Pocas veces se ha visto, u oído, a un Carlos Sainz tan cabreado como hoy en Mónaco con su equipo. Desde aquél famoso «stop inventing» en Silverstone, en el que desoyó las indicaciones del equipo y atacó a Leclerc con mejores neumáticos para firmar su primera victoria, no se veía este perfil duro de 55. Continue reading »
Famosos, yates, procesión de coches, lluvia, caos, accidentes… fue Mónaco. A todos les pasó de todo y ni con esas cambió lo de delante: Verstappen ganó en Montecarlo por delante de un gran Alonso y un enorme Ocon. Aston Martin tiró por el desagüe las remotas opciones de victoria del asturiano con dos cambios de ruedas en dos vueltas consecutivas, al no haber anticipado la lluvia (o por errar con el compuesto escogido), y ahí se escapó la oportunidad de apretar a Verstappen, que hizo con un ‘pit-stop’ lo que casi todos los demás resolvieron en dos. Y Ferrari… fue Ferrari, siempre a verlas venir y tomando malas decisiones. Autoeliminaron a Sainz del podio con una temprana parada para consolidarse detrás del Alpine, no delante. Luego Carlos, agresivo siempre, pagó el aquaplaning cuando los cielos del Principado se abrían. Cayó hasta la octava posición en un domingo duro, porque había ritmo y ganas pero no salió nada bien. Continue reading »
