El Gran Premio de San Marino de 1994 marcó la historia de la Fórmula 1, pues dos pilotos murieron tras un trágico accidente. Una de las víctimas fue el piloto brasileño Ayrton Senna.
Pocos pensarían que un proceso legal contra las compañías de tabaco en los Estados Unidos llevarían a descubrir el último contrato que Ayrton Senna firmó con el equipo Lotus de Fórmula 1; este hallazgo se dio luego de que varios documentos fueron presentados como pruebas ante un tribunal. La participación directa de RJR McDonald, propietaria de la marca Camel, que patrocinaba Lotus en el momento, trajo esto consigo.
Lotus ha visto como sus planes en Abu Dhabi se han visto alterados una vez más por problemas económicos. Con su material retenido en el aeropuerto, Bernie Ecclestone ha intercedido pagando la factura para que los de Enstone pudiesen participar en el último Gran Premio del año. Así, el personal del equipo se ha puesto en marcha en la mañana del jueves y llegarán a tiempo a los primeros entrenamientos libres del viernes.
Mercedes recogió por la tarde las cajas con baterías que había dejado en la puerta. El 'hospitality' estaba desierto.
Lotus insiste en que su participación en el Gran Premio de Brasil no está en duda, a pesar del personal de seguridad que bloquea el acceso a su garaje en Interlagos.
La escudería Lotusanunció este viernes en Austin (Texas) que el inglés Jolyon Palmer, su actual piloto reserva, será el compañero del venezolanoPastor Maldonadoen el Mundial de Fórmula 1 del próximo año, 2016.
El francés Romain Grosjean sufrió un fuerte accidente. Iba detrás de Jenson Button cuando perdió el control de su Lotus y se estrelló a gran velocidad contra las protecciones. Grosjean salió por su propio pie al llegar las asistencias.
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Renault acaba de anunciar esta mañana que ha enviado una carta de intenciones a los actuales propietarios de Lotus sobre la "potencial" adquisición del 65% de las acciones de la escudería para la próxima temporada, lo que implicaría su vuelta como fabricante a la Fórmula 1.
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Lotus ha confirmado que renueva a Pastor Maldonado para la temporada 2016. El venezolano se quedará con los de Enstone, pase lo que pase con el equipo, un tercer año, tras empezar con ellos en el año 2014. Aún está por ver lo que pasará con Romain Grosjean.
El pasado lunes se cumplieron 10 años exactos del primer triunfo de Fernando Alonso en Budapest en 2005, mientras estos días se ultima la resolución de los últimos flecos para la vuelta de aquel equipo, Renault, a su casa de siempre en Enstone. Finalmente la marca gala ha decidido que su futuro en la F1 no pasa ni por marcharse, ni por seguir como motorizador, aguantando el chaparrón de críticas que arrecia este año desde diversos flancos. En 2016 quieren tener equipo propio y recuperar los mandos.
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Pastor Maldonado se ha negado a ceder su Lotus los viernes a su compañero Jolyon Palmer, tercer piloto del equipo, por lo que ha tenido que en ambas ocasiones ha tenido que ser Grosjean el reemplazado.
Durante el GP de Australia, un fan que estaba a pie de pista, detrás de las barreras de seguridad, en la curva 2 de la primera vuelta de la carrera, pudo filmar el accidente Pastor Maldonado a cámara lenta.
El piloto venezolano quedó fuera del circuito después de tocarse con el Sauber de Felipe Nasr. Su Lotus acabó empotrado en el muro de neumáticos situada cerca del soporte antes mencionado.
Vía Mundodeportivo.com, YouTube.com
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Lotus ha sido el penúltimo equipo en anunciar su alineación para los test de pretemporada de Barcelona, a falta de Force India. Los de Enstone han encargado a Pastor Maldonado la responsabilidad de ser el único piloto titular del equipo que probará dos jornadas en Montmeló, lo hará mañana, jueves y el próximo sábado. El viernes estará al volante del E23 Jolyon Palmer y finalmente, cerrará estas pruebas Romain Grosjean, el domingo.
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El equipo Lotus ha presentado por sorpresa el aspecto del E23 a través de las redes sociales. Sin previo aviso, la escudería de Enstone ha mostrado el diseño digital de su nuevo monoplaza para 2015, que mantiene los colores de año pasado y que cambia, por normativa, el morro de dos puntas por uno más clásico y redondeado.
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Lotus ha confirmado, a través de su perfil oficial de la red social Twitter, que han pasado todas las pruebas de choque de la FIA, obligatorias para competir en 2015. De este modo, ya falta cada vez menos para ver al E23 en la pista.
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El equipo Lotus afrontará la temporada 2015 con un nuevo suministrador de motores: Mercedes. Tras muchos rumores desde el verano sobre este posible acuerdo, los de Enstone han trabajado contrarreloj para llevar las negociaciones a buen puerto de cara a salir del bache que atraviesan esta temporada con la nueva normativa y unos motores Renault que no han rendido como se esperaba.
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Gerard Lopez, copropietario del equipo Lotus, ha confirmado en Alemania la continuidad de Pastor Maldonado en la escudería al menos por un año más. Después de una mitad de temporada 2014 dura, la formación de Enstone ve con optimismo el comienzo de 2015, donde intentarán mejorar los problemas de rendimiento y de los motores Renault.
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Pastor Maldonado fue penalizado por la FIA horas después de la finalización de la calificación del Gran Premio de Gran Bretaña. El venezolano, que tenía el décimo tercer mejor tiempo, hace ascender a los pilotos que tenía detrás un puesto.
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Pastor Maldonado protagonizó uno de los fichajes más sonados de la pretemporada. Saltó de un Williams hundido a un Lotus que ascendía como un rayo, con el motor Renault campeón. Seis carreras después, el rayo es Williams (52 puntos) y Lotus apenas suma ocho. Averías y errores le han costado no acabar tres carreras y han colocado a Pastor en el último puesto de la tabla superado incluso por los pilotos de Marussia y Caterham. El venezolano, el que menos vueltas ha dado este año (598), no pierde la sonrisa, ni la esperanza de empezar a ascender en una escudería que solo puede mejorar.
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En la vuelta 41 del Gran Premio de Baréin, el piloto de Sauber Esteban Gutiérrez tuvo que abandonar la carrera tras un aparatoso accidente en el que su coche dio una vuelta de campana y acabó fuera de la pista después de que Maldonado le arrollara en una de las curvas. El piloto venezolano recibió una sanción de 10 segundos de 'stop and go', tres puntos de carnet y cinco puestos de receso en la parrilla del Gran Premio de China.
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Pastor Maldonado ha concluído los primeros test en Bahréin con muy buenas sensaciones. Después de que Lotus se perdiese los primeros test en Jerez, el conjunto británico ha trabajado para recuperar el tiempo perdido en estas jornadas de pruebas y poco a poco el E22 ha mostrado sus virtudes, las cuales esperan pulir en los próximos test también en Bahréin antes de encarar el inicio de temporada en Australia.
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