La F1 viaja hasta territorio desconocido, concretamente hasta el circuito de Portimao, circuito que no ha acogido en su historia ninguna carrera de Fórmula 1. Si lo han hecho los circuitos portugueses de Boavista, Monsanto y Estoril, este último entre los años 1985 y 1996 de manera ininterrumpida. Continue reading »
Una de las características más sorprendentes de Portimão es el cambio de elevación, con la pista subiendo y bajando frecuentemente -en ocasiones bastante abruptamente- a lo largo de la vuelta.
Las ondulaciones crean algunos vértices de curvas ciegos y salidas de ellas que pueden hacer más difícil aprender el circuito y aumentar la velocidad durante las vueltas iniciales. Continue reading »
Mientras que en el Nürburgring, los equipos podrían confiar en algunos datos históricos, Portimão no sólo requerirá una extensa simulación previa al evento, sino también un estudio continuo de la dinámica del coche, el comportamiento de los neumáticos y la estrategia durante el fin de semana Continue reading »
La gama más dura de Pirelli volverá a hacer acto de presencia en Portimao, un circuito desconocido para la Fórmula 1 y también para los italianos, quienes al ver la exigencia del trazado portugués para los neumáticos, han decidido llevar un juego extra de la goma dura para cada piloto. Continue reading »
El circuito tiene un total de 15 curvas, nueve de derechas y seis de izquierdas. El punto principal de adelantamiento durante la carrera será la larga recta de meta. Continue reading »
