Bottas acaba con el mejor registro de los test y Verstappen enseña el potencial de un gran Red Bull. Pero Leclerc sorprende en ritmo de carrera y Sainz, también
Si uno se ciñe a la tabla de tiempos, Bottas fue el más rápido de la pretemporada con un 1:15.7 espectacular al que nadie, ni de lejos, se ha acercado después, y el finlandés acabó también el último día por delante. Pero para interpretar los test la clasificación es sólo una base enmarañada por los kilos de combustible cargados, la temperatura de la pista, el neumático utilizado, el programa de trabajo y hasta las rachas de viento. Continue reading »
Sebastian Vettel ha sido el más rápido en el quinto y penúltimo día de entrenamientos de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. La noticia del día, sin embargo, ha sido la primera avería en pista de un Mercedes. Lewis Hamilton se ha quedado sin potencia tras apenas 14 vueltas y ha provocado una bandera roja. No ha sido la única interrupción: Vettel y Verstappen, y también Giovinazzi, han provocado interrupciones por salidas en pista.
Liberty, la FIA y los equipos de Fórmula 1 discutirán en dos reuniones a partir de este jueves la posibilidad de modificar el calendario del Mundial si la crisis del coronavirus no se controla. En el ‘paddock’ de Barcelona crecen los rumores sobre un posible escenario: que la temporada no comience hasta el 5 de mayo en el GP de Holanda, en Zandvoort. Eso incluiría las suspensiones de Australia (15 de marzo), Bahréin (22 de marzo) y Vietnam (5 de abril), sumándose a la de China, ya confirmada, aplazando la competición hasta el inicio de la campaña europea.
Lo de Alfa Romeo puede ser una sorpresa relativa, porque Robert Kubica se llevó el mejor tiempo en el primer día de la última semana de test en Barcelona. El polaco, probador del equipo del ‘biscione’, logró mantener el 1:16.942 de la mañana como el mejor tiempo de la jornada. No quiere decir que sea un candidato a estar arriba en la zona media, pues lo logró con el compuesto C4 (blando) y con poca gasolina, pero este tiempo se une al tercero mejor de la semana pasada, rubricado por Raikkonen.
Este miércoles empieza la segunda y última semana de test en Barcelona, con tres jornadas de entrenamientos en Montmeló y el formato habitual: un coche por equipo y dos sesiones diarias de cuatro horas (de 9 a 13 y de 13 a 18 horas). Se acaban las balas de fogueo: las escuderías sí saldrán a optimizar los reglajes y buscar vueltas rápidas y las clasificaciones servirán como termómetro para lo que puede suceder esta temporada. No tanto en Melbourne, una pista urbana con características muy particulares, pero sí de Bahréin en adelante.
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Al falta de una hora para el final, Kimi Raikkonen montó las gomas blandas (C4) en su Alfa Romeo y marcó el mejor tiempo del día, un 1:17.091 que ni siquiera supera el 1:16.976 (C3 medios) de Hamilton del día anterior, pero que da una pequeña alegría al equipo filial de Ferrari.
Polémica en los test de pretemporada de Fórmula 1 con Lewis Hamilton y una maniobra que está levantando un amplio debate. El británico tira de su volante en las rectas y las ruedas se cierran ligeramente, volviendo a su posición inicial en las frenadas.
Carlos Sainz se mostró más que satisfecho con su primera jornada. Valoró su sexto en la tabla y sus retos para 2020. Elogia la velocidad de los actuales monoplazas y los progresos con su equipo, McLaren.
Después de una larga espera durante todos estos meses en los que unos han descansado, otros han seguido trabajando y otros han estado preparándose la nueva temporada…Parecía muy lejos pero ya está aquí. Tras haber visto todas las presentaciones y la estética de los nuevos monoplazas, ahora toca ver como se comportan en pista. Hoy por fin se ha abierto la veda y además de verlos, podemos escucharlos y empezar a hacernos una idea de donde van a estar cada uno. A buen seguro, habrá pocos cambios pero lo más lógico es esperar un acercamiento, lo que nos permitirá tener más lucha en pista y mejor espectáculo. Aquí os dejamos las imágenes de este primer día.
Marko llegó a media mañana, cruzó una barrera de selfies y sonrió por el paddock, con su maleta a cuestas. No había prisa porque ya sabía que tendría tiempo de sobra para ver al Red Bull en el asfalto: atracón de Max Verstappen en la primera jornada de test, 168 vueltas para bautizar al RB16 con buenos tiempos sobre neumáticos duros. Y con la sensación de que salen a exprimir a ese nuevo motor Honda y explotar su potencial porque les tiene que permitir luchar contra Mercedes esta temporada, ese es el plan. El holandés acabó a medio segundo del Mercedes en el que se repartieron el trabajo Hamilton y Bottas, que entre ambos sí superaban el número de pasos por meta de ‘Mad Max’. Eso no cambia, la flecha de plata sigue siendo una referencia. Entre ellos se coló Sergio Pérez con el Racing Point R20 que es en realidad el coche que ganó el Mundial de 2019. Eso explica muchas cosas y acerca al viejo Force India a las aspiraciones del podio.
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Fechas: ¿Cuándo se disputan los test de pretemporada del Mundial de Fórmula 1 2020?
Tras haber presenciado la mayoría de las