El efecto del coronavirus ha hecho que numerosos hábitos hayan cambiado en la Fórmula 1. Aunque Mercedes siga copando los cajones más altos del podio tras la victoria de Lewis Hamilton y el segundo puesto de Valtteri Bottas en el último GP de Estiria, hay un elemento nuevo en la entrega de trofeos que incluso está siendo motivo de guasa dentro del paddock. Continue reading »
Momento dulce de McLaren, que ha terminado las dos carreras de la temporada 2020 como líder de la zona media por detrás de Mercedes y Red Bull. Lando Norris fue quinto en el GP de Estira y tercero una semana antes, en el de Austria, pero Carlos Sainz ha tenido menos suerte en este inicio de campaña: en la primera carrera le lastró una mala clasificación y acabó quinto, buen resultado; pero el pasado domingo se despidió de la quinta plaza con un cambio de neumáticos defectuoso que arruinó todas sus opciones. Sumó tres puntos por el noveno y la vuelta rápida, pero fue un domingo agrio después de haber clasificado tercero el sábado bajo la lluvia. Continue reading »
Después de una clasificación indigna, “que no está a la altura del nombre de Ferrari” en palabras de Mattia Binotto, el comienzo de la carrera en el GP de Estiria fue todavía peor. Con los dos F1000 integrados en el pelotón, Charles Leclerc fue excesivamente optimista en la aproximación a la Curva 3, entró por donde apenas había hueco y tocó a su compañero, Sebastian Vettel, quien salió peor parado: perdió su alerón trasero y fue directo al garaje, abandono. “No sé quién ha sido”, dijo Seb por la radio a sus ingenieros. Pues había sido Charles. Continue reading »
Muchas ilusiones en la parrilla, con Carlos Sainz partiendo tercero y Max Verstappen iniciando la rebelión, pero este Mercedes W11 juega en su liga y el McLaren, desgraciadamente, también. Desde la pole, Lewis Hamilton ordenó el desastre de la semana pasada y venció sin oposición el GP de Estiria por delante de su compañero, Valtteri Bottas. El finlandés pasó calor a tres vueltas del final, cuando alcanzó a Mad Max con una ventaja de gomas enorme y tuvo que trabajarse el adelantamiento. La diferencia era tan grande que, a pesar de un domingo pírrico de Verstappen, aspirando a la victoria sin medios, terminó superándole. El neerlandés acabó tercero en el podio sobre el asfalto de Red Bull Ring. Peleas que Sainz no pudo ver ni de lejos, porque ese coche naranja no está con los grandes cuando sale el sol y el equipo, esta vez, tampoco ayudó. Continue reading »
Carlos Sainz ha cuajado una soberbia calificación en el Gran Premio de Estiria logrando su mejor plaza en parrilla en Fórmula 1, una gran tercera posición aprovechando al máximo las duras condiciones de la pista. Continue reading »
Lewis Hamilton ha conseguido una Pole pasada por agua en el GP de Estiria F1 2020 con una diferencia abismal respecto al resto. El británico ha bailado bajo una lluvia intensa para reclamar la primera posición en la parrilla de mañana con Max Verstappen segundo y Carlos Sainz tercero.
Ha sido una jornada con muchas sorpresas. Con la incertidumbre de saber si habría sesión de clasificación este sábado, los pilotos se han presentado en un Red Bull Ring casi impracticable con la motivación al máximo. Continue reading »
Carlos Sainz sigue haciendo historia, su propia historia en la F1. Hoy ha subido otro peldaño en una clasificación infernal bajo la copiosa lluvia. El madrileño tuvo muchas dificultades, alguna salida de pista, pero en el momento clave lo puso todo para dejar tras de sí al Mercedes de Bottas, a los dos Renault, a su compañero o al Ferrari de Vettel, Continue reading »
El algodón no engaña y el agua, en la Fórmula 1, tiende a aclarar y poner a cada uno en su sitio. Qué cosas, en el deporte de la precisión extrema, acostumbrados a la vuelta perfecta en las circunstancias ideales, sin una gota de combustible adicional y con neumáticos que aguantan apenas un intento, la pista inundada de Red Bull Ring permitió una clasificación espectacular en la que se exprimió cada minuto, con los 20 coches rodando constantemente en unas condiciones complicadísimas porque no dejaba de jarrear, sin agarre en el asfalto y evacuando, los Pirelli, 85 litros por segundo para que los coches más rápidos del planeta pudieran volar. Más bien, navegar. Sólo una pega: que no hubo público para vibrar con esta locura de clasificación en el GP de Estiria. Continue reading »
Como avanzaba la previsión meteorológica, las fuertes lluvias en Spielberg han imposibilitado la celebración del tercer entrenamiento libre, previsto para las 12 del mediodía. Su inicio se retrasó indefinidamente hasta que a las 12:40, la FIA confirmó la suspensión. Horas antes, la carrera de Fórmula 3 había terminado de forma abrupta con bandera roja por el mismo motivo. La clasificación, prevista para las 15:00 horas, corre el mismo peligro aunque se esperará a ver cómo evoluciona la situación y si se puede celebrar sobre el piso mojado, pero en condiciones seguras. La temperatura en Red Bull Ring es de 15ºC en el aire, con la pista a 19ºC, pero el mayor problema está en la cantidad de agua que encharca el asfalto. Continue reading »
Se llevaban disputados 15 minutos de la segunda sesión del entrenamientos Libres, en el Gran Premio de Estiria, cuando Daniel Ricciardo no pudo controlar su Renaulr RS20 y se marchó por la escapatoria de la curva 9 del Red Bull Ring. Es una amplia zona de gravilla, con mucho terreno para frenar el coche, pero el monoplaza se dio la vuelta e impactó de espaldas contra las protecciones de neumáticos. la caja de cambios, las suspensiones y probablemente el motor, tendrán que ser cambiados. Una pasta.
