Nov 302021
 

Imagen

GP de Arabia Saudi

25 al 27 de Marzo

Jeddah International Street Circuit

6.175m de Longitud

Curvas 27

 

El Jeddah Street Circuit será el circuito callejero más veloz en la historia de la F1Bandera de Arabia Saudita | Banderas-mundo.es

Datos del circuito:
Vueltas: 50
Longitud: 6.175m
Desde: 2021
Nº de curvas: 27 (16 izda|11 dcha)
Frenos: medio
 Motor:  65%
Neumáticos: Duros, Medios, Blandos
Carga aerodinámica: media
Consumo gasolina: 1,9 Kg por vuelta
Velocidad Media: 250 kilómetros/hora

Teléfono +966 9200 13211

ACELERADOR A FONDO
Los pilotos mantienen el acelerador a fondo durante el 40% por cien de la vuelta.

DESGASTE DE LOS FRENOS
Medio. Los pilotos frenan durante el 18% de la vuelta.

CARGA AERODINÁMICA
Media. Los pilotos pueden sumar los 323 kilómetros/hora con el DRS activado. 3 zonas de DRS.

CARACTERÍSTICAS DEL ASFALTO
Esta por ver.

CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Medio.

TIEMPO DEL PIT STOP
Esta por comprobar.
sss sss sss
Duro (C1) Medio (C2) Blando (C3)

 

Horarios para Latinoamérica del GP de Arabia Saudita F1

Año del primer Gran Premio: 2021
Grandes premios disputados: 1
Longitud del trazado: 6,175 m
Vueltas: 50
Curvas: 27
Distancia del GP: 308’750 km
Récords del circuito
Récord de vuelta rápida en carrera: 1’30″734 – Lewis Hamilton (2021)
Récord en clasificación: 1’27″511 – Lewis Hamilton (2021)
Piloto más victorioso: Lewis Hamilton

Todas las noticias del Gran Premio de Arabia Saudí 

Previo General F1 GP Arabia Saudí

Web oficial Jeddah International Street Circuit

Resultados

Año Piloto Equipo Circuito
2021 Bandera de Reino Unido LewisHamilton Bandera de Alemania Mercedes Jeddah
2022 Bandera de ? Bandera de ? Jeddah


El Podio de 2021

Pos. N.º Piloto Equipo/Motor Vueltas Tiempo/Retirado Parrilla Puntos
1 44 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Bandera de Alemania Mercedes 50 2:06:15.118 1 25+1
2 33 Bandera de los Países Bajos Max Verstappen Bandera de Austria Red Bull-Honda 50 +21.825* 3 18
3 77 Bandera de Finlandia Valtteri Bottas Bandera de Alemania Mercedes 50 +27.531 2 15

 

Una vuelta por el circuito de Jeddah

 

Historía del Circuito

El Street Circuit de Jeddah es sede del Gran Premio de Arabia Saudita y ha sido diseñado para mostrar al máximo la espectacular velocidad de la Fórmula Uno. El segundo circuito más largo del calendario, también será uno de los más rápidos, con una velocidad media de más de 250 km / h prevista en simulaciones.

Ubicado en la impresionante zona de Corniche de Jeddah, aproximadamente a 12 km al norte del centro de la ciudad, el circuito bordea el Mar Rojo y rodea una laguna, y con tres posibles zonas de DRS y una hora de inicio nocturna, debería producir carreras espectaculares bajo los focos.

Desarrollado en estrecha colaboración entre Tilke GmbH & Co. KG y el equipo de Fórmula 1 Motorsport liderado por Ross Brawn, el circuito es atípico de muchos circuitos urbanos, ya que utiliza las carreteras existentes tanto como sea posible, pero sigue siendo de carácter fluido.

Leer aquí la crónica de la carrera de 2021.

Larga búsqueda de un lugar

La Fórmula Uno, y más exactamente Bernie Ecclestone, pasó muchos años persiguiendo los dólares de las naciones ricas en petróleo del Medio Oriente, con carreras establecidas tanto en Bahrein como en los Emiratos Árabes Unidos. Es con cierta ironía que la F1 en la era posterior a Bernie debería programar una carrera en uno de los países con las asociaciones más largas con el deporte, Arabia Saudita.

Ya a fines de la década de 1970, el país se involucró a través de sus acuerdos de patrocinio (a través de la aerolínea nacional Saudia) con el equipo Williams. Más recientemente, Saudi Aramco se ha convertido en un patrocinador importante del deporte, por lo que quizás una aventura en el Reino era inevitable.

Una nueva instalación especialmente diseñada en la ciudad de Qiddiya parecía ser la favorita para ganar la carrera, y el circuito se anunció en agosto de 2019. El proyecto fue concebido por Test and Training International, una consultora de deportes de motor dirigida por el ex piloto de Fórmula Uno Alexander Wurz. . El objetivo es crear un circuito de clase mundial capaz de albergar todas las categorías de la FIA hasta la Fórmula Uno.

Jeddah emerge

Ese proyecto aún está en marcha, pero en cambio la Fórmula Uno ha dirigido su atención a una empresa completamente diferente. En noviembre de 2020, se confirmó que el Gran Premio de Arabia Saudita tendría lugar en la ciudad de Jeddah, en colaboración con la Federación Saudita de Automóviles y Motocicletas.

Un circuito urbano fue la opción preferida para la segunda ciudad más grande del país, y se pidió al equipo de Motorsports interno de Fórmula 1 que investigara la viabilidad de varios lugares de la ciudad. Después de pasar varios días investigando Google Earth, se crearon una maqueta de varios diseños potenciales para crear modelos de simulación antes de una visita al sitio.

