los cambios sirven para barajar un poco las cartas de cada equipo, pero que siempre haya equipos con un as bajo la manga… Además de los cambios para 2019 que les vamos a comentar, la FIA también ha preparado un cambio inmediato para evitar que los equipos de la actual parrilla no consigan ese extra que tienen algunos en clasificación, por lo que la cosa podría igualarse un poco más con los equipos punteros el sábado. Continue reading »
La Federación Internacional del Automovilismo ha aprobado los cambios que conciernen a la temporada 2019 de Fórmula 1, con motivo del Consejo Mundial de los Deportes de Motor. Además de presentar el calendario del año que viene, se han introducido ciertas modificaciones en el reglamento para aumentar la seguridad y mejorar algunos procedimientos. Continue reading »
La F1 se ha tomado muy en serio cambiar el formato de las carreras, visto que tiene muy complicado hacerlo con el de los coches y motores vista la rocosa negativa de los grandes motoristas. Este año han logrado reducir la incidencia aerodinámica de alerones y flaps en el coche para rebajar el aire sucio hacia el rival y favorecer los adelantamientos, pero por detrás sigue trabajando en otras áreas, como los programas de simulación. Continue reading »
El piloto holandés pasó el sábado observando los procedimientos de los comisarios en el Circuito Moulay El Hassan, el cual fue ganado por el piloto de Mahindra Racing, Jerome D’Ambrosio. Continue reading »
La dirección deportiva de Liberty Media, en manos de Ross Brawn desde hace tres año, está dispuesta a realizar cuantos cambios reglamentarios sean necesarios, para todos los equipos tengan un mínimo de competitividad. Quieren cerrar la brecha de rendimiento entre los grandes y el resto a toda costa y los cambios aerodinámicos en la F1 de 2019, son sólo un primer paso, según advierte. Continue reading »
Ferrari ya tiene lista su arma para lograr un ansiado título de F1 que no consiguen en Constructores desde 2008 y en pilotos desde 2007. Según el Corriere della Sera, el monoplaza de 2019 ya está listo y ha pasado diversos test en el túnel de viento. Los resultados son positivos. Continue reading »
La simplificación de este elemento aerodinámico tiene como objetivo no crear un gran agujero de aire que impida al rival acercarse con facilidad a la parte trasera. Continue reading »
“El estrés mental, además del estrés físico, provocó que fuera una temporada muy difícil”. Con esta sinceridad, Toto Wolff resumió en la gala ‘Autosport Awards 2018’ la dificultad que habían tenido que superar en Brackley y Brixworth para derrotar a Ferrari y conseguir el pentacampeonato. Continue reading »
Aún faltan 81 días para que los monoplazas rueden sobre el asfalto del Circuit Barcelona Catalunya con motivo del primer test de pretemporada, pero Liberty Media ya está preparada para iniciar el Mundial de Fórmula 1 2019. Continue reading »
Nuevo varapalo para la Fórmula 1 y Liberty Media. Diferentes fuentes han confirmado que Porsche ha decidido de manera definitiva no entrar en la F1. La gerencia del gran circo no ha recibido ninguna cancelación oficial de Porsche, sin embargo, las expectativas eran bajas. Después de no implementarse una nueva normativa de motor con unidad híbrida de reducción de costes para 2021, las posibilidades de una entrada de Porsche cayeron en picado. Sin en el coste de la tecnología híbrida reducido y con los problemas financieros de la marca de Stuttgart para afrontar esta competición se precipitó esta decisión. Continue reading »
Cinco segundos que le costaron, probablemente, terminar por delante de su compañero Hulkenberg. Sainz se salió de pista en la primera curva, como Vettel, ninguno de los dos ganó posiciones, pero el madrileño fue sancionado y el alemán no. “Es un poco lo mismo de siempre. Depende de la carrera te penalizan o no. No está claro. Un Ferrari también lo hizo y no lo penalizaron. En unas carreras te penalizaran y en otras no; es ley de vida en la Fórmula 1”. Lo malo es que después tuvo que ahorrar mucha gasolina y no pudo acercarse a su compañero-rival. Continue reading »
El Circuit de Barcelona Catalunya ha confirmado que será de nuevo la sede de la pretemporada 2019 de la Fórmula 1. El trazado catalán se ha convertido en la plaza única para los primeros test previos de cada campaña y repetirá por acuerdo unánime de los equipos. Continue reading »