Remontada y triunfo de Max y desastre total para Ferrari que todo lo que se podía hacer mal lo ha hecho
Victoria de Verstappen en Hungaroring tras salir décimo en la parrilla,. Los Mercedes completan el podio con Hamilton por delante de Russell.
Bravuconadas aparte, Ferrari no ganará las próximas nueve carreras y tampoco el Mundial. Si alguien vuelve a insistir en esa idea, la carcajada que se resuene de fondo provendrá del casco de Verstappen, que este domingo firmó otro de esos días que le convertirán en leyenda de la Fórmula 1 en el GP de Hungría, remontando del 10º al 1º en un circuito donde antes no se podía adelantar, mientras el equipo de Maranello protagonizó otra de esas tardes tragicómicas con paradas en boxes de casi cinco segundos, estrategias cuestionables y nula amplitud de miras. ‘Mad Max’ venció en Hungaroring flanqueado por los dos Mercedes en el podio, Hamilton delante de Russell. Solo Ferrari podía borrarse del mapa cuando salían segundo, Sainz y tercero, Leclerc por detrás de Russell. Pero Carlos acabó cuarto, y gracias, y Charles fue sexto. La ventaja del neerlandés sobre el monegasco en el campeonato antes del parón de verano es ahora de 80 puntos, así que hay Mundial, claro que sí. Continue reading »
El joven inglés da a Mercedes la primera pole de 2022 por 44 milésimas sobre Carlos. Leclerc, tercero y Max, décimo con problemas. Alonso, buen sexto.
El canadiense lidera el último entrenamiento, en agua pero con una pista cambiante. Bien Alonso, sexto y siempre entre los mejores. Sainz, séptimo.
Ferrari manda en Hungría: Leclerc lidera por la tarde delante de Norris y Sainz. Alonso sexto, mejor que los Mercedes. Previsión de lluvia del 80% para la clasificación.
El madrileño lidera con el Ferrari el primer entrenamiento por delante de Verstappen (0.130) y Leclerc (0.289). Alonso, décimo con el Alpine.
Alonso dice que su “prioridad” para 2023 es Alpine y negociarán en verano, pero Aston Martin es “una opción”. Sobre Vettel: “Un gran campeón y un gran hombre”./cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/diarioas/YAKHSDUXTBGVZPBC3KMK5X2UMI.jpg)
Un piloto reacio a las redes sociales abrió su perfil de Instagram por la mañana para anunciar que… se retira. Vettel no será piloto de Fórmula 1 en 2023. El GP de Abu Dhabi, en noviembre, se convertirá en la última carrera de ‘Seb’, el de Heppenheim, el hijo del carpintero, el tetracampeón del mundo, el hombre que llevó a la gloria la máquina perfecta de Red Bull durante cuatro años consecutivos, entre 2010 y 2013, quien batió todos los récords de precocidad en su momento. Se marcha porque las carreras son “solo una parte” de su vida, porque es “padre y marido” y porque tiene “muchas otras inquietudes fuera de la competición”. Eso transmitió en un cuidado vídeo que publicó este mismo jueves.![hungria_domingo_15[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/07/hungria_domingo_151.jpg)
Para Fernando Alonso, Hungaroring siempre será un circuito distinto al resto. Fue el lugar en el que consiguió su primera victoria en la Fórmula 1, convirtiéndose por entonces en el ganador más precoz de un gran premio además de conseguir el primer triunfo español. Es un recuerdo que nunca podrá olvidar por la forma en que se produjo. Dominó la carrera de principio a fin e, incluso, dobló a Michael Schumacher, que aquel año ganó que sexto título mundial.
Mención aparte merece recordar este Gran Premio. Carrera de las que hacen historia y crean afición.
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La temporada de Fórmula 1 se acerca al parón veraniego de la temporada 2022. El GP de Hungría, que se disputa este próximo fin de semana en Hugaroring será el último antes de las vacaciones del ‘Gran Circo’. Este gran premio llega una semana después del convulso GP de Francia en el que Leclerc cometió un fallo y estrelló su Ferrari cuando marchaba primero en la carrera del domingo dejando la victoria en bandeja a un Verstappen que se aleja al frente de la general del Mundial.
Carlos Sainz ha sido elegido piloto del día en el Gran Premio de Francia. La actuación del piloto madrileño ha sido la favorita de los fans.
El Gran Premio de Francia ha supuesto una nueva debacle para Charles Leclerc. El piloto monegasco ha perdido el control de su monoplaza y ha acabado contra las protecciones en Paul Ricard. Leclerc ha reconocido que ha sido un error completamente suyo y se ha mostrado muy autocrítico, ya que es consciente de que este abandono puede costarle el Mundial al final de la temporada.