Sobre los rumores del sistema alegal de ganancia de potencia de los italianos
Mala carrera de Ferrari, flojo ritmo, justo cuando la FIA ha puesto el foco sobre su motor, denunciado por todos los equipos por el consumo de aceite como combustible o algo más que les ha hecho saltar desde el verano a una catarata de poles y victorias.
Ya desde México, cuando empezó la marejada, paró ese aluvión (en México salió Leclerc primero por la sanción a Verstappen) y en Austin pese a las largas rectas tampoco fueron capaces y ganó Mercedes, sábado y domingo.. ¿Han bajado el truco para pasar las fuertes inspecciones de los técnicos de la FIA? Verstappen tiene su propia idea y es clara.
Al ser preguntado por el bajó de prestaciones de la Scuderia, su respuesta ha sido clara al terminar la carrera. «Eso te pasa cuando dejas de hacer trampas», ha señalado tras quedar tercero peleando con los Mercedes, y con Leclerc como primer Ferrari aunque a más de 50 segundos, tiempos de antes del verano, de antes de que llegara el arreón de prestaciones de Maranello. Y a las que la FIA ha declarado legales.
«Ahora se está vigilando cuidadosamente, pero tenemos que vigilarlo. Pero no es extraño [el rendimiento de Ferrari]». «¿Por qué?», le pregunta el periodista. «Bueno, ¿por qué piensas? Puedes llenarlo tú mismo».
Vía Marca.com
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Y creo que si miraran con lupa todas las escuderías, encontrarían mas trampas que en Vietnam cuando la guerra con los USA.
Porque eso que ha pasado con Honda, no me parece muy normal, de no salir del fondo de la parrilla, durante cindo años, a estar en los puestos de delante en dos, que quieres que te diga.
que cierto es amigo. Lo que pasa que unas veces conviene descubrir a unos y otras a otros. Mucha política, muchos intereses creados y meno deporte…Saludos