Esta semana, la revista Autosprint ha desvelado lo que podría ser el Ferrari para la temporada 2016
![ferr-f138-launch-2013-15[1]](http://www.f1enestadopuro.com/wp-content/uploads/2016/01/ferr-f138-launch-2013-151-300x200.jpg)
Según el medio italiano, el nuevo bólido tendrá un morro corto al estilo del Williams o Toro Rosso de 2015. También dispondrá de una zaga más estrecha siguiendo la filosofía de los McLaren, así como la suspensión delantera que dejará de ser Pull-rod, para volver a la típica Push-rod.
En cuanto a la unidad de potencia, habrá un rediseño de la posición de sus componentes. El MGU-H se situará dentro de la V del motor como en el caso de Honda y Mercedes. Además, el MGU-K dejará de estar detrás del bloque motor para anclarse en uno de los laterales inferiores de éste. Todo ello con el objetivo de que el motor ocupe el mínimo espacio y así poder hacer más estrecho el final del monoplaza.
También habrá cambios en los escapes, debido al reglamento. En este caso, la salida del waste-gate de la turbina tendrá su propia salida de gases paralela al tubo de escape. Y, según Autosprint en sus bocetos, se especulauna salida de gases en forma de “Y” invertida. Esta salida consiste en el tubo de escape principal con 2 escapes pequeños del turbo por debajo en sus flancos.
El proyecto 667 es con el que Ferrari espera superar a Mercedes en esta temporada. Los italianos ya han dicho que este año van a darlo todo. Esperemos que esta evolución dé con la tecla y tengamos una gran lucha por el campeonato.
Vía Thebestf1
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Hasta que no empiece la temporada no se podrá saber mucho, porque incluso las pruebas que se pueden hacer no señalan para nada el comportamiento real del coche en carrera, salvo si es un asquito como el McLaren-Honda del año pasado, claro.
Si es cierto amigo, esto hasta que no empecemos a ver las carreras no quedará visto para sentencia, aunque ya de entrada podremos volver a ver el monopolio de todos los años. Cosa distinta serán el resto de la parrilla que quizas se puedan igualar más e incluso algunos como Ferrari en alguna que otra carrera le pueda plantar cara a Mercedes, pero mucho me temo que mínimo hasta 2017 no veremos un cambio más radical. Aún así este año parece que algo de más interess y movimientos habrá. Saludos y como siempre gracias.