Jul 052016
 

Carrera vibrante en Spielberg

Aún no se saben bien las causas, pero ya están manos a la obra entre Ferrari y Pirelli para aclarar los motivos por el cual el tetracampeón mundial de Fórmula 1 Sebastian Vettel sufrió este accidente el pasado domingo, durante el Gran Premio de Austria, después de que el neumático trasero derecho de su bólido reventara durante la vuelta número 27 de la carrera, cuando el alemán se encontraba liderando la competencia.

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Jul 042016
 

Los de la Scuderia son los primeros interesados en aclarar este suceso

dmk1111fe323[1]Lewis Hamilton pudo rodar casi tantas vueltas con el neumático ultrablando como las que llevaba consumidas Sebastian Vettel con los superblandos en el momento en el que, de repente, una de las gomas traseras del alemán estalló a más de 300 kilómetros por hora. Lógicamente Ferrari quiere saber los motivos de tal suceso.

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Jun 062016
 

Los de Woking están centrados en resolver sus propios problemas

tipos_pirelli_box_this_lap_2_mitad_letras_ORBAYUFerrari no está sólo en la queja por las altas presiones mínimas que impone Pirelli para sus neumáticos. Jenson Button también lamentó esta situación hace unas semanas y ahora es su jefe, Eric Boullier, el que ha apuntado lo difícil que es sacar el máximo del coche con este 'obstáculo'. Mucho más patinaje y menor agarre y velocidad, pero es lo mismo para todos.

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May 282016
 

Ésta es la sorpresa que preparaba en los últimos días la marca italiana

Uno de los cambios más significativos que vendrá con la revolución normativa serán los neumáticos más anchos, es por eso que Pirelli ha querido presentar, este sábado, en Mónaco, cómo serán las gomas del año 2017, unas que nos recordarán de forma inevitable a las de los monoplazas de los 70 y los 80, vehículos hechos para que los pilotaran 'superhombres'. De esta manera, la Fórmula 1 mira al pasado y vuelve a parecer más agresiva.

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May 072016
 

El venezolano será el que probará las Pirelli de 2017

Iba a disputar su sexta temporada en la Fórmula 1, así lo tenía firmado con Lotus y lo hicieron oficial cuando cambiaron su nombre a Renault, pero su situación dio un vuelco en apenas un mes. Perdió el dinero de su patrocinador, PDVSA, y con él el asiento que tenía garantizado. En su lugar sentaron a Kevin Magnussen, quien ha dado la primera alegría a los franceses con sus primeros puntos en Rusia. PeroPastor Maldonado no se rinde. Su objetivo es volver al Mundial.

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Abr 212016
 

Habrá un total de 25 días de pruebas de gomas

NeumáticosAnchos2017F1eepEl Consejo Mundial de los Deportes del Motor de la FIA ha aprobado, este miércoles, el nuevo plan de test propuesto por Pirelli para desarrollar los neumáticos de cara a la temporada 2017. La modificación pertinente se ha realizado a los artículos 10.2 y 10.6 de las reglas deportivas.

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Abr 062016
 

Es junto a Haas y Williams el equipo que tendrá más juegos de superblandos

En Mercedes, Hamilton y Rosberg optan por combinaciones de gomas diferentes. Pirelli anunció los compuestos elegidos por cada piloto de cara al GP de China. McLaren es uno de los equipos que apuestan por ir al ataque al optar por más juegos de superblandos, junto con Williams y Haas.

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Mar 092016
 

El medio, el blando y superblando son los escogidos para este GP

pirelli3Pirelli ha publicado la lista de juegos de neumáticos que han seleccionado los equipos para la cita inaugural de la temporada 2016 en Australia. Así, el juego de superblandos es el que cuenta con mayor presencia, mientras que los medios han tenido una menor elección.

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Feb 172016
 

Pirelli mejorará de esta manera la cobertura para los test de pretemporada con respecto a los del año pasado, con la única condición de que al menos dos de esos juegos sean para mojado

1425485252_extras_noticia_foton_7_1[1]En busca de una reconciliación con la parrilla de la Fórmula 1, amén de que los equipos puedan adaptarse a una nueva reglamentación más flexible, Pirelli ofrecerá una mayor cobertura de neumáticos para las dos tandas de test de pretemporada que tendrán lugar en Barcelona del 22 al 25 de febrero y del 1 al 4 de marzo.

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Ene 272016
 

El finlandés prefiere, a priori, las gomas de la temporada pasada

1453480656La primera jornada de test de mojado de Pirelli en Paul Ricard ha dejado las primeras conclusiones para los pilotos. En este sentido, Kimi Raikkonen ha señalado que los nuevos prototipos de la marca italiana para condiciones extremas no le han convencido en exceso y, sin juzgar su rendimiento, ha afirmado que se siente más cómodo con los neumáticos de la temporada pasada.

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Ene 272016
 

El punto de 'crossover' con el neumático intermedio, la clave de hoy

F1_parrilla[1]Pirelli ha terminado su programa de pruebas con el neumático de mojado en el circuito francés de Paul Ricard, con el objetivo de encontrar una mejora en esa variante de goma. Los tres equipos presentes, Ferrari, Red Bull y McLaren, han rodado hoy más y más rápido que ayer, y sólo un fallo de última hora en el RB11 de Daniil Kvyat ha restado un puñado de kilómetros al programa definido.