Checo Pérez se ha llevado el mejor registro de los entrenamientos Libres 1, en el Gran Premio de Estiria. Es la repetición el GP de Austria de la semana pasada, en el mismo circuito, pero con distinto nombre, donde hay equipos que han incorporado nuevas piezas y quieren variar su rendimiento y resultado del pasado domingo.
Como era de esperar, la Prensa italiana ha ensalzado la figura de Charles Leclerc, que logró un valioso segundo puesto en el primer Gran Premio de la temporada, y, por contra, ha criticado a Sebastian Vettel. Eso dentro de un contexto en el que se ha visto que Ferrari no está a la altura con un coche poco competitivo para el nivel que se espera de la ‘Scuderia’. Continue reading »
Roturas, salidas de pista, accidentes y sanciones. La primera carrera del año, el Gran Premio de Austria, tuvo un final demencia, con una sanción a Lewis Hamilton (5 seg. por echar a Albon de la pista) que le costó el segundo puesto y dejó el podio en manos de Valtteri Bottas, justo ganador y primer líder, Charles Leclerc, que salva los muebles de Ferrari, y un sorprendente Lando Norris. Continue reading »
Verstappen personificó el drama de la Fórmula 1 mientras pilotaba un Red Bull inconducible en el circuito que es propiedad de su equipo, dándose cabezazos mientras evitaba que se calara cada cien metros por culpa de un inoportuno problema de electrónica cuando apenas habían transcurrido once vueltas. El neerlandés estaba en disposición de luchar por el triunfo en Austria y dar un golpe en la mesa del Mundial, pero para él no fue la primera victoria de la temporada, sino el primer abandono. La imagen era fuerte, de las que da que hablar pero tras la locura final en Spielberg parece que hayan transcurrido varias semanas desde entonces: coches de seguridad, accidentes, ruedas por los aires, toques entre favoritos y podio de un McLaren. Menos mal que ganó un Mercedes, el de Valtteri Bottas, porque si no hubieran sido demasiados sobresaltos para digerir de una sola vez. Le acompañeron en el podio Charles Leclerc con el Ferrari pobre y Lando Norris con el McLaren. Sí, esa última línea necesita unas cuantas explicaciones. Continue reading »
La cara de los dos pilotos de Ferrari lo decía todo. Leclerc tuvo una conversación muy ilustrativa por la radio coando le avisaron en la Q2 desde el box. “Te has salvado, eres décimo”, le decía su ingeniero, mientras él replicaba, “¡es de locos!”. Luego, en la Q3, pudo acceder al séptimo, sacando rendimiento de donde no había. Continue reading »
Carlos Sainz confesaba algunos “problemas de equilibrio” con su McLaren a lo largo de la calificación, pero se daba por satisfecho con el octavo de salida, casi emparejado a un Ferrari, a un Red Bull y al Racing Point de Checo Pérez. Así lo manifestaba al bajarse del coche en los micrófonos de Movistar+F1. Continue reading »
Valtteri Bottas celebró la pole haciendo motocross, saltando por la grava del Red Bull Ring y tirando al traste su último intento en la Q3. No importó, el primero sirvió para dejar fuera de juego a un Lewis Hamilton que había liderado todas las sesiones del GP de Austria hasta llegar a la definitiva, la que configura la parrilla. El finlandés, correoso al empezar las campañas, deja un primer aviso para su laureado compañero campeón, que se quedó a doce milésimas. En cualquier caso, la conclusión más rápida después de la primera clasificación de la temporada es que debe llegar algo más grave que una pandemia para poner en peligro la hegemonía de su Mercedes Continue reading »