Jun 202014
Horarios y retransmisiones para todo el fin de semana Gran Premio de Fórmula 1 Austria 2014 / Previo
Jun 192014
Programación fin de semana de motor
![images[3]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/06/images3.jpg)
Esperemos que esta vez mantengan y respeten los horarios para no perder detalle de un fin de semana apasionante del motor, donde además de la Fórmula 1 también podremos ver las otras categorías, tanto la GP2 como la GP3. Buen fin de semana para todos y a disfrutar…
Jun 192014
Fin de semana de incertidumbre para los equipos en el comienzo de la nueva historia de Austria y el Gran Circo
La Fórmula 1 afronta su octava cita de este 2014 y lo hace casi a ciegas. Los equipos tendrán que exprimir las sesiones del viernes más de lo que lo hacen habitualmente y deberán recopilar unos datos que se tornan vitales para este fin de semana. El trazado del viejo A1 Ring ha sido remodelado, sobre todo en la zona del pit lane, y tratará de recuperar el disfrute de pilotos y aficionados de comienzos de los 2000.
Jun 192014
Solo se espera lluvia el viernes
![A1Ring[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/06/A1Ring1.jpg)
Para el Gran Premio de Austria, que se disputará en el circuito Red Bull Ring que está en la ciudad de Knittelfeld, está pronosticado un fin de semana parcialmente nublado y con probabilidades de lluvia para el día viernes. Esta información ha sido suministrada por el servicio meteorológico.
Jun 192014
Dos zonas de DRS para el Gran Premio de Austria
![drs_austria[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/06/drs_austria1.jpg)
De la misma forma que la FIA lo lleva haciendo toda la vigente temporada, la de Austria será una prueba más con dos zonas de DRS en el calendario de la Fórmula 1,a pesar de la corta longitud del circuito.
Jun 192014
Mucha incertidumbre en cuanto a las paradas en boxes y el desgaste de los neumáticos
![a1ring_new[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/06/a1ring_new1.jpg)
El remodelado trazado de Spielberg arroja muchas zonas oscuras antes de que los equipos salten a pista el viernes. La falta de datos ocasionará que las dos primeras sesiones de entrenamientos estén cargadas de actividad en pista y diferentes evaluaciones por parte de los ingenieros. Carga aerodinámica media y largas rectas que favorecerán a Mercedes.
Jun 192014
Pirelli confía en el blando y el superblando para el GP de Austria
![31[1] (2)](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/06/311-21.jpg)
El proveedor de neumáticos oficial de la Fórmula 1 confía, por tercera vez consecutiva, el neumático blando y el superblando, la misma selección que usó en Montecarlo y en Montreal, para el Gran Premio de Austria. Las dos rectas principales y las numerosas curvas cerradas del Red Bull Ring austríaco, aún desconocido para los pilotos, se traducen en que las velocidades medias aquí son generalmente bajas, lo que significa que los coches tendrán que confiar en el agarre mecánico de los neumáticos más que en el downforce aerodinámico.
Jun 192014
Vuelta lanzada
![imagen[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/06/imagen1.jpg)
El circuito de Red Bull-Ring es un circuito sencillo, sin muchas complicaciones, las dos claves son: que el coche corra mas que el del adversario en recta, y que el piloto frene lo mas tarde posible en las curvas. Así de sencillo, así de complicado a la vez, porque por un lado, los monoplazas precisan de poca carga aerodinámica para correr en rectas, pero a la vez, mucha carga para las fuertes frenadas que hay en curvas lentas, donde se producen los adelantamientos. También cabe decir que es un circuito seguro, con amplias zonas de desaceleración.
Jun 182014
Algunos récords y resultados años anteriores
![images[7]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/06/images7.jpg)
Pilotos
Mayor número de victorias – Alain Prost, 3
Mayor número de podios – David Coulthard, 5
Mayor número de puntos – David Coulthard, 39
Mayor número de poles – René Arnoux, Nelson Piquet y Niki Lauda, 3
Mayor número de participaciones – Jacques Laffite, 12
Jun 182014
Leve repaso y recordatorio de la historia de este Gran Premio
![Circuit_Red_Bull_Ring.svg[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/06/Circuit_Red_Bull_Ring.svg1_.png)
El Gran Premio de Austria es una carrera de automovilismo de velocidad que formó parte del calendario de la Fórmula 1 en distintos períodos entre 1964 y 2003. La Fórmula 3000 Internacional estuvo presente como categoría previa en 1985, 1986 y entre 1998 y 2003.
Jun 182014
GP de Austria 1982: cuando la última vuelta se convirtió en una orgía de velocidad
![db135ec44b563136f212827b6d27de52[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/06/db135ec44b563136f212827b6d27de521.jpg)
Gilles Villeneuve y Ricardo Paletti habían fallecido en los dos últimos meses. Ferrari iba camino del título en 1982, pero también perdió a Didier Pironi en Alemania. La Fórmula 1 llegaba tocada al Gran Premio de Austria de 1982, celebrado en Osterreichring, uno de los circuitos más peligrosos del calendario. Poco o nada se parece el actual trazado de la próxima carrera al de aquella temporada.
Jun 182014
El país centroeuropeo organiza un gran premio tras once años de ausencia
![1403044040_480922_1403044706_noticia_grande[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2014/06/1403044040_480922_1403044706_noticia_grande1.jpg)
Klien, Friesacher y Wurz son los últimos pilotos austriacos de la Fórmula 1. Nombres que pasaron casi sin hacer ruido y que no lograron mantener el alto nivel de otros compatriotas que les precedieron. Austria fue un país de referencia en las últimas décadas del siglo XX (en especial en los años 70 y 80)… y ahora ha recobrado gran importancia en los despachos que deciden el Mundial, superando a países como Italia y Gran Bretaña, otrora los dominadores del Mundial, que hoy ven con envidia cómo un pequeño país centroeuropeo es el cerebro del deporte que ellos inventaron e hicieron grande.
Jun 162014
