Para empezar la reclamación del cuadro estadounidense a los comisarios llegó 24 minutos más tarde del tiempo establecido para ello. Sin embargo, la FIA hizo una excepción, cuando al final de la carrera había estimado que el coche de Alonso era legal y seguro. El resultado es el ya conocido: Alonso firmó un carrerón memorable que no obtuvo ninguna recompensa final.
La protesta de Haas
Guenther Steiner ha justificado la protesta de su equipo de la siguiente manera: «Si a un coche le falta un espejo y la regla dice que tienes que tener dos espejos, ¿por qué aceptar que tras un accidente solo te queda uno? Todavía tienes que tener dos. A veces está bien y otras veces no está bien. Tenemos que encontrar la coherencia, que sepas lo que está bien o no, y eso es lo que hemos intentado averiguar. Vimos cómo se movía el espejo de Alonso. Deberían haber sacado una bandera negra y naranja. Creo que debería ser descalificado, porque no tiene un coche que sea seguro. Eso es lo mismo que cuando tu reposacabezas se descoloca, tienes que entrar a boxes y cambiarlo», argumentaba el jefe de Haas.
El vuelo de Fernando Alonso en Austin ?
Una imagen para la historia de la #F1pic.twitter.com/13ENPp4qTe
— DAZN España (@DAZN_ES) October 24, 2022
Varios pilotos critican la decisión de la FIA
Sin embargo, varios corredores se han mostrado en desacuerdo con este duro castigo a Alonso. Muchos se han expresado a través de las redes sociales. Aquí os recogemos algunos comentarios destacados.
La FIA haciendo de las suyas, algo me suena… pic.twitter.com/nncmzdZAvA
— Roberto Merhi (@robertomerhi) October 24, 2022
«Todo esto me parece muy confuso. ¿Alonso arriesgó su vida durante dos horas dándolo todo y después recibe una sanción de 30 segundos porque perdió el espejo retrovisor? Entiendo que, obviamente, no es lo ideal, pero me parece excesivo, especialmente cuando vimos varios ‘endplates’ del alerón delantero sueltos», señala Karun Chandhok, expiloto y comentarista.
Por su parte, Roberto Mehri ha sido más escueto, pero sumamente incisivo en su comentario cuando ha visto la severa sanción a Alonso. «La FIA haciendo de las suyas, algo me suena…», ha soltado con ironía. Recordemos que la Federación Internacional de Automovilismo impidió sin pruebas que el castellonense ganase tras cuatro años lejos de los Fórmula 2. Eso sucedió hace poco en Austria.
La agresiva maniobra de Stroll
Otros como Dario Franchitti han advertido a la FIA que se preocupen más de cuidar la integridad de los pilotos en pista. El cuatro veces campeón de la IndyCar apunta a lo que hizo Lance Stroll, que acabó con el impactante vuelo de Fernando. Menos mal que el ovetense no se hizo nada…
«Estos cambios de dirección tardíos en la recta van a matar a alguien. Creo que ya es hora de que la FIA se preocupe de solucionar este tipo de comportamientos en pista de una vez por todas», recalcaba.
Damon Hill tira de sarcasmo
Y Damon Hill, campeón mundial de la F1 en 1996, iba en la misma dirección. «Ha estado a punto de pasar una desgracia. Stroll estuvo demasiado travieso. Veremos qué tiene que decir Fernando», indicaba el británico. Y ya con la sanción impuesta a Alonso tiraba de sarcasmo. «He estado leyendo sobre este caso. ¿Qué está pasando? ¿Los comisarios están molestos con los directores de carrera? ¡Suena peor que el Partido Conservador!«, apostillaba.
Vía Marca.com
Que decir de esto, la FIA metiendo una sanción bestial a unos, cuando a otros ni los ha tocado, en otras carreras, por lo mismo.
Damon Hill, pues como piloto me gustaba, pero que cierre la boca si solo va a decir tonterias, o frases quedabien, aqui no hay medias tintas.
En cuanto a Haas, ha abierto una lata que le puede caer mal cuando se la coman ellos, porque ya les llegará el turno de que alguien les ponga una demanda por llevar roto algo en la carrera.
Y por cierto, a Stroll no le han puesto ninguna sancion ¿verdad?, provoca un accidente que podría haber sido grave, pero se va de rositas.
Debería, pero viene papa y corta el grifo…