GP Paises Bajos
Del 2 al 4 de septiembre
Longitud: 4,252 m
14 curvas
Ago 312022
Ago 302022
La compra de la Fórmula 1 por parte de Liberty Media en septiembre de 2016 marcó el inicio de una nueva etapa en la principal competición de automovilismo internacional
Desde entonces, el grupo estadounidense de medios y entretenimiento ha adoptado cambios importantes, algunos de los cuales han ayudado a fortalecer los cimientos del campeonato. Uno de los aspectos más destacado ha sido el aumento de la popularidad de la F1 en Estados Unidos, un mercado estadounidense que siempre se le había resistido durante la era Bernie Ecclestone, principalmente desde el escándalo del Gran Premio de Indianápolis de 2005, donde solo seis monoplazas tomaron la salida por la falta de acuerdo entre la F1, la FIA y las escuderías por los problemas en los neumáticos Michelin. Continue reading »
Ago 292022
El otro mensaje de Alonso por radio: «Toda una carrera de amenazas fantasma»
El español habla de «amenazas fantasma» durante la carrera de Spa. Fernando y Ocon acabaron a dos segundos pese a salir con 13 puestos de diferencia.
El mensaje de Fernando Alonso sobre Lewis Hamilton no fue la única comunicación destacable de la conversación entre el español y su ingeniero en la carrera de Spa. Al español le escuchamos pedir bastantes veces el tiempo objetivo a su ingeniero sin recibir una respuesta. Además, al final de la carrera menciona que durante toda la prueba le informaron de supuestos peligros que en realidad no suponían una amenaza para él. Continue reading »
Ago 282022
Sainz salva el podio contra dos Red Bull siderales
El madrileño, tercero, no tenía ritmo en la victoria aplastante de Verstappen seguido de Pérez. Alonso, gran quinto con accidente y regalo de Ferrari. Era la parrilla casi perfecta, Carlos Sainz primero y Fernando Alonso tercero, el sueño de cualquier aficionado español a la Fórmula 1. Pero uno se dio de bruces contra la realidad, la enorme superioridad de Red Bull y el paupérrimo ritmo de carrera de Ferrari; y el otro se dio de bruces contra… Hamilton. No era el día de hacer historia e incluso sabe bien el botín final, un tercer puesto de Sainz defendiéndose de Russell como gato panza arriba hasta la última vuelta y Alonso quinto, primero del resto (y delante de Leclerc, con cierta guasa), después de ver al Mercedes despegar, literalmente, sobre las ruedas de su esta vez robusto Alpine. En cualquier caso, ambos fueron actores secundarios en la remontada más sencilla de la historia con victoria de un Verstappen sideral, a 17 segundos de Pérez, compañero y escudero, ambos con un Red Bull de otro planeta que ganará los títulos de pilotos y constructores en 2022 sin oposición. Y el que todavía no se haya enterado, ya va con catorce carreras de retraso.
Ago 282022
Orden de llegada a la bandera a cuadros
Ago 272022
¡La pole es para Sainz y Alonso saldrá tercero!
Verstappen fue el más rápido, pero está penalizado y Sainz saldrá en la pole con Alonso tercero, la mejor parrilla española de la historia.
Ago 272022
Tabla de tiempos
Ago 272022
Sainz y Alonso en el top-5 mientras Leclerc prueba los muros
Leve accidente del monegasco. Pérez y Verstappen mandan en los últimos libres con el madrileño a siete décimas. Buena vuelta final de Fernando. Continue reading »
Ago 272022
Tabla de tiempos
Ago 262022
Spa es una incógnita
Dominio insultante de Verstappen en los Libres 2; Leclerc, segundo a ocho décimas
Ago 262022
Tabla de tiempos
Ago 262022
Sainz lidera y la parrilla da un vuelco en Bélgica
Sanciones confirmadas para Verstappen y Leclerc, entre otros, mientras el madrileño es el más rápido en Spa. Lluvia fina y una bandera roja limitan el rodaje. Continue reading »
Ago 262022
Tabla de tiempos
Ago 252022
“Tuve una sensación extraña en Alpine; lo lógico era irme”
Alonso reaparece en Spa y habla de su salida de Alpine y el fichaje por Aston Martin en 2023: “Confiaban en mis capacidades, querían tenerme”.
