El español de HRT se queda a solo una décima de Glock y sale por delante de Pic, Petrov y Karthikeyan: "Voy a atacar a Glock, no voy a mirar por los retrovisores"
Nippon Ichi ha vuelto a la pista nipona de Suzuka firmando una excelente sesión de clasificación. Pedro de la Rosa ha demostrado ser todo un experto en este trazado tan difícil, completando una jornada inmejorable y firmando la vigésimo primera posición, 1:35.385.
Pedro, que ha trabajado de forma incansable todo el fin de semana, ha batido en clasificación a tres coches distintos, y se ha quedado muy cerca de Timo Glock, a una décima y media. En cambio ha superado contra pronóstico al Marussia de Charles Pic y al Caterham de Petrov -a ambos por menos de una décima- y a su compañero de equipo, Narain Kathikeyan, por más de un segundo y medio. Los tiempos de Pedro han sido muy competitivos y ha estado en el 103,6%, la segunda mejor clasificación del año.
El piloto y su equipo han ejecutado un gran trabajo este fin de semana que está siendo muy productivo. Han ido mejorando de menos a más trabajando en los distintos aspectos del monoplaza hasta conseguir este fantástico resultado. De la Rosa adelantará una posición en la parrilla de salida, saldrá vigésimo, por la penalización de 10 puestos a Michael Schumacher en el pasado GP de Singapur.
Pedro de la Rosa: "Hoy he salido a darlo todo y estoy muy contento por cómo ha ido. El equipo ha hecho un trabajo fantástico y la puesta a punto del coche ha mejorado notablemente. En clasificación me han salido dos vueltas buenas; la segunda incluso mejor, casi perfecta, y mañana saldré por delante de un Caterham y un Marussia, lo que es ya un gran éxito, y más en un circuito como este. Tenemos que estar más que satisfechos con lo que hemos hecho. Mañana en carrera vamos a ir a por todas. Lo importante es llevar un buen ritmo, cuidar los neumáticos y llegar fuertes al final".
Toni Cuquerella, Director Técnico: "Hoy hemos optado por un balance distinto al de ayer que ha hecho el coche más neutro, con menos subviraje, y hemos acertado. Francamente no esperábamos estar tan cerca de nuestros rivales en un circuito de alta carga aerodinámica como este y ha sido una grata sorpresa además de un premio al trabajo bien hecho. Los tiempos de Pedro han sido muy competitivos y ha estado en el 103,6%, que es la segunda mejor clasificación del año. Ha sido una lástima que Narain dañara el fondo plano nuevo y tuviera que salir con el antiguo. Este resultado se suma a los datos que hemos analizado y que confirma que las mejoras aerodinámicas que introdujimos en Singapur suponen un paso hacia adelante importante. En la carrera de mañana, la degradación de los neumáticos jugará un papel clave y lo más probable serán las estrategias a dos o tres paradas".
Vía Pedrodelarosa.com
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