Jul 182019
 

‘Autosprint’, una de las revistas más influyentes del país transalpino, critica duramente al alemán, al tiempo que destaca que la plana mayor de Ferrari aún confía en él

Italia sigue cebándose con Vettel.Bakú y Singapur en 2017, Bakú, Francia, Alemania, Italia, Japón y Estados Unidos en 2018 y Bahréin, Canadá y Gran Bretaña 2019. Esta es la larga lista de errores que acumula Sebastian Vettel en las últimas tres temporadas a bordo de un Ferrari. Once fallos de pilotaje que han alejado a la Scuderia del Mundial de Fórmula 1 y que han terminado por finiquitar la paciencia de la prensa italiana con el tetracampeón. Continue reading »

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Jul 172019
 

Pino Allievi, escritor y periodista italiano que trabajó con Enzo Ferrari, afirma que la Scuderia tiene defectos obvios, puntos débiles en el muro

¿Qué le pasa a Vettel?El próximo 26 de julio, Sebastian Vettel no sólo regresará a casa para disputar el Gran Premio de Alemania 2019 en el circuito de Hockenheim. Vettel volverá a pasar por la curva ‘Sachs’, lugar donde el año pasado colisionó su Ferrari cuando lideraba cómodamente la prueba, un error de pilotaje que supuso el inicio de una serie interminable que 359 días después, no parecen tener fin. Continue reading »

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Jul 152019
 

Los principales medios de comunicación remarcan la encomiable actuación de Charles Leclerc en Silverstone, mientras censuran el nuevo error de pilotaje del alemán

Revista de prensa italiana tras la carrera F1 GP de Gran BretañaLa penúltima de Sebastian Vettel, el topetazo inaudito con Max Verstappen en Silverstone, ha añadido otra muesca en la ristra de palos que le caen al alemán esta temporada, la peor desde que está en Ferrari, desde Italia, la cuna de la ‘Scuderia’. Continue reading »

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Jul 142019
 

10 segundos de sanción para Seb por causar una colisión

ImagenSebastian Vettel ha golpeado por detrás a Max Verstappen en la vuelta 38, en lo que es el enésimo error del aléman en los últimos tiempos. El alemán había sido superado por el holandés, pero no ha aceptado de buen grado el adelantamiento. Esta vez, al menos, tras bajarse del coche se disculpó con Verstappen. Continue reading »

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Jul 112019
 

El pasado Gran Premio de Austria pudo tener consecuencias devastadoras para la Fórmula 1 por una posible sanción que provocó el malestar en la escudería de bebidas energéticas

Verstappen durante el GP de Austria. (EFE)El pasado Gran Premio de Austria pudo tener consecuencias devastadoras para la Fórmula 1. No solo por una sanción que dañaría la reputación de la competición, sino también por la decisión que Red Bull estaba dispuesta a tomar. Max Verstappen ganó la carrera tras un tramo final espectacular que acabó en un polémico duelo con Charles Leclerc. La confirmación oficial del triunfo no llegó hasta tres horas después porque los comisarios tuvieron que deliberar acerca de la acción que dio la victoria al holandés. Un suspense que Red Bull consideró innecesario y que desesperó a toda la cúpula de la escudería austríaca hasta el punto de pensar en chantajear al gran circo. Continue reading »

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Jul 042019
 

La actuación de Max en Austria le vale para pasar a Lewis en los ‘Power Rankings’, y de Carlos dicen que sus manos son de “las más seguras y rápidas de la F1”.

Hamilton, Verstappen y Sainz. Son muchos los que juegan a valorar las actuaciones de los pilotos carrera tras carrera y la Fórmula 1 también tiene su propia vara de medir: los cada vez más conocidos ‘Power Rankings’. En ellos, un grupo de cinco expertos puntúa el rendimiento de cada miembro de la parrilla sobre un máximo de 50 puntos, y van sumando la media de cada gran premio para tener al final de la temporada una clasificación según sus valoraciones. Y ahora, tras el GP de Austria, el podio lo ocupan Verstappen, Hamilton y Sainz. Continue reading »

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Jul 012019
 

Michael Masi, el director de carrera, explica las diferencias entre los dos casos para saber los motivos que tomaron los comisarios para ambas decisiones

El incidente entre Vettel y Hamilton en Canadá (izquierda) y el de Verstappen y Leclerc en Austria (derecha).No son pocos los que lo piensan. A Vettel le quitaron una más que posible victoria en Canadá por forzar a Hamilton a salirse de la pista cuando regresaba a ella tras saltarse una chicane, mientras que Verstappen golpeó a Leclerc en su adelantamiento definitivo para ganar en Austria y no fue sancionado. ¿Por qué? ¿Qué criterio siguieron los comisarios deportivos para penalizar una acción y no la otra? Eso es lo que le preguntan a Michael Masi, el director de carrera, y esto, lo primero que responde: “Es como comparar peras y manzanas”. Continue reading »

