El asturiano considera la de Mónaco la “carrera más aburrida de la historia”, alaba Indianápolis y cada vez está más lejos de seguir en 2019
Lo peor que le puede pasar a Fernando Alonso es que se aburra. Frase gradilocuente, como le gustan al asturiano que lo mismo dice que ha hecho la mejor carrera de su vida en Bakú que la de Mónaco fue “la más aburrida de la historia”. Alonso se aburre en la F1, considera aburrida la competición, cree que no hay alternativas ni posibilidades si no conduces el mejor coche en cada circuito y siente pena por un deporte que le ha hecho grande y le considera un grande de todos los tiempos. No es el único, otros como Hamilton o Raikkonen también creen fue “aburrida”, en el caso del finlandés o directamente que “no hubo carrera” en el del inglés. Continue reading »
Luchaba por puntuar, una vez más, llevando al McLaren a puestos que quizás todavía no merecía. Pero la mecánica acabó con cualquier opción para Fernando Alonso en el GP de Mónaco, en el que más esperanzas había de hacer algo grande esta temporada. Era séptimo, su MCL33 perdía potencia a cada vuelta tras alcanzar el 53º paso por meta y Gasly se echó encima repentinamente, aunque no podía adelantarle. El asturiano se defendió, pero finalmente paró su coche en la primera curva del circuito y se produjo el primer abandono de la temporada 2018.
Una de las carreras con más glamours, por no decir la que más. De las que en la historia de la fórmula 1 y tirando de hemeroteca, podemos sacar más de una de las que hicieron historia por sus heroicidades y por el transcurso de la misma, en la que apenas se podía pestañear. Pues en esta ocasión, hasta “San Debota” se durmió presa del aburrimiento que ha ofrecido hoy esta Fórmula 1 por las calles monegascas. Los adelantamientos brillaron por su ausencia, así como la salida de un Safety Card o cualquier otra cosa que hiciera que esta carrera fuera un tanto más movida, de lo que en realidad ha sido. Lástima que esta temporada empezamos con carreras muy buenas y tras el Gran Premio de España parece que se han apagado. Esperemos que de las que quedan la mayoría sean mejores. Aun así esto no quita merito de los pilotos y máxime del ganador que ha conseguido cruzar la meta y aguantar bastantes vueltas con un coche averiado y un Ferrari, el de Vettel, pisandole los talones. Tras ellos cruzo la meta Hamilton.
El australiano rompe récords en Mónaco por delante de Vettel y Hamilton. Séptimo el asturiano y octavo el madrileño atentos a si pasa algo por delante.
Red Bull vuelve a demostrar su dominio en el GP de Mónaco 2018, por tercera sesión consecutiva, pero con alguna contra prestación considerable.
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Ricciardo y Verstppen en una décima por delante de Hamilton y Vettel. Muy bien el madrileño y avería en el McLaren del asturiano.
De la oscuridad a la luz. Así se podría describir las sensaciones con las que McLaren aterriza este fin de semana en el Gran Premio de Mónaco 2018. Porque la escudería de Woking ha experimentado un significativo cambio de 270º en el Mundial de Fórmula 1 tras su alianza con Renault.
Carlos Sainz acabó el Gran Premio de Mónaco como lo empezó, en sexta posición. El español aguantó los ataques de Lewis Hamilton en las últimas vueltas y estaba muy satisfecho con el premio a tanto esfuerzo durante todo el fin de semana.
Pascal Wehrlein sufrió un increíble accidente en una pelea con Jenson Button. Afortunadamente, el piloto alemán ha podido salir del coche por su propio pie a pesar de la situación en la que ha quedado su monoplaza.
Fernando Alonso no participa en el GP de Mónaco ya que decidió correr las 500 Millas de Indianápolis. Y Jenson Button volvió de su retiro para sustituirle en McLaren. El británico logró en la clasificación entrar en Q3, sin embargo tenía una penalización de 15 puestos por cambiar dos piezas de su motor.
Doblete de Ferrari, Kimi fue segundo y Ricciardo cerró el podio. El madrileño igualo su mejor resultado en F1. Y los dos McLaren abandonaron. Ferrari ordenó parar a Raikkonen en boxes y Vettel, sin más obstáculos por delante, se marchó. Se escapó, en todos los sentidos: a por su segunda victoria en Mónaco, porque Kimi se encontró con demasiados doblados después de su pit stop que acabaron con sus opciones de triunfo.
La salida en Mónaco es fundamental para el desenlace de la carrera. Sainz está tan bien colocado para la carrera como el año pasado, cuando pudo hacer podio de no ser por dos fallos en sendos pitstop que le retrasó hasta el octavo lugar… El madrileño estará con la caña por si alguien de arriba falla y puede pescar un buen puñado de puntos. El joven de 22 años da muestras, una vez más, de las manos que tiene. Fue el primero del resto (Ferrari, Mercedes y Red Bull) y supone otro golpe en la mesa para llamar la atención de los grandes.
Sorprendente clasificación del GP de Mónaco. De la pole de Kimi y la eliminación de Hamilton en la Q2 a la increíble actuación de los McLaren, que no habían destacado realmente durante el fin de semana, tuvieron que sustituir elementos de su motor Honda en ambos coches y aún así entraron relativamente cómodos a la Q3 de Montecarlo.
Stoffel Vandoorne ha sido uno de los grandes protagonistas de la jornada, no sólo por protagonizar el doblete inédito de McLaren en la Q3 sino por provocar un accidente justo en su último giro en la Q2 y que ha arruinado la entrada de Lewis Hamilton entre los 10 mejores.