George Russell ha terminado el primer día de los segundos test de pretemporada de 2026 en Bahréin en cabeza, el piloto de Mercedes marcando el ritmo por delante de Oscar Piastri de McLaren y del Ferrari de Charles Leclerc.

Después de que Leclerc fuera el más rápido durante la sesión de la mañana con una vuelta de 1m 33.739s, los tiempos cayeron a medida que avanzaba la salida de la tarde en el Circuito Internacional de Bahrein, con Russell finalmente tomando el puesto P1 con un tiempo de 1m 33.459s.

Todos los equipos, salvo uno, optaron por cambiar de piloto antes de la segunda sesión del día. Red Bull fue la excepción, ya que Isack Hadjar permaneció al volante del RB22 (el francés había perdido tiempo en pista por la mañana mientras el equipo realizaba trabajos en el coche).

Fue un comienzo tranquilo cuando la luz verde pareció indicar el inicio de la carrera de la tarde, antes de que Ollie Bearman fuera el primero en salir con el Haas unos minutos después. Pilotos como Piastri y el Ferrari de Lewis Hamilton no tardaron en seguirles, con muchos coches luciendo pintura flow-vis o rastrillos aerodinámicos para sus primeras vueltas.

Aproximadamente una hora después de iniciada la sesión, el Aston Martin de Lance Stroll quedó varado en la grava de la curva 11. El canadiense perdió la parte trasera del coche al final de la recta. Se mostró una bandera roja mientras se recuperaba el AMR26 accidentado.

Varios coches volvieron rápidamente a la acción cuando la sesión se reanudó poco después, y todos los equipos continuaron con sus programas con solo dos días y medio de pruebas de pretemporada restantes antes de que comience la campaña en Australia del 6 al 8 de marzo.

Cuando el sol empezó a ponerse en Sakhir, ofreciendo condiciones más representativas, Piastri pasó a la cima de la tabla de tiempos con un tiempo de 1m 33.469s, el australiano logró una vuelta limpia para ser tres décimas más rápido que el anterior punto de referencia de Leclerc.

Stroll regresó a la pista cuando cayó la noche en el Circuito Internacional de Bahréin, con Aston Martin intentando ganar más kilometraje después de que un problema en la unidad de potencia mantuviera a Fernando Alonso en el garaje durante parte de la sesión de la mañana.

Algunos pilotos parecían presionar al completar más vueltas, con Franco Colapinto (Alpine) y Russell (Mercedes) entre los que sufrieron bloqueos. Otros, mientras tanto, aprovecharon la oportunidad para practicar el seguimiento de sus rivales durante la última hora de carrera.

Antes de que cayera la bandera a cuadros el jueves, se llevó a cabo un procedimiento de práctica de nuevas luces de largada de carrera para cerrar la sesión, en la que todos los autos regresaron a boxes antes de completar una vuelta de formación y una vuelta de formación adicional antes de alinearse en la parrilla para una simulación de largada de carrera.

Al final del primer día, Russell, quien también acumuló la mayor cantidad de vueltas del día (77), marcó el mejor tiempo con un crono de 1m 33.459s, a solo 0.010s del anterior de Piastri. Leclerc se mantuvo tercero con su marca de la mañana, mientras que Lando Norris (McLaren) y Kimi Antonelli (Mercedes) ocuparon el cuarto y quinto lugar respectivamente, con tiempos también marcados ese mismo día.

Hadjar se ubicó sexto, por delante de Hamilton, Carlos Sainz (Williams), Colapinto (Colapinto) y Gabriel Bortoleto (Audi). El Williams de Alex Albon se ubicó undécimo, seguido de Liam Lawson (Racing Bulls), Bearman, el Alpine de Pierre Gasly y Stroll.

Esteban Ocon fue 16º para Haas, mientras que Alonso, Nico Hulkenberg en el Audi, Arvid Lindblad de Racing Bulls, que logró el segundo mejor kilometraje del día en 75 vueltas, y la pareja de Cadillac de Valtteri Bottas y Sergio Pérez completaron el orden.

Con el primer día de la última prueba de pretemporada en Bahréin ahora completado, los equipos y pilotos regresarán el jueves para un segundo día de carreras, donde Max Verstappen también volverá a la acción mientras se prepara para reemplazar a Hadjar en Red Bull.

Vía Fórmula1.com