Entrenamientos libres 1 Gran Premio de Fórmula 1 Alemania 2018 / Crónica

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Jul 20, 2018 #Escuderías, #F1 2018, #GP Alemania, #Pilotos

Ricciardo domina, Vettel espera su momento

Realmente interesante el primer entrenamiento libre del GP de Alemania de Fórmula1. Sí, es verdad que Daniel Riiicarso se ha marchado con el mejor tiempo de la mañana soleada y calurosa (44 grados en asfalto), pero no es menos cierto que no ha sido el mejor si se corrigen los compuestos.

El de Red Bull ha realizado su 1:13.525 con las gomas ultrablandas, las mismas que Hamilton, que ha sido segundo a sólo 0,004 del australiano, mientras que Sebastian Vettel ha terminado cuarto, a 0.271 de la cabeza, pero calzando el compuesto superior en dureza, el superblando. Ferrari espera su momento, que puede llegar en la calificación de mañana (15.00 horas), para dar un nuevo golpe de efecto.

Hamilton, el mejor con los superblandos

Tras el primer juego de neumáticos, Lewis Hamilton sorprendió a todos marcando el mejior tiempo con el neumáticos superblando, (1:14.181), mientras Ricciardo, con el ultrblando, se quedaba a 0.286 del inglés, Por su parte, Ferrari no perdía más que 0,6 respecto al Mercedes, con idéntico compuesto y ya es sabido que la escudería del ‘cavallino’ suele reservar mucho en las primeras sesiones libres y que los ultrablandos pueden dispararles en rendimiento en la calificación de mañana

Alonso, 12º

Por su parte, Fernando Alonso iniciaba el día con muchas pruebas de aerodinámica, y dejaba un primer crono con el ultrablando de 1:16.441, a 2,2 seg. de la cabeza y a 0,7 de los Renault. Luego, tras un cambio de suelo y de reglajes, lograba subir hasta el 12º, con un mejor tiempo de1:15,615, a 2,0 del tiempo de Ricciardo.

Poca actividad en pista de McLaren y mucha de sus mecánicos en los boxes, donde Vandoorne ni siquiera pudo marcar un tiempo en una hora y media.

Sainz 14º

Carlos Sainz montó de inicio los ultrablandos, al igual que Hulkenberg. El alemán se situaba octavo (1:15.716) y el madrileño noveno, 1;15.789, a menos de una décima de su compañero. Puede que Renault tendrá una sensible ganancia en este trazado, por adaptación y por el nuevo alerón delantero que aquí estrenan.

Con el segundo juego, Sainz mejoró ligeramente su tiempo, 1:15.760, pero descendió hasta el decimocuarto puesto, mientras Hulkenberg se quedaba como 10º. Los Haas parecen superiores de nuevo, lo mismo que Leclerc, noveno con el Sauber en esta sesión de arranque.