Abr 212014
 

El jefe de equipo de Red Bull ha querido justificar la actitud del alemán durante las tres vueltas que retuvo a Ricciardo tras de sí

ricciardo_vettel_china[1]Entre las vueltas 22 y 25 del GP de China de este domingo, Red Bull se enfrentó a una tensa conversación de radio entre Sebastian Vettel y su ingeniero, tras la llegada de Ricciardo a la zaga del RB10 de su compañero de equipo. El australiano consiguió pasar ante lo que pareció más un error del alemán que una aceptación de las órdenes recibidas por la escudería austriaca.

En Red Bull están desorientados ante la debilidad mostrada por su tetracampeón del mundo, Sebastian Vettel, en este arranque de temporada. Aunque el RB10  no es un monoplaza ganador como lo fueron sus precedentes, sí que es el segundo coche más fuerte de la parrilla y Vettel  no está logrando exprimir todo su potencial.

La fragilidad de Sebastian  preocupa y mucho en la dirección de Red Bull y más teniendo en cuenta que el debutante Daniel Ricciardo está siendo mucho más rápido al volante del monoplaza energético.

La hegemonía de Vettel dentro del equipo quedó en entredicho en el pasado GP de China cuando el piloto alemán se resistió a ceder su posición a Ricciardo, tal y como le había ordenado su equipo, y esa tozudez impidió al australiano pelear con Fernando Alonso por el tercer cajón del podio.

Christian Horner, director de Red Bull, se ha referido a los problemas de Vettel y ha dejado claro que no acaban de entender por qué su piloto estrella está siendo superado por el recién llegado:

“Lo más importante para nosotros es comprender por qué Sebastian está teniendo problemas con el coche. Evidentemente no le está sacando tanto rendimiento como Daniel. Sebastian es un piloto muy sensible con el coche y de momento no ha encontrado todavía el feeling que necesita”

También el omnipresente asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha expresado sus dudas, aunque mantiene la confianza en su ojito derecho. De hecho, Marko apunta que en Red Bull no van a escatimar esfuerzos para adaptar el coche a las necesidades de Sebastian:

“No podemos juzgar el rendimiento de Sebastian y Daniel a estas alturas porque es demasiado pronto. Tenemos que encontrar la configuración del coche adecuada para que Sebastian vuelva a sentirse cómodo”

PD. Parece que Vettel ha perdido práctica conduciendo coches después de tantos años pilotando aviones…

Los hechos:

Sebastian Vettel no está teniendo su mejor arranque de temporada. El tetracampeón del Mundo más joven de la historia está sufriendo para adaptarse a las nuevas normativas y el RB10 no termina de reaccionar ante su pilotaje. Daniel Ricciardo le vuelve a superar por tercera vez en carrera -la sanción en Australia hizo que no sumara esos puntos al marcador- y el alemán reconoce que tiene mucho trabajo por delante, tras un GP de China en el que tuvo que escuchar a su equipo pedirle que dejara pasar a su compañero de equipo, otra vez.

En la comunicación por radio, el alemán se entretuvo en preguntar por la estrategia que llevaba el joven australiano, añadiendo un "mala suerte" que pudo ser entendido como un "tendrá que adelantarme por méritos propios" y que Christian Horner se encargó de desmentir minutos después de acabado el Gran Premio. "Él es un piloto; quiere competir, quiere ganar. Ha demostrado ser un jugador de equipo e hizo lo correcto", aseguraba el jefe de equipo a ‘RTL’. "Lo más importante de todo esto es entender por qué está sufriendo con el coche Sebastian. Sabemos que él es muy sensible en cómo entra el monoplaza en la curva y, por ahora, no tiene las sensaciones que necesita".

Así pues, queda claro que el alemán dominador de los últimos cuatro años parece no conseguir adaptarse a su nuevo monoplaza, mientras que Daniel Ricciardo -tras ascender desde Toro Rosso- lo está haciendo a la perfección. El propio australiano prefería no añadir leña al asunto, declarando que "No me intimidó lo que estaba diciendo por la radio durante la carrera. No estaba seguro de qué estrategia estábamos llevando cada uno pero conseguí pasar. No quiero empezar ningún tipo de conflicto".

"Sinceramente, no estoy seguro", añadía Ricciardo al ser preguntado si Vettel le dejó pasar voluntariamente o fue un error del germano en la entrada a la primera curva de Shanghai lo que facilitó su adelantamiento. "Cuando me pidieron que lo hiciera, no lo entendí, ya que estábamos con el mismo neumático, por lo que traté de verificarlo", afirmaba, en cambio, el tetracampeón del Mundo. "También, me fui dando cuenta de que no podía aguantar su ritmo".

"De lo que podéis estar muy seguros es de que ha estado trabajando realmente duro este fin de semana y en carrera para entender dónde están las diferencias, en qué está fallando y dónde podemos mejorar. Ningún piloto trabajará más duro en estas tres semanas antes de aterrizar en Barcelona", rompía una lanza en favor de su pupilo, Christian Horner.

Vía 20Minutos.es, Cdthef1.com

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