Verstappen se ha negado a dejar pasar a Pérez después de que el equipo se lo pidiese. El mexicano lucha por el subcampeonato con Leclerc
Red Bull ya se ha alzado con el título de pilotos y de constructores, pero todavía les falta algo para completar su año de triunfos: el subcampeonato de Pérez. Por ello, el equipo austriaco ha pedido a Verstappen que le ceda la sexta posición a Pérez, a lo que el neerlandés se ha negado.
Max Verstappen no ha tenido un Gran Premio de Brasil sencillo. El neerlandés ha tenido un choque con Hamilton en los primeros compases que le ha relegado al final del pelotón al tener que parar en boxes y cumplir con una sanción de cinco segundos. Continue reading »
Red Bull decidió durante el GP de México no hacer declaraciones en ninguna de las plataformas de Sky Sports. Eso incluye las televisiones que retransmiten la Fórmula 1 en Reino Unido, Italia y Alemania. El motivo: durante el GP de Estados Unidos, uno de sus reporteros, Ted Kravitz, dijo que Hamilton había sido “robado” en 2021, en referencia a lo que sucedió en Abu Dhabi, pero relacionado también con el techo de gasto que incumplió la escudería de Milton Keynes.
Accidentes, lluvia, decisiones incomprensibles, un fallo flagrante de dirección de carrera, dos horas de espera, media hora frenética de competición en Suzuka y un flamante bicampeón del mundo. El gran premio más extraño de los últimos tiempos se resolvió con un esprint de 40 minutos sobre un asfalto encharcado y ganó el mejor, Verstappen, con ¡26 segundos de ventaja! sobre Leclerc y Pérez en 29 vueltas… 
Dos Grandes Premios completados de la temporada 2022 y dos preciosas batallas entre Charles Leclerc y Max Verstappen. En Baréin, el monegasco se llevó el gato al agua y confirmó el regreso a la cima de Ferrari; en Arabia Saudí, el neerlandés ha respondido con su 21º triunfo en la Fórmula 1. ¡Esta temporada tiene muy buena pinta!
Max Verstappen renueva con Red Bull hasta la temporada 2028. El vigente campeón de la Fórmula 1 se asegura un contrato nuevo de cinco años de duración.
Max Verstappen ha lucido por primera vez el número uno de campeón del mundo en su Red Bull en una exhibición que ha realizado sobre hielo y nieve. El de Países Bajos ha mostrado el dorsal con el que correrá esta temporada y defenderá el Mundial ganado el año pasado en la última carrera tras una épica batalla con Lewis Hamilton.
Max Verstappen se ha proclamado por primera vez en su historia campeón del mundo de Fórmula 1 después de ganar en la vuelta final un épico GP de Abu Dabi. El de Países Bajos ha trabajado muy duro durante todo el año y ha alcanzado la gloria tras adelantar a Lewis Hamilton en el último giro.
Nunca un Mundial llegó igualado a la 22ª carrera de la temporada, sencillamente porque nunca hubo tantas carreras en un mismo año en el pasado, así que la rivalidad entre Verstappen y Hamilton en 2021 bien puede denominarse la más apretada de la historia y una de las más apasionantes de siempre, a la altura de Senna y Prost. El intercambio de golpes en Arabia Saudí y la versión más ‘pasada de la raya’ de Max no evitó que Lewis lograra en Yeda una tercera victoria consecutiva que equilibra la clasificación, ambos suman 369,5 puntos, si bien Max se impone en caso de empate porque suma nueve triunfos (esto incluye Bélgica) por los ocho del inglés.
Fernando Alonso se ha quedado patidifuso, casi con los ojos fuera de sus órbitas, mientras veía la última vuelta de la Q3 de Max Verstappen en el GP de Arabia Saudí F1 2021. Su reacción ha sido impagable y pronto se ha hecho viral en redes sociales.
