Fernando Alonso fue ampliamente superado por Esteban Ocon en la clasificación de ayer. Luego, el asturiano tuvo una mala salida que le dejó ocho posiciones detrás de su compañero de equipo. Sin embargo, casi le bate al final de carrera. ¿Cómo es posible que el español haya tenido un ritmo tan incontestable?. Continue reading »
Ha ganado tantas veces Hamilton sin sudar que algunos olvidan su ferocidad cuando toca bajar al barro y pelearse. No importó que la pole fuera de Bottas, ni que Verstappen le arreara en la resalida tras el coche de seguridad. Llegó a rodar tercero el siete veces campeón británico, pero esta vez no perdió los papeles ni el control de la situación. Calculó por detrás de Mad Max y le adelantó cuando el holandés cometió un pequeño error persiguiendo a Valtteri. Después asedió a su compañero con idéntico resultado, era líder antes de cumplirse el primer tercio de la carrera y sólo lo cedió virtualmente tras las paradas en boxes por la diferencia de estrategia con Pérez. Salió de caza Sir Lewis y se impuso Hamilton en el GP de Portugal con Verstappen segundo y Bottas, tercero con la vuelta rápida. Checo fue cuarto. Continue reading »
Del esperado duelo entre Hamilton y Verstappen por la pole de Portimao, salió vencedor Bottas con una vuelta sin errores en este circuito que llegó del Algarve para dar espectáculo a la F1. Falló el neerlandés en la definitiva Q3, se salió de la pista y le borraron su tiempo. No brilló en absoluto el británico, con un último paso por meta repleto de correcciones al volante. El finlandés estuvo a la altura del Mercedes y de su fama como gran clasificador y partirá desde la pole en el GP de Portugal (domingo, 16:00 horas CET) con los dos pilotos más fuertes a su estela. Un buen Checo Pérez, a medio segundo, completa la segunda fila. Continue reading »
Cambia poco el panorama en Portimao y eso reafirma las conclusiones del viernes: igualdad entre Red Bull y Mercedes y salto de calidad de Alpine, que se está desenvolviendo regularmente junto a los Ferrari y los McLaren, algo que no sucedió en los dos grandes premios anteriores. Esteban Ocon fue quinto, a 20 milésimas de Checo Pérez y por delante de Leclerc y Sainz. Y la vuelta de Fernando Alonso era incluso mejor, cercana a Hamilton, pero como pisó fuera de los límites de la pista en la primera frenada se borró de la tabla y se quedó con el 14º registro, que es irreal. Continue reading »
A las 14h/18m a 310km/h en la curva de Tamburelo se apagaba un piloto y nacía una estrella, una Leyenda…….un Mito llamado “Ayrton Senna da Silva”. El día 1 de mayo Imola ya quedo para el recuerdo como “La carrera maldita”
¡¡ Solo mueren los que son olvidados y aquí siempre brillarás ¡¡¡
¡¡¡ Ayrton va por tí ¡¡¡
Impresionante circuito con altimetrías de etapa alpina y máxima igualdad entre los coches más rápidos. Valtteri Bottas lideró el primer entrenamiento libre del GP de Portugal con apenas 25 milésimas de ventaja sobre el Red Bull de Max Verstappen. A última hora firmó el tercer mejor registro Sergio Pérez con el otro RB16B, y las Pirelli blandas permitieron también un último crono muy interesante de Charles Leclerc (Ferrari), por delante del propio Hamilton. Continue reading »
Una semana después de la celebración con público en el Torneo Conde de Godó, las autoridades deciden que no haya público en el Gran Premio, un potencial golpe para su futuro. Este pasado lunes 26 de abril se presentó el sexagésimo Gran Premio automovilístico de España. Una fecha redonda que coincide además con edición número 50 desde que es puntuable para el campeonato del mundo de Fórmula 1 y el 30 aniversario desde que su sede es el Circuit de Barcelona-Catalunya. Paradójicamente, cuando tanta efeméride justifica algo que celebrar, el futuro de esta prueba está más en el alero que nunca. Para colmo, este año sin público, mientras cerca y pocos días antes, el Conde de Godó celebraba el torneo con público en las tribunas. La Fórmula 1 en Barcelona sin público, pero sí el tenis. ¿Donde ésta el criterio? Continue reading »
La Fórmula 1 ha anunciado este miércoles un cambio en su calendario para la presente temporada con la cancelación del Gran Premio de Canadá, que debía disputarse entre los días 11 y 13 de junio, y su sustitución por el Gran Premio de Turquía que se disputará en Estambul. Continue reading »
La Fórmula 1 ha confirmado oficialmente que sus diez equipos han aprobado por unanimidad implementar las carreras al sprint en tres Grandes Premios de 2021, en los que la clasificación será el viernes. Las carreras cortas se van a llamar ‘clasificaciones al sprint’ y se organizarán el sábado para organizar la parrilla de la carrera principal, que será, como siempre, el domingo. Continue reading »
