Datos del GP de Francia 2019 y del Circuito de Paul Ricard
- Nombre de la Carrera; Formula 1 Pirelli Grand Prix de France 2019
- Nombre del circuito; Circuit Paul Ricard
- Primera carrera; 1971
- Ganadores de ediciones anteriores; Hamilton 2018 (Paul Ricard) y en Magny-Cours 2008 Massa, 2007 Raikkonen, 2006 Schumacher, 2005 Alonso
- Distancia del trazado; 5,842 km
- Distancia de Carrera; 53 vueltas = 309,63 km
- Nº de curvas; 15 (6 izquierda y 9 derecha)
- Pole 2018; Hamilton en 1’30”029
- Vuelta rápida 2018; Bottas en 1’34”225
- Récord de vuelta en carrera; 1’34”225 Bottas 2018
- Récord absoluto; 1’30”029 Q3 Hamilton 2018
- Distancia desde la pole hasta la curva 1; 385,72 metros (la más larga de la temporada Sochi con 1029.5 metros).
- Longitud pit lane de velocidad limitada a 60 km/h: 327,5 metros
- Drive-Through a 60 km/h: 19,65 segundos
- Probabilidad de Safety Car; 100% (1 de 1 el año pasado)
- Velocidad máxima 330,7 km/h
- Evolución de la pista; media. De FP1 a Q3 -2,202” segundos en 2018 y -1,242 de Q1 a Q3.
- Acelerador a fondo; 60 por ciento de la vuelta (el más alto de la temporada es Monza, 70 por ciento). Recorren el 71% de la longitud de la vuelta con el pie a fondo.
- Zonas DRS; 2 (entre las curvas 7ª-8ª y la 15ª-1ª).
- Máximo G Lateral; 4,3G en la curva 11ª
- Consumo de combustible; Bajo
- Desgaste de frenos; Bajo
- Frenadas de más de 2 G; 6
- Frenadas de más de 4 G; 3
- Máxima frenada; 5,3 G en la curva 8 para pasar de 340 a 137 km/h en 2,09 segundos
- Exigencia ERS; Baja
- Cambios de marcha por vuelta; 42
- Adelantamientos SIN DRS 2018 (excepto salida): 15
- Adelantamientos CON DRS 2018: 35
- Total de pit stops 2018: 20
- Neumáticos elegidos 2018; Ultrablandos, superblandos, blandos.
- Estrategia ganadora 2018; Una parada. Hamilton salió desde la pole con superblandos usados en Q2 y cambió a blandos nuevos en la vuelta 33 con los que completó las 53 vueltas.
- Neumáticos elegidos 2019; Blandos C4, Medios C2 y Duros C2.
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