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Jul 012019
 

“La victoria de Verstappen es una decisión que mina la credibilidad de la F1”

Si Vettel fue castigado por haber sacado los codos ante Hamilton en Canadá, (…) tenían que haber hecho lo mismo con Verstappen”, escribe hoy Andrea Cremonesi en su columna de ‘La Gazzetta dello Sport’. Un artículo que titula con una frase lapidaria: “Una decisión que mina la credibilidad de la Fórmula 1”. Y es que en Italia no ha sentado nada bien que la maniobra de Vettel en Montreal fuera sancionada y la de Verstappen en Austria haya salido impune. Continue reading »

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Jul 012019
 

Victoria de Verstappen junto al equipo japonés y Red Bull: “Así se disipan algunas dudas, nos da mucha confianza”.

De lluvia, remontadas y tuercas sueltas trataba la última victoria de Honda en la F1 hasta que Verstappen reconquistó Red Bull Ring. Fue Hungría 2006, una de las carreras más espectaculares de la pasada década con triunfo para Jenson Button con el BAR para cortar una sequía de 14 años. Ahora, trece temporadas después, con V6 híbridos, MGU-K, MGU-H y unidades de potencia en lugar de motores, la casa japonesa volvió a subir a lo más alto de un podio para sumar su 73º triunfo en el Gran Circo. El primero en la era híbrida en la novena carrera con Red Bull, su gran socio ahora, el que hace olvidar a McLaren. Han llegado a lo más alto del podio antes que sus ex de Woking. Continue reading »

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Jun 302019
 

Final de infarto con la lucha entre Max Verstappen y Leclerc, Sainz estelar de 19º a 8º

ImagenCharles Leclerc estaba a puntos de entrar en la historia con su primera victoria vestido de rojo, la primera de Ferrari en 2019, pero un inconmensurable Max Verstappen apareció como un fantasma invisible en los últimos compases para arrebatarle el triunfo al monegasco a falta de tres giros para el final. La gradas, completamente naranjas en muchas zonas, enloquecían con la victoria del Red Bull, que repite en Austria por segundo año consecutivo. Continue reading »

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Jun 282019
 

El holandés rompió la parte trasera y el finlandés, la delantera. Ambos están bien.

Así quedó el coche de Bottas, tras el accidente en Austria.Ni siquiera venía en vuelta rápida, pero es evidente que Max Verstappen no estaba del todo satisfecho con los reglajes del Red Bull RB15 porque seguía en la pista completando vueltas con el compuesto medio el resto de la parrilla ya empezaba a profundizar con el blando pensando en los ensayos de clasificación. Llevaba 13 vueltas el holandés cuando en la penúltima curva perdió el control del monoplaza desde atrás, deslizó por el asfalto pintado con los colores de la bandera de Austria y se estrelló con el muro, destrozando la parte trasera de su coche. Volvió al ‘paddock’ a la carrera, pero no hay prisa porque no podrá regresar a la pista hasta los Libres 3. Una lástima para él, que ganó el GP de Austria hace un año y ahora se comprometen sus opciones. Continue reading »

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Jun 072019
 

El británico impactó con el muro en los Libres 2 y su equipo tendrá que reemplazar toda la parte trasera del coche, con la duda de la caja de cambios

ImagenLewis Hamilton se equivocó, cometió un error, y eso es noticia. El británico marchaba en busca de una vuelta rápida con neumáticos medios, ni siquiera se había probado con los blandos en estos segundos entrenamientos libres de Montreal, cuando perdió el control en la salida de la curva nueve y golpeó violentamente su rueda trasera derecha con el muro. Al principio pareció un simple pinchazo que podría destrozar el fondo plano de camino al garaje. El equipo habló de problemas en el suelo del coche y ya está, pero pocos minutos después corrigieron: se sustituirá toda la parte trasera del monoplaza. Difusor, suspensión… Continue reading »

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Abr 132019
 

Tras ser adelantado en la preparación del último giro

Fue adelantado por Sebastian Vettel y los Renault en la vuelta de preparación de su intento final y le sentó como un tiro. Max Verstappen amenaza con devolver la maniobra en el futuro a otros pilotos, pero sobre todo, al de Ferrari. Considera que no fue limpio y que le desconcentró en su intento. Continue reading »

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Abr 122019
 

Verstappen: “Sólo he cambiado el casco con Alonso, es un luchador de verdad”

Resultado de imagen de Max Verstappen y Fernando Alonso Verstappen ha elogiado públicamente a Fernando Alonso. El holandés coincidió tres años en pista con el español. Max se estrenó en la F1 con Toro Rosso en 2015 y luego pasó a formar parte de Red Bull. Esos años se encontró con un Alonso que estuvo en McLaren, tres temporadas siendo motorizado por Honda y el último por Renault. Continue reading »

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Abr 062019
 

El coche y Gasly porque no funcionan bien y Verstappen porque se está hartando de todo ello

