El piloto búlgaro de Campos Racing termina segundo en Montmeló y catapulta a su escudería al frente
La Fórmula 2 ha vivido una jornada de cambios y alta tensión estratégica en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Nikola Tsolov se ha convertido en el nuevo líder del Campeonato gracias a una brillante ejecución de su escudería, que ha invertido la planificación habitual de neumáticos para llevarlo hasta el segundo escalón del podio. Con este resultado, Campos Racing consigue un hito de gran prestigio ante su afición al pasar a liderar simultáneamente las clasificaciones de pilotos y equipos tanto en la F2 como en la F3. El triunfo de la carrera dominical ha sido para el brasileño Rafael Câmara.
La carrera comenzó con el poleman Rafael Câmara perdiendo la iniciativa en los primeros metros en favor de un Alexander Dunne que reaccionó mejor a los semáforos. El irlandés se colocó al frente de una parrilla donde los pilotos de habla hispana Rafael Villagómez y Nicolás Varrone lograban asentarse provisionalmente dentro del Top 5 de la prueba.
Por su parte, Nikola Tsolov protagonizó una salida muy efectiva desde el principio. A pesar de arrancar con el neumático duro, una elección a contracorriente respecto a la mayoría de la parrilla, que iba con blandos, el búlgaro llegó a rodar en la tercera posición. No obstante, el menor rendimiento de este compuesto en los compases iniciales le hizo perder terreno rápidamente, cayendo hasta la novena plaza en la quinta vuelta. Mientras Tsolov iniciaba su periodo de resistencia en el octavo lugar, Gabriele Minì escaló hasta la tercera posición al ver cómo Villagómez empezaba a sufrir gravemente con la degradación de sus gomas traseras.
El baile de boxes y la exhibición en aire limpio de Câmara
Los pilotos de cabeza lograron estirar el rendimiento de la goma blanda más allá de la vuelta diez. El baile de paradas en la zona alta lo inauguró el grupo perseguidor en la vuelta 12, momento en que la estrategia del undercut permitió a Martinius Stenshorne y Dino Beganovic ganar de manera virtual la posición a Varrone y Colton Herta, que se detuvieron un giro más tarde. Dunne entró a boxes en la vuelta 13 y Minì lo hizo en la 14.
Aprovechando que sus rivales directos se habían quitado de encima el neumático blando, Rafael Câmara estiró su parada hasta la vuelta 23. Rodando en aire limpio y marcando registros muy competitivos, el brasileño completó de esta forma diez giros más que Dunne con la misma goma. A pesar de ceder algo de tiempo en las últimas vueltas de su tanda, Câmara regresó a la pista en la quinta posición virtual (justo detrás de Villagómez y Beganovic), pero contando con un neumático duro mucho más fresco para atacar en el tramo final.
Volando hacia el podio en el tramo decisivo
La estrategia cruzada explotó definitivamente en la vuelta 24, cuando Tsolov entró a boxes para deshacerse de los duros y montar el neumático blando con el objetivo de volar en la parte final de la carrera. En cabeza, Câmara hizo valer su mejor ritmo para escalar rápidamente hasta la tercera plaza.
A falta de ocho vueltas para la conclusión, Câmara cumplió con su misión y se colocó líder adelantando con solvencia a Dunne y Minì. Por detrás, un Tsolov desatado superó a Beganovic y Villagómez para colocarse cuarto. El piloto de Campos Racing superó sin demasiadas complicaciones a Minì y, a falta de tres vueltas para el final, doblegó a un combativo Dunne para certificar la segunda posición definitiva.
La bandera de cuadros confirmó la primera victoria de Rafael Câmara en la Fórmula 2, resarciéndose así del mal fin de semana vivido en Mónaco. Sin embargo, la gran celebración en clave local fue para Nikola Tsolov, cuyo segundo puesto le sirve para asaltar formalmente la primera posición de la clasificación general del Mundial de F2.
Alexander Dunne cerró el podio en el tercer lugar, seguido de Minì (4º) y Laurens van Hoepen, que finalizó quinto aprovechando exactamente la misma estrategia cambiada que Tsolov. Por el contrario, aquellos pilotos que tuvieron que defenderse con el neumático duro al final de la prueba (como Villagómez, Herta, Varrone o Stenshorne) se hundieron en la clasificación, quedando fuera de los puntos. Dino Beganovic acabó sexto, seguido de John Bennett (7º) (que estrena su casillero de puntos este año), Noel León (8º), Kush Maini (9º) y Roman Bilinski, que cerró las diez primeras posiciones. Mari Boya, tras una penalización, cayó a la decimosexta plaza.
Así está la clasificación de pilotos (Ronda 5/14)
- Nikola Tsolov (Campos Racing) 86 puntos
- Gabriele Minì (PPP) 83 ptos
- Rafael Câmara (Invicta Racing) 69 ptos
- Alex Dunne (Rodin Motorsport) 64 ptos
- Noel León (Campos Racing) 54 ptos
- Dino Beganovic (DAMS Lucas Oil) 53 ptos
- Martinius Stenshorne (Rodin Motorsport) 48 ptos
- Laurens van Hoepen (Trident) 43 ptos
- Kush Maini (ART Grand Prix) 41 ptos
- Ritomo Miyata (Hitech) 30 ptos
20. Mari Boya (Prema Racing) 10 ptos
Así está la clasificación de equipos (Ronda 5/14)
- Campos Racing 140 puntos
- Rodin Motorsport 112 ptos
- MP Motorsport 95 ptos
- Invicta Racing 90 ptos
- DAMS Lucas Oil 65 ptos
- ART Grand Prix 54 ptos
- Trident 50 ptos
- Hitech 50 ptos
- Prema Racing 30 ptos
- AIX Racing 20 ptos
- Van Amersfoort Racing 14 ptos
