Datos del circuito
Vueltas: 73
Longitud: 4,182 m
Recorrido: 305’286 km
Ciudad Portimão
Dirección Sítio do Escampadinho, Mexilhoeira Grande 8500 – 130 Portimão
GP organizados 13
|
Aerodinámica: Alta Frenos: Medio Desgaste neumáticos: Medio Agarre: Alto Tiempo con el acelerado a fondo: 56% (medio) Porcentaje de tiempo frenando: 10% (bajo) Acelerador al máximo: 63% de la vuelta Aceleración máxima: 16 segs. / 1005 mts. |
Año | Circuito | Piloto | Equipo | Chasis |
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2020
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Autódromo Fernanda Pires da Silva
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Lewis Hamilton
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Mercedes
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W11
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1996
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Autódromo Fernanda Pires da Silva
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Jacques Villeneuve
|
Williams
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FW18
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1995
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Autódromo Fernanda Pires da Silva
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David Coulthard
|
Williams
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FW17/FW17B
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1994
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Autódromo Fernanda Pires da Silva
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Damon Hill
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Williams
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FW16/FW16B
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Duro (C2) | Medio (C3) | Blando (C4) |
Récords del circuito
Mayor vencedor (pilotos) | ||
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Mayor vencedor(constructores) |
Previo General F1 GP Portugal
Todas las noticias de GP Portugal
Web oficial: www.autodromodoalgarve.com
Email: info@autodromodoalgarve.com
Resultados
Año | Piloto | Constructor | Circuito |
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1951 | Ferrari | Boavista | |
1952 | Ferrari | ||
1953 | Ferrari | ||
1954 | Ferrari | Monsanto | |
1955 | Maserati | Boavista | |
1956 | No se disputó | ||
1957 | Maserati | Monsanto | |
1958 | Vanwall | Boavista | |
1959 | Cooper-Climax | Monsanto | |
1960 | Cooper-Climax | Boavista | |
1961-1963 | No se disputó | ||
1964 | Ferrari | Cascais | |
1965 | Cooper-Ford | ||
1966 | Brabham-Ford | ||
1967-1983 | No se disputó | ||
1984 | McLaren-TAG | Estoril | |
1985 | Lotus-Renault | Estoril | |
1986 | Williams-Honda | Estoril | |
1987 | McLaren-TAG | Estoril | |
1988 | McLaren-Honda | Estoril | |
1989 | Ferrari | Estoril | |
1990 | Ferrari | Estoril | |
1991 | Williams-Renault | Estoril | |
1992 | Williams-Renault | Estoril | |
1993 | Benetton-Ford | Estoril | |
1994 | Williams-Renault | Estoril | |
1995 | Williams-Renault | Estoril | |
1996 | Williams-Renault | Estoril | |
1997-2019 | No se disputó | ||
2020 | Mercedes | Portimão |
El último Podio en 2020
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
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1 | 44 | 66 | 1:29:56.828 | 1 | 25+1 | ||
2 | 77 | 66 | +25.592 | 2 | 18 | ||
3 | 33 | 66 | +34.508 | 3 | 15 |
Vuelta Onboard
Historia del circuito
El Gran Premio de Portugal fue una carrera de automovilismo de velocidad que se disputó en Portugal como fecha puntuable del Campeonato Mundial de Fórmula 1. La carrera tuvo a la Fórmula 3000 Internacional como telonera en 1985 y desde 1984 hasta 1986.
Su primera edición fue en 1951 pero la inaugural dentro del campeonato de F1 se disputó en el circuito de Boavista en Oporto el 14 de agosto de 1958, seguido en 1959 por un Gran Premio en Monsanto, Lisboa. En 1960, la carrera volvió a Boavista. Entre 1964 y 1966 se realizó el evento pero no fueron de Fórmula 1.
Volvió como GP del mundial de F1 en 1984, esta vez en el Autódromo do Estoril, y el último Gran Premio de Portugal se disputó el 22 de septiembre de 1996.