Resultado de imagen de Bahrein Red Bull Verstappen GaslyRed Bull no ha comenzado su temporada como esperaban. En Bahréin los problemas se magnificaron y vieron cómo tienen más cerca a la zona media de la parrilla que lo que están ellos de Ferrari Mercedes. Tras dos carreras, el rendimiento del nuevo RB15 ha empezado a hartar a un Max Verstappen que esperaba encontrarse luchando por victorias con la nueva unión con Honda. La realidad es que los japoneses están haciendo un gran trabajo y en potencia están dando la talla, pero la configuración y la falta de carga aerodinámica no es la ideal como han asegurado desde el equipo. Es la primera vez que un diseño de Adrian Newey yerra tanto el tiro de primeras. Continue reading »

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Abr 032019
 

Su chasis ha dado un paso atrás, aunque en el equipo no echan la culpa al motor. Y el francés ha empezado con el pie izquierdo su etapa con el RB15

Después de las dos primeras carreras del año, parece claro que Ferrari tiene el coche; Mercedes, los resultados, y Red Bull, un problema. Acabaron 2018 a la par que Mercedes, en ocasiones ganándoles en la pista, en parte gracias a que ellos sí estrenaron motores en las últimas carreras de la temporada. Y aunque en Australia subiesen al podio con el motor Honda, el equipo energético está hoy más cerca de la clase media que de los dos ‘top’. Sirve como ejemplo la clasificación de Bahréin, con Norris o Sainz por delante de Verstappen en la Q1 y Gasly eliminado en el segundo corte, peor que el Toro Rosso del debutante Albon. Continue reading »

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Feb 132019
 

La segunda presentación del día y la quinta de entre todos los equipos

Tras presentarse esta mañana el Mercedes, aquí tenemos otro de los platos fuertes, el que se supone este año plantara cara y luchara por los puestos de arriba y con los equipos punteros. Continue reading »

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Ene 132019
 

Verstappen: El día de trabajo comunitario con los oficiales fue “constructivo”

Verstappen, junto al coche de dirección de carrera en Marrakesh.El piloto holandés pasó el sábado observando los procedimientos de los comisarios en el Circuito Moulay El Hassan, el cual fue ganado por el piloto de Mahindra Racing, Jerome D’Ambrosio. Continue reading »

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Nov 132018
 

Los temperamentos patológicamente ganadores llevan sus acciones hasta sus últimas consecuencias, pero no hasta la agresión física, como ocurría en el pasado de la Fórmula 1

Dos pilotos de Fórmula 1 llegando al contacto físico es una escena no vista desde hace más de una década, al menos públicamente. Liberty se estará flotando las manos, pero el incidente del Gran Premio de Brasil deja en el aire algunas cuestiones, especialmente en torno a Max Verstappen. La primera de ellas, ¿es un macarra o gestos como el de Interlagos le retratan con la sangrey el carácter de los grandes campeones? Continue reading »

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Nov 132018
 

Jos se llevó por delante a Montoya  en Brasil cuando el colombiano le acababa de doblar e iba a ganar por primera vez en F1

Verstappen se llevó por delante a Montoya en Brasil 2001.“Golpe a una ilusión” se podía leer en el titular del diario con mayor circulación en Colombia. El 1 de mayo de 2001, Juan Pablo Montoya vivió un GP de Brasil que muchos aficionados aún recuerdan. Era la tercera carrera de ‘The One’ en la F1 con BMW Williams y tras dos abandonos en Australia y Malaisia el piloto de Bogotá afrontó la cita de Interlagos con hambre. Salía cuarto en parrilla, pero en la primera curva ya era segundo a espaldas de Michael Schumacher. Y ahí llegó un adelantamiento histórico y agresivo al Kaiser en la ‘S’ de Senna. Continue reading »

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Nov 112018
 

Sorprendente castigo de la FIA para el holandés de Red Bull por sus empujones a Ocon al finalizar el GP de Brasil

Esteban Ocon esperaba su turno en el pesaje de la FIa cuando llegó Max Verstappen.El holandés fue directo a por el galo y además de un cruce de palabras le propinó varios empujones. El francés de Force India le había estropeado la victoria tras chocarse cuando Max iba a doblarle. Continue reading »

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Nov 112018
 

El holandés se fue a pedir explicaciones al francés en el pesaje sobre el choque que le dejó sin victoria y tuvieron más que palabras

Verstappen y Ocon, a empujones. Max Verstappen estaba siendo el indiscutible protagonista del Gran Premio de Brasil, pero se ha encontrado en su camino al triunfo con un Esteban Ocon que le ha sacado de la pista en la curva 1. Max ha hecho un trompo al tocarse con el de Force India. Era la vuelta 43. En ese instante, el holandés, que había salido quinto, lideraba la carrera tras adelantar a todos los rivales que le precedían en pista. Continue reading »

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