En 2016 Hamilton se llevó 10 victorias y Rosberg 9 pero un accidente del británico le puso en bandeja el título al alemán. En 1989 Senna persiguió a Prost hasta que los monoplazas chocaron en Suzuka, Senna fue descalificado y Prost se llevó el mundial.
Max Verstappen tiene posibilidades matemáticas de ganar el Mundial de Fórmula 1 en el Gran Premio de Arabia Saudí este fin de semana en el circuito urbano de Jeddah. El neerlandés lo tiene complicado, pero si Lewis Hamilton tiene problemas el de Red Bull podría hacer historia.
Lewis Hamilton no descarta que el Mundial acabe con un golpe entre los protagonistas. De momento, él mantiene que será prudente, lo que por el momento es más que una voluntad una necesidad; está por detrás de su rival yes quien puede llevar la peor parte de cara al campeonato.
Hamilton firmó en Qatar su victoria número 102 y se queda a ocho puntos de Verstappen en la clasificación del Mundial. Desde la pole, y con sus rivales fuera de juego por las sanciones, el inglés no sudó: «La carrera fue más fácil por las penalizaciones, está claro, por los errores que cometieron el sábado. Solo tuve que gestionar la diferencia delante, mantener el coche seguro e intentar maximizar todo para terminar sin problemas. No me sentí amenazado, en la salida arranqué bien y a partir de ahí fue cuestión de mantener la concentración».
No cesa la polémica alrededor de Max Verstappen. Si el incidente de Brasil con Lewis Hamilton ha coleado durante una semana, después de que ambos quedaran fuera de la pista en un intento del neerlandés por evitar el adelantamiento del británico y de que Mercedes pidiera Derecho de Revisión porque el incidente no fue investigado, en Qatar habrá otra ración de la relación del líder del Mundial con los comisarios.
Sábado de clasificación al sprint en Interlagos, pero también de reuniones con los comisarios. Max Verstappen declarará esta mañana por haber tocado el coche de Lewis Hamilton en el parc fermé y se espera una decisión de las autoridades sobre la posible descalificación del inglés por los problemas en su DRS.
Lo que faltaba ha sucedido en el último entrenamiento libre del GP de México: Checo Pérez ya está a la altura de Verstappen y lideró la tercera sesión con dos décimas de margen sobre el neerlandés. Marcó su mejor vuelta al final, con la pista en condiciones más favorables, y Max cometió un error en su intento definitivo. Pero Hamilton se quedó tercero a seis décimas y media en ese preciso instante y la frustración se aprecia en sus mensajes por radio: Mercedes está lejos, mucho, y Red Bull debe dar un golpe al Mundial este fin de semana.
Con su playa de piedras aprisionada entre el Cáucaso y el mar Negro, su villa olímpica invernal reconvertida en un Marina d’Or de la clase media moscovita, y su circuito rectilíneo, Sochi recibe esta semana el Mundial de Fórmula 1 más apretado de los últimos tiempos. Delante, alta tensión: Verstappen arrastra tres puestos de sanción en la parrilla por el accidente con Hamilton en Monza, el segundo entre los gallos este año. El neerlandés lidera el Mundial con apenas cinco puntos de ventaja y se adentra ahora en territorio hostil, sólo Mercedes ha ganado en este trazado desde que se incorporó al calendario en 2013.
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La FIA ha resuelto la investigación del accidente entre Hamilton y Verstappen con una sanción de tres posiciones para Max, que el de Países Bajos deberá cumplir en la carrera de Rusia.
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Vale que Red Bull aseguró en palabras de Helmut Marko que no buscarían «venganza u otras estupideces» contra Hamilton y Mercedes, pero era fácil intuir que el accidente que marcó el fin de semana de Silverstone no se iba a quedar ahí. Los de Milton Keynes no están dispuestos a pasar página tan rápido, antes de hacerlo quieren una respuesta que les convenza de que la sanción que impusieron los comisarios a Lewis fue la correcta. Por eso, han pedido que se revise el incidente y es lo que se hará este mismo jueves, a las 16:00 CEST, en Hungría.