Se daba por hecho desde que trascendió el acuerdo económico que se alcanzó con los equipos para poder llevarse a cabo y, pese a que es una idea que sigue sin convencer a muchos, ya es una realidad: las carreras al ‘sprint’ llegan a la Fórmula 1. Lo harán esta misma temporada tras la aprobación por unanimidad de la Comisión del Mundial, en tres grandes premios, dos dentro de Europa y otro fuera todavía por confirmar, aunque se barajan Silverstone (Gran Bretaña), Monza (Italia) e Interlagos (Brasil) desde hace tiempo. Continue reading »
Veinticinco de abril de 2001, justo hace hoy veinte años. Un Audi R8 efectúa test para Le Mans en Lautsitzring. El sport-prototipo llega lanzado a 320 kilómetros/hora cuando de repente, con gran estruendo, el coche se va contra las barreras: un neumático ha estallado y el piloto no ha podido controlar el bólido. Michele Alboreto pierde la vida en el fatal accidente. Continue reading »
DAZN F1 compartirá lo derechos del Gran Premio de España de F1 con Mediaset, que emitirá la prueba en abierto que se disputa el 9 de mayo, según confirmó ayer JJ Santos en los ‘Informativos Telecinco 21h’ de este viernes. Continue reading »
Lamento decirlo, pero la pista se cambió después de 1994 y, aunque no podemos decirlo con certeza, creo que si Senna y Ratzenberger pudieran regresar hoy, se horrorizarían con algunos de los cambios”. Esta es la reflexión que ha realizado Damon Hill en el podcast ‘F1 Nation’, tras analizar la victoria de Max Verstappen en la región de Emilia Romaña, para mostrar su desacuerdo con las diversas modificaciones que el circuito de Ímola ha sufrido estos años atrás para mejorar su seguridad desde aquel fatídico GP de San Marino 1994 que terminó con la vida de Ayrton Senna y Roland Ratzenberger. Continue reading »
Que Red Bull no hace amigos, y en especial Helmut Marko, es algo que ya ha aprendido Sergio Pérez. Tan sólo ha bastado una mala carrera del mexicano para que el asesor de la escudería de las bebidas energéticas haya olvidado su brillante remontada en Sakhir o su notable clasificación en Imola para darle el primer tirón de orejas para que eleve rápidamente su velocidad al volante del RB16B. Continue reading »
El accidente que tuvieron en el Gran Premio de la Emilia Romaña en el circuito de Imola, entre Valtteri Bottas y George Russell esta dando para muchas páginas. Empezando por el principio y tras un exhausto análisis, se puede comprobar que la culpa se reparte a partes iguales, uno por no ceder sitio y otro por tirarse a la aventura. No se estaban jugando un mundial, no tenían una situación como para ese riesgo. Pero si es cierto, que detrás de todo eso está la buena actuación de Russel cuando sustituyo a Hamilton en la pasada temporada y el puesto de Bottas que cumpliendo contrato este año, está muy en entredicho, por no decir que lo tiene muy negro para renovar con Mercedes. Continue reading »
“Debería haberlo hecho mejor, no he estado al nivel adecuado, veremos en Portimao, pero quizás me lo esperaba, aunque siempre quieres más, estar más arriba y con más confianza en el coche, pero lleva tiempo, es la primera carrera que termina desde hace dos años, estoy aquí para trabajar y ser mejor, y una carrera como la de hoy ayuda“. Así de claro se ha mostrado Fernando Alonso al terminar la carrera 11º con su compañero Esteban Ocon 10º logrando el primer punto para el equipo. Aunque a última hora de la noche, la sanción a Kimi Raikkonen le hizo heredar su posición y terminar 10º, cosechando su primer punto del año. Continue reading »
Carlos Sainz remontó del undécimo en parrilla al quinto en meta. El podio de Norris no quedó lejos, pero el Ferrari cedió contra McLaren en las rectas y ni Leclerc ni el madrileño pudieron adelantar al británico en el sprint final de la carrera, a pesar de la ventaja de neumáticos. Sainz termina satisfecho su segundo fin de semana con el equipo italiano, en casa, que recordará más por la buena salida y un gran ritmo antes que por el sábado mejorable. Continue reading »
“No tuvo ningún sentido ese movimiento”, decía Bottas; “Hay un pacto entre pilotos, no mover el volante a alta velocidad y me sacó a la hierba“, replicaba Russell. “Con el recorte de presupuesto, tener que tirar el coche a la basura no me deja contento”, cerraba Toto Wolff, “dos no pelean si uno no quiere, George arriesgó demasiado y Valtteri nunca debería haber estado ahí. Les entiendo, pero es algo que nunca debería haber pasado”. Continue reading »