Se esperaba que en Estoril se disputara un Gran Premio en 1997, pero las mejoras planificadas para el circuito no estuvieron listas. En 2009 se trató la posibilidad de correr en el Autódromo Internacional do Algarve.1 No se ha habido intenciones de renacer el Gran Premio hasta 2020, cuando la pandemia por coronavirus afectó el calendario original y dio lugar a la aparición de nuevos países organizadores.2 En julio de 2020 se anunció oficialmente la realización de este GP en el circuito de Algarve en octubre
Crónica de la Carrera del Gran Premio de Portugal en Pórtimao 2020.
Portimao, a fondo
Es semana de carrera, pero no es como cualquiera. Nosotros estamos acostumbrados a escuchar los mismos circuitos año con año, sin embargo, ahora se han estado introduciendo más trazados en los que la Fórmula 1 no ha corrido de manera oficial. En esta ocasión, el Circuito de Portimao se convertirá en un trazado en el que alguna vez corrió la Fórmula 1, puesto que esta semana se celebrará allí el Gran Premio de Portugal. En este artículo encontrarás todo lo que necesitas saber de este trazado.
El Autódromo Internacional do Algarve, el cual es su nombre oficial, se encuentra situado en Portimao, región de Algarve, en Portugal. Este circuito es relativamente nuevo puesto que se empezó a construir en octubre de 2008 y el 2 de noviembre del mismo año se inauguró. Muchas categorías con gran renombre en el mundo motor mundial se han dado cita en este circuito, algunas de ellas es la GP2 Series, la World Series by Renault, el Campeonato Mundial de Superbikes (esta categoría fue la encargada de inaugurar el circuito), el Campeonato Mundial de Turismos, el Campeonato FIA GT, la Le Mans Series, entre muchas otras.
Con respecto a la parte técnica del trazado, el Circuito Internacional do Algarve consta de un total de 15 curvas, siendo 8 a la derecha y 7 a la izquierda. Tiene una longitud de 4.692 kilómetros y es una combinación de todo tipo de curvas, tiene curvas lentas (sector 1), curvas medias (sector 2) y también cuenta con zona de curvas rápidas (sector 3). En esta ocasión, sólo se contará con una zona de DRS, la cual se encuentra en la larga recta principal, mientras que la zona de detección se encuentra saliendo de la curva 14. Portimao cuenta con ciertas zonas de adelantamientos claras para los pilotos, la primera de ellas – y la más obvia – es la frenada de la curva 1, la segunda zona de adelantamiento sería la frenada de la curva 6 puesto que ahí se encuentra una pequeña recta, por último está la curva 10 y 11, muchas personas denominan esta curva como una sola pero con doble vértice, lo que hace que un pequeño error acabe muy mal, ya sea con un trompo o con el monoplaza en el muro. El circuito portugués ha sido homologado por la Federación Internacional del Automovilismo y de Motociclismo como seguro y continuamente se encuentra haciendo modificaciones para que las categorías se sientan seguras de tener fechas en sus calendarios en dicho circuito.
Como ya hemos mencionado, esta será la primera vez que el Circuito Internacional do Algarve tenga un Gran Premio de Fórmula 1 oficial. Los monoplazas de la máxima categoría del automovilismo ya han corrido en este trazado puesto que fungió como escenario de los tests invernales de pretemporada en el invierno de 2008-2009. Este será un fin de semana sumamente emocionante puesto que, como pudimos observar en el pasado Gran Premio de la Toscana, en Mugello, los circuitos nuevos siempre son un desafío mayor para los pilotos y equipos puesto que es de las pocas veces que han tenido la oportunidad de correr en dicho trazado, por ejemplo, Daniel Ricciardo, Charles Leclerc y Valtteri Bottas ya han podido correr en Portimao, pero en categorías inferiores, lo que no se puede negar, es que un monoplaza de Fórmula 1 no se puede comparar con nada.
Vía SoyMotor.com, WikipediagpPortugal.com, F1enestadopuro.com