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Del 01 al 03 de Mayo
Estados Unidos Distancia del GP: 308’370 km 19 curvas
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Datos del circuito:
| Vueltas: 56 Longitud: 5,410 m Desde: 2022 Nº de curvas: 19 Frenos: Alto |
Motor: 79% Neumáticos: duros, medios y blandos Carga aerodinámica: baja Consumo gasolina: 2,6Kg por vuelta Penalización gasolina: – |
Teléfono 305-943-8000 <<>> info@f1miamigp.com
ACELERADOR A FONDO
Los pilotos mantienen el acelerador a fondo durante el 74 por cien de la vuelta.
DESGASTE DE LOS FRENOS
Bajo. Los pilotos dedican el 11% de la vuelta a frenar. Hay 6 zonas de frenada.
CARGA AERODINÁMICA
Baja. Los pilotos pueden alcanzar los 360 kilómetros/hora con el DRS activado.
CARACTERÍSTICAS DEL ASFALTO
Las frenadas y la tracción, vital para lidiar con las escasas 6 curvas del circuito.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Alto. La velocidad punta lo es todo y eso exige de un motor eficiente y potente.
TIEMPO DEL PIT STOP
Se necesitan 23 segundos para una parada en boxes. El pit lane mide 301 metros.
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| Duro (C3) | Medio (C4) | Blando (C5) |
Presiones mínimas: Del 24,5 psi Tras 20,5 Caídas max -3,35 / -2 Compuestos C2,C3,C4 Asfalto nuevo
Meteorología
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Viernes
 Ambiente
29ºC
Humedad
60%
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Sábado
 Ambiente
30ºC
Humedad
65%
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Domingo
 Ambiente
29ºC
Humedad
71%
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Récords del circuito
Récord de vuelta rápida en carrera: 1’29″746 – Lando Norris (2025)
Récord en clasificación: 1’26″204 – Max Verstappen (2025)
Piloto más victorioso: Max Verstappen
Todas las noticias del Gran Premio de Miami
Web oficial Circuito de Miami
Resultados
| Año | Piloto | Constructor | Circuito |
|---|---|---|---|
| 2022 |  Max Verstappen |
 Red Bull-RBPT |
Miami |
| 2023 | Max Verstappen (2) |
Red Bull-Honda RBPT |
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| 2024 |  Lando Norris |
McLaren-Mercedes |
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| 2025 |  Oscar Piastri |
McLaren-Mercedes |
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| 2026 |  |
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El Podio de 2025
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 | Oscar Piastri |
McLaren-Mercedes |
57 | 1:28:51.587 | 4 | 25 |
| 2 | 4 | Lando Norris |
McLaren-Mercedes |
57 | +4.630 | 2 | 18 |
| 3 | 63 | George Russell |
 Mercedes |
57 | +37.644 | 5 | 15 |
Circuito y características del Gran Premio de Miami 2022
El trazado creado para este Gran Premio por la empresa británica Apex Circuit Design es de 5,4 kilómetros de extensión, hecho en un entorno urbano en la zona de Miami Gardens, alrededor del Hard Rock Stadium en que habitualmente juegan los Miami Dolphins de la NFL.
La construcción del trazado es permanente para este acuerdo de al menos 10 años de realización del GP de Miami y lo único que se desmonta para el resto del año son las protecciones como las barreras.
Un cambio aprobado en 2020 hizo que no se utilice la calle NW 199 St. para no molestar al tráfico, por lo que todo el circuito está ubicado dentro del campus del Hard Rock Stadium.
El diseño dio con un trazado de 19 curvas, con tres zonas de DRS y velocidad máxima (antes de las curvas 1, 11 y 17). Antes de la curva 17 se espera que los monoplazas lleguen a una velocidad máxima de, aproximadamente, 320 kilómetros por hora.
Una vuelta al circuito de Miami
Ficha técnica del Autódromo Internacional de Miami
Zonas de DRS
Historia del circuito
En 2018, se presentó a la ciudad de Miami una propuesta para el Gran Premio de Miami como ronda del Campeonato Mundial de Fórmula 1, con la propuesta de 2019 como la primera fecha para la carrera. Después de la denegación del consejo del condado de Miami-Dade para una carrera de 2019 o 2020, se presentó una propuesta para una carrera de 2021. Finalmente, el 18 de abril de 2021 la Fórmula 1 anunció que Miami albergaría un Gran Premio a partir de 2022. Tendrá como sede al Autódromo Internacional de Miami (anteriormente circuito del Hard Rock Stadium), con un contrato de diez años.
Leer aquí la crónica GP Miami 2022.
Leer aquí la crónica GP Miami 2023.
Leer aquí la crónica GP Miami 2024.
Leer aquí la crónica GP Miami 2025.
