El Ferrari de 2018 puede ser un monstruo o una basura
Marchionne sigue con sus declaraciones sonoras A estas alturas de 2017, desde Ferrari salían voces que decían: «Ojo, que el…
Renault da carta libre a McLaren
El fabricante francés Renault confía en mejorar sustancialmente la fiabilidad para la próxima temporada gracias a que llevarán a cabo…
La Fórmula 1 pisa a fondo / Novedades para este 2018
Un segundo y medio más veloz, mejor TV y ¿parrilla nueva? Paso a paso, decisión a decisión, casi centímetro a…
En Renault aseguran que solo han cambiado aquellas piezas que marcan una diferencia en el rendimiento del motor
Cyril Abiteboul promete un producto más maduro cuando empiece la pretemporada gracias al nuevo procedimiento interno de cierre Apenas quedan…
El nuevo Mercedes para la Fórmula 1 de 2018 ya asusta
Todo en su motor será prácticamente nuevo y Andy Cowell, su responsable, asegura que tienen ideas con las que mejorar…
Alonso ‘engañó’ a su propio motor EC / Lo más leido en la Fórmula 1 de 2017
Las diez noticias más leídas de la temporada pasada en la Fórmula 1 10. Guía de las 500 millas de…
Problemas para Red Bull de 2018 al instalar el motor Renault
A pesar de las dificultades que se están encontrando, Adrian Newey asegura que la escudería de la bebida energética tendrá…
Los diez acontecimientos del motor que no puedes perderte esta temporada 2018
Prepara tu agenda y apúntate estas fechas para no perderte detalle de 2018; Dakar, Daytona, Le Mans, Indianápolis, WRC y…
La Fórmula 1 de 2017 ya es historia
Cerramos página para dar paso a la F1 de 2018 Tras el final de año, es hora de hacer balance…
Impresionantes vídeos con las noticias más vistas de Fórmula 1 en 2017 / Crónica – Parte V
‘Top 10’: Noticias virales, broncas en el box, zascas en plena entrevista y alguna que otra situación surrealista ¡Ver para…
Crónica Fórmula 1 de 2017: Las notas – Parte IV
Hamilton, Vettel y Ricciardo son los tres pilotos con mejor nota media de los redactores de As, justo detrás queda…
Crónica Fórmula 1 de 2017: Conclusiones de los cambios – Parte III
La F1 de 2017 fue más rápida, pero hubo la mitad de adelantamientos que en 2016. Las cifras y las…
La fase de acoplamiento del motor Renault en el chasis de McLaren finalizada satisfactoriamente
McLaren confirma que el motor Renault se integró en dos semanas Eric Boullier ha hablado por segunda vez de que…
Ferrari superara los ‘crash test’ de la FIA
El proyecto número 669 dirigido por Simone Resta y Enrico Cardile, ha pasado con éxito las pruebas de choque en…
Crónica Fórmula 1 de 2017: Asistencia aficionados – Parte II
Solamente las pruebas en Rusia, Gran Bretaña, Japón, Estados Unidos y México no incrementaron su número de espectadores con respecto…
Renault supera sus objetivos mejorando un segundo su motor
Los franceses esperaban ganar seis décimas de un año a otro, pero Abiteboul asegura que han logrado algo que nunca…
«Ayrton Senna tenía un aura que te contagiaba»
Newey rememora con nostálgica el período que compartió equipo con el tricampeón brasileño Adrian Newey, actual diseñador del equipo Red…
Crónica Fórmula 1 Team radio 2017 / Vídeo – Parte I
Raikkonen se lleva el número 1 Antes de finalizar el año, comenzamos a resumir y enseñaros lo mejor de esta…
Pirelli anuncia que sus compuestos de 2018 haran la F1 más rápida de la historia
Coches 2 segundos más veloces Dos segundos. Si esta temporada ya se ha batido el récord de la pista en…
Confirmado, ya está adaptado el motor Renault en el chasis de McLaren
Sin contratiempos McLaren no baraja ninguna otra opción que estar en 26 de febrero en Barcelona con el nuevo motor…
Un adelanto de como será la Fórmula 1 de 2018
El curso 2018 estará marcado por la introducción del Halo, el cambio de neumático, la restricción de motores y la…
Mercedes sigue recogiendo lo que Ferrari no quiere
Lorenzo Sassi puede acompañar a Aldo Costa y James Allison Mercedes sigue con su política de reforzarse con talentos que…