Soltó la bomba de Aston Martin y se fue de vacaciones. Así que las preguntas a Fernando Alonso, después de protagonizar el fichaje del año, esperaban en la rueda de prensa de Spa. Fue monográfica: su salida de Alpine, la sorpresa de Szafnauer, el sainete con Piastri. Y el asturiano, de 41 años, fue honesto. Continue reading »
Ago 252022
Datos técnicos
El histórico circuito de Spa-Francorchamps que alberga el Gran Premio de Bélgica, está formado por 19 curvas (contando las chicanes) y largas rectas. Las curvas son diez a izquierdas y nueve a derechas. Es un circuito rápido, con una velocidad máxima de 330 km/h. El trazado tiene 7,004 kilómetros de longitud y se completan 44 vueltas, recorriendo 308.176 kilómetros.
Ago 242022
Ayrton Senna homenajeado en Eau Rouge / Previo Fórmula 1 GP Bélgica Spa
No podemos pasar por alto al hacer el previo del Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa-Francorchamps, sin nombrar la relación entre su ya más que famosa curva de la Eau Rouge y Ayrton Senna, donde a día de hoy sigue habiendo un monumento en memoria del piloto más laureado de la historia de la fórmula 1.Los hay que pasan de largo, casi sin mirar, víctimas de la prisa; otros miran con respeto e incluso alguno se arrodilla y, con emoción, hace la señal de la cruz ante la placa que recuerda a Ayrton Senna en el circuito de Spa, hay que detenerse, cerrar los ojos y sentir el mito del piloto más legendario que jamás haya pisado una pista de Fórmula 1. El brasileño ganó cinco veces en Bélgica, y en los buenos tiempos cuando los coches eran bestias, casi imposibles de conducir, era uno de los pocos capaces de volar por Eau Rouge con el acelerador pisado a fondo. «En esa curva hablo con Dios», llegó a decir el tricampeón del mundo.
Ago 242022
Dos adelantamientos de vértigo
![f1_12_belgica_eaurouge[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/08/f1_12_belgica_eaurouge1.jpg)
En la larga historia de la Fórmula uno, tenemos adelantamientos para todos los gustos, pero uno de los considerados como el mejor para muchos, forman parte de la leyenda de Spa. Os dejo estas dos joyas para que las disfrutéis.
Ago 232022
Recordando una de las carrera más alocadas
![AccidenteSpa1998[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/08/AccidenteSpa19981.jpg)
La mañana del domingo 30 de Agosto de 1998 amaneció con una intensa lluvia en la pista de Spa-Francorchamps. En el Warm-Up de la mañana varios pilotos tuvieron problemas para mantener el monoplaza sobre el asfalto.
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Ago 232022
Circuito de Spa-Francorchamps
La vuelta al circuito de Spa comienza en la recta de meta, justo antes de encarar La Source. Antes de llegar a esta primera curva los monoplazas alcanzan los 250 km/h en quinta velocidad. Se reduce marchas y velocidad hasta llegar a los 65 km/h en primera velocidad. Así se traza La Source, una curva en casi 180º.
Ago 232022
14ª cita de la temporada
El Mundial de Fórmula 1 vuelve a la acción con el GP de Bélgica disputado en Spa este fin de semana tras el parón veraniego. El ‘Gran Circo’ vivió un bombazo justo el primer día de ‘vacaciones’ con el anuncio de Aston Martin del fichaje de Fernando Alonso. El equipo británico contará con los servicios del asturiano desde 2023 con un contrato plurianual con cláusulas abiertas con las que Fernando podrá abandonar el equipo, o quedarse, al final de cada una de las tres temporadas que firma. Continue reading »
Ago 222022
Gran Premio de Bélgica
Del 26 al 28 De AGOSTO
Spa-Francorchamps, Bélgica
7’004 km de longitud
19 curvas
Ago 192022
El duelo entre dos titanes
Varios enfrentamientos entre el brasileño y Schumacher en 1992 presagiaban la dimensión del piloto alemán, al que el brasileño quiso marcar el territorio para demostrarle quién era.
¿Se imaginan a Lewis Hamilton cogiendo del cuello a un Max Verstappen recién llegado a la Fórmula 1? En estos tiempos de corrección política, redes sociales y brutal fiscalización mediática de cada gesto, parece imposible. Pero hubo otros en que no lo era. El liderazgo entre dos machos alfa se dirimía cara a cara y en ocasiones casi llegando a las manos. Aquellos enfrentamientos entre Ayrton Senna y Michael Schumacher en 1992 escenificaron el encontronazo de dos placas tectónicas en la historia de la Fórmula 1. Continue reading »