En enero de 2020, llegó una delegación para reconocer una serie de sitios potenciales, con el área de Corniche emergiendo rápidamente como el pionero. Situado a 12 km al norte del centro de la ciudad, Corniche es una estrecha franja de tierra recuperada junto al Mar Rojo que cuenta con lagunas, espacios abiertos y aparcamientos. Su trazado de carretera amplio y amplio también estaba listo para convertirse en un circuito urbano único.

“El sitio en Corniche en Jeddah se destacó”, explica Ross Brawn, Director General de F1 de Motorsport. «Está en la costa, así que tenemos un gran panorama pero, lo que es más importante, hemos podido construir un circuito urbano realmente emocionante».

Comienza el trabajo de diseño

Tilke GmBH fue seleccionado por el promotor de la carrera para trabajar con el equipo de F1 para diseñar el circuito terminado y sus comodidades. Se diseñaron, simularon y probaron varias iteraciones antes de establecer el diseño final.

Craig Wilson, Jefe de Rendimiento del Vehículo de F1 explica: “El mayor desafío fue encontrar la forma de idear un concepto de pista dentro de lo que es una franja de tierra bastante estrecha, que todavía tenía secciones de curva decentes con una amplia gama de velocidades de curva y no solo sea un diseño de horquillas, esquinas estrechas y rectas.

«Para empezar, se necesitaron algunos esquemas de conceptos diferentes, pero una vez que evaluamos los resultados de la simulación, fue posible establecer rápidamente un concepto que creímos que funcionaría».

Todas las partes estaban ansiosas por evitar los errores de algunos diseños de circuitos urbanos del pasado, repletos de una proliferación de curvas de 90 grados a baja velocidad (¡te estamos mirando aquí, Phoenix!). En cambio, el equipo ideó un diseño rápido y fluido que incluye 27 vueltas alrededor de su longitud de 6.175 km.

Se esperan altas velocidades

El resultado es una vuelta en la que los coches de Fórmula 1 deberían circular a velocidades medias de 252,8 km / h según las simulaciones, lo que situaría a Jeddah solo en segundo lugar después del clásico templo de la velocidad de Monza en el calendario actual.

«Hay algunas esquinas muy amplias», dice Brawn. «En un extremo, habrá una esquina de 180 grados con una cantidad moderada de inclinación, por lo que será una carga G alta y un gran estrés para los conductores».

Entre las otras innovaciones del circuito se encuentran una tribuna y un área de hospitalidad que flota sobre el circuito entre las curvas 2 y 3, mientras que toda la pista estará iluminada por focos.

La FIA decidirá el número exacto de zonas DRS utilizadas en Jeddah más cerca de la carrera, pero el circuito ha sido diseñado teniendo en cuenta tres áreas. La idea es fomentar tantos adelantamientos como sea posible, aunque queda por ver qué tan efectivo resultará en la práctica.

La primera carrera en el circuito tendrá lugar el 5 de diciembre de 2021 y está programada para proporcionar una carrera espectacular bajo las luces.

Álbum

Una ilustración aérea del circuito urbano de Jeddah. Imagen cortesía de Tilke GmBHUna ilustración aérea del circuito urbano de Jeddah. Imagen cortesía de Tilke GmBHUna vista a la luz del día del área de la arena. Imagen cortesía de Tilke GmBHUna ilustración aérea del circuito urbano de Jeddah. Imagen cortesía de Tilke GmBHUna ilustración aérea del circuito urbano de Jeddah. Imagen cortesía de Tilke GmBHUna vista a la luz del día del área de la arena. Imagen cortesía de Tilke GmBH

Llegar allí

El Jeddah Street Circuit se encuentra en la zona de Corniche de la ciudad, a unos 12 km del centro. El aeropuerto internacional Rey Abdulaziz se encuentra cerca, a unos 25 minutos en coche del área del circuito.

Como la pista se encuentra en las primeras etapas de desarrollo, aún se sabe poco sobre las mejores rutas de entrada y salida, aunque las tribunas principales estarán ubicadas en varios puntos a lo largo de Corniche Road.

Alojamiento

Encuentra las mejores ofertas de hoteles y habitaciones cerca de Jeddah Street Circuit:

Clima

Leer aquí la crónica GP Arabia Sudí 2021.

Así es el nuevo circuito de Jeddah, Arabia Saudí, para la Fórmula 1 - Motor.es

Vía https: saudiarabiangp, racingcircuits.info, Wikipedia, SoyMotor, Mamenf1, f1eep

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  3 Responses to “Previo de Fórmula 1 Gran Premio de Arabia Saudí”

  1. nosporna, pero mas parece un circuito para Formula E que para F1, pero oiga, que yo no soy nadie para decirles donde correr. Mientras sea una buena carrera, por mi como si corren en un hipódromo. jejejeje

    • Todo se sabrá el domingo tras la carrera. Por un lado pinta de pocos adelantamientos, por el otro en la dificultad del propio circito y la cercania de los muros, puede ser que la carrera sea más impredecible, seguró habra Safety Card y otros por menores. Solo pido que de sanciones y cosas extras a la pista no haya y que el campeonato se decida justamente con quien lo haga mejor. Saludos amigo y a disfrutar de la penultima.

      • Yo ya tengo ganas de ver lo que nos deparan las escuderías el año que viene, aunque todavia queden dos carreras de este.
        Por cierto, circuito ratonero para buena manos y Alonso van todo junto, a ver con que nos deleita este domingo. jejejeje

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