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Ene 252016
 

La temporada 2016 ha comenzado hoy en el circuito Paul Ricard con los test de neumáticos de lluvia que Pirelli realizará durante dos días

540d91005738839d1aa3cc7882ca471c[1]La temporada 2016 de Fórmula uno ha comenzado hoy en el circuito Paul Ricard de Le Castellet (Francia) con los test de neumáticos de lluvia que Pirelli, la marca proveedora del Mundial, realizará durante dos días.

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Ene 252016
 

Hay que tener en cuenta que son los coches de 2015

1434483591_extras_noticia_foton_7_1[1]El mejor tiempo fue para Ricciardo con el Red Bull seguido de Vandoorne con el coche británico y Raikkonen con su Ferrari. Por primera vez este año los motores rugen en un circuito de Fórmula 1 dirían los clásicos. Y así es, en Paul Ricard (Francia) y en las pruebas que Pirelli está haciendo para intentar lograr unos neumáticos de agua aún mejores. 

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Dic 142015
 

Medios, blandos y superblandos para Australia

277150Hasta hoy podían los equipos seleccionar los neumáticos para el Gran Premio de Australia, según la nueva normativa de neumáticos, publicada la semana pasada, los equipos debían seleccionar varias semanas antes de cada evento, sus opciones. Este viernes Pireli ha confirmado las gomas que se usarán en Albert Park, que serán la media, la blanda y la superblanda.

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Dic 032015
 

Estas nuevas reglas salen del Consejo Mundial del Deporte del Motor, celebrado este miércoles en París

277150Pirelli ha tenido que dar explicaciones tras el comunicado de la FIA, emitido este miércoles, sobre la normativa de neumáticos para la temporada 2016. Después de la reunión del Consejo mundial de la FIA ayer en París, se dieron a conocer todos los detalles sobre las reglas para el nuevo año, aunque algunos no quedaron del todo claros.

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Dic 012015
 

King: "Mi primer contacto con un F1 ha sido una experiencia inolvidable"

image39.img.2048.mediumSi la temporada 2015 echó el cierre el pasado domingo en Abu Dhabi, de alguna manera la pretemporada de 2016 ha arrancado en el mismo trazado con el test de neumáticos privado de Pirelli. En Yas Marina, los equipos han tenido la oportunidad de probar los compuestos del próximo año por primera vez incluyendo el nuevo ultrablando pensado para los trazados urbanos. Aquí os dejamos las impresiones de la prueba de los hombres que han estado presentes en la pista.

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Dic 012015
 

Resultados positivos para el proveedor de neumáticos, según indica Hembery

CUz4pkKUEAEha4BTerminó la temporada con la realización de las pruebas del neumático ultrablando para la próxima temporada. Los equipos han estado realizando pruebas sobre su comportamiento y la incidencia en sus monoplazas, pero sin poder colocar piezas nuevas. Stoffel Vandoorme ha sido el más rápido en esta prueba, al volante del MP4-30 de McLaren, por delante de Kimi Raikkonen. 

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Dic 012015
 

Tendrá 12 horas de duración y se celebrará el próximo 1 de diciembre

foto_2Sólo seis de los diez equipos de la Fórmula 1 participarán con dos pilotos en la prueba de neumáticos Pirelli prevista para hoy martes, 1 de diciembre, en el trazado de Abu Dhabi. La marca italiana pidió desde el principio, que los equipos utilizaran a sus pilotos oficiales para esta prueba el 1 de diciembre, o en su defecto un tercer piloto que tuviera una amplia experiencia con los neumáticos de este año.

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Nov 082015
 

Se hará un test de 12 horas el martes siguiente al Gran Premio de Abu Dhabi, en el que debutará el nuevo compuesto Ultra Blando

277150Pirelli seguirá siendo el único suministrador del deporte hasta por lo menos 2019 y ha solicitado más días de test, la respuesta del Consejo Mundial de Motor Sport de la FIA ha ratificado el acuerdo para el desarrollo de una sesión en Abu Dhabi.

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Oct 152015
 

Se repiten los mismos compuestos con respecto al año pasado, a excepción del Gran Premio de Mexico, de nueva incorporación

1403448724_extras_noticia_foton_4_0[1]La temporada toca a su fin y con todo casi decidido ya sabemos con qué compuestos rodarán los equipos en estas últimas carreras. Para el próximo Gran Premio, en Estados Unidos, Pirelli ha escogido un compuesto blando y medio, mismo que utilizará para Mexico y Brasil, mientras que para Abu Dabi utilizará blandos y superblandos.

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Sep 272015
 

Los pilotos de la Formula 1 esperan un Gran Premio de Japón difícil e impredecible por los límites de presión más altos impuestos por Pirelli en los neumáticos.

f1-2013-jerez-test-pirelli-610x400[1]En la búsqueda por garantizar la seguridad, Pirelli ha impuesto un mínimo de presión de 21.5 PSI para los neumáticos delanteros y 20.5 PSI para los neumáticos traseros en Suzuka. Esos son niveles más altos de los que algunos equipos hubieran preferido idealmente, y harán más difícil la carrera, ya que llevarán a una posible pérdida de agarre y harán que los neumáticos se recalienten.

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