Dos zonas de DRS para la segunda carrera de Austin
La primera zona se mantiene como en 2012 y será controlada por una línea de detección justo antes de la curva 11, con el área de activación situada entre las curvas 11 y 12. La segunda zona, con un punto de detección después de la Curva 19, se sitúa en la recta principal.
Sólo los Grandes Premios de Mónaco y Japón han ofrecido una zona de DRS este año.
Vía cdthef1.com
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