• Sáb. May 9th, 2026

Cuatro equipos distintos en las dos primeras líneas, esto promete espectáculo en la carrera / Pole de Antonelli, Verstappen 2º y detrás Leclerc

Crónica de la clasificación del Gran Premio de Fórmula 1 en Miami

Mercedes no ha tardado en estar de vuelta. Kimi Antonelli ha ‘volado’ en la clasificación del GP de Miami F1 2026 y ha conseguido una nueva Pole. El italiano ha batido a Max Verstappen por 166 milésimas y al resto, por más de tres décimas. Carlos Sainz ha finalizado decimocuarto y Fernando Alonso, decimoctavo.

Se trata de la tercera Pole de Kimi en la Fórmula 1 y las ha logrado, además, de manera consecutiva. ¡Y qué manera de sellar la de hoy! Antonelli le ha metido casi cuatro décimas a su compañero de equipo, que sólo ha podido ser quinto. Es decir, el joven italiano ha vuelto a salvar los muebles de Mercedes.

El único capaz de quedarse a menos de tres décimas de Kimi ha sido Max Verstappen. El neerlandés ha esperado hasta el último momento para marcar un gran tiempo y saldrá mañana desde la primera línea. Eso sí, tanto Kimi como Max están teniendo muchos problemas en las salidas, así que veremos cómo arrancan mañana.

Charles Leclerc ha sido tercero, apenas unas milésimas por delante de Lando Norris y George Russell. Lewis Hamilton ha sido sexto, a medio segundo de la Pole y con Oscar Piastri en la séptima plaza. El ‘top 10’ lo han completado Franco Colapinto, Isack Hadjar y Pierre Gasly, mientras que Carlos Sainz –con problemas en su unidad de potencia– ha sido decimocuarto y Fernando Alonso –también con problemas– ha finalizado decimoctavo –ambos por delante de sus compañeros–.

Q1

Después de un Sprint dominado por McLaren y con victoria de Lando Norris, el Gran Premio continuaba con la clasificación ‘normal’, y el circuito de Miami se ha presentado con el asfalto a una temperatura de 52 grados.

No había tiempo que perder en el inicio de la clasificación. Muchos pilotos se han amontonado a la salida del Pit-Lane antes de que el semáforo cambiase a verde. El primer tiempo de la sesión, un 1’32»698 de Valtteri Bottas.

Por supuesto, ese tiempo caería con facilidad. Max Verstappen ha empezado directamente con un 1’29»099 y los Ferrari, con registros de 1’29» medios. Fernando Alonso ha hecho un 1’31»661 para comenzar y Carlos Sainz, aún con problemas de potencia en su Williams, un 1’32»426.

Los McLaren no han podido mejorar el tiempo de Max a la primera… ¡y tampoco los Mercedes! Kimi Antonelli se ha quedado a 59 milésimas del neerlandés y Lando Norris, a 84 milésimas.

No obstante, en los últimos minutos de la sesión, Kimi Antonelli ha marcado un 1’28»653 y ha terminado en lo más alto, seguido por Charles Leclerc, Max Verstappen y Lando Norris.

Carlos Sainz ha pasado a la Q2 en el noveno lugar y Franco Colapinto, en el décimo. Oscar Piastri, sin embargo, ha estado a punto de quedarse fuera: decimoquinto el australiano, con poco margen sobre Arvid Lindblad.

Los Aston Martin han mejorado respecto a la jornada de ayer: Fernando Alonso ha sido decimoctavo y Lance Stroll, decimonoveno. Ambos han batido a los Cadillac y a un Gabriel Bortoleto que sólo ha podido salir a rodar al final de la sesión e incluso se ha originado un pequeño incendio en su coche.

Q2

La Q1 ha visto brillar de nuevo a un Mercedes, así que tocaba corroborar si están ‘de vuelta’ o si el resto tenía algo más que decir. Para la segunda sesión, el asfalto se ha presentado a una temperatura de 52 grados.

En este caso, los Red Bull han sido los primeros en salir. Isack Hadjar ha realizado un primer tiempo de 1’28»941 y Max Verstappen ha mejorado a su compañero por ¡una centésima!

Los Ferrari han podido con los Red Bull por más de cuatro décimas, pero los Mercedes han llegado a continuación y han sido muy rápidos: Kimi Antonelli se ha colocado primero con un 1’28»352 y George Russell ha marcado el mismo tiempo que el mejor Ferrari –Lewis Hamilton–.

Mientras los McLaren sorprendían por su raro rendimiento –Oscar Piastri se ha colocado quinto y Lando Norris, noveno–, Franco Colapinto estaba octavo y Carlos Sainz, decimosexto –con problemas en la parte eléctrica de su unidad de potencia–.

En los últimos minutos de la sesión, Max Verstappen ha decidido que era su momento y se ha marcado un 1’28»116, con el que ha terminado la sesión en el primer lugar y con casi dos décimas de margen sobre Antonelli y Leclerc.

Oscar Piastri ha sido cuarto, a algo más de dos décimas y por delante de Lewis Hamilton y George Russell, pero Lando Norris sólo ha podido ser séptimo –a ocho décimas de Max–.

Isack Hadjar, Franco Colapinto y Pierre Gasly han pasado a la Q3, mientras que Nico Hülkenberg, Liam Lawson, Oliver Bearman, Carlos Sainz, Esteban Ocon y Alexander Albon se han quedado en la Q2. Sainz le ha metido casi cuatro décimas a su compañero pese a los problemas.

Q3

Han sido dos sesiones con incertidumbre en la zona noble, pero todavía faltaba la tercera, la que define el ‘top 10’ de la parrilla para la carrera de mañana. El asfalto se ha mantenido a 52 grados.

En esta ocasión, todos los pilotos han salido a pista con un juego de neumáticos blandos nuevos.

En el primer intento, Kimi Antonelli ha hecho el mejor tiempo de todo el fin de semana, un 1’27»798, y no ha dado opción al resto. Leclerc se ha quedado a algo más de tres décimas y con sólo unas milésimas sobre Verstappen, Norris y Russell.

Lewis Hamilton ha sido sexto en esa primera tentativa, justo por delante de Oscar Piastri y del grupo medio. Dentro de ese grupo, Franco Colapinto era la referencia, por delante de Isack Hadjar y Pierre Gasly.

Aún quedaba el último intento, el definitivo, y aunque Kimi Antonelli y varios pilotos no han podido mejorar, el italiano ha sellado su tercera Pole consecutiva con el tiempo anterior.

Verstappen ha esperado hasta el último momento para cuajar su mejor vuelta y ha clasificado segundo, a 166 milésimas. Leclerc ha sido tercero, por delante de Norris, Russell, Hamilton y Piastri.

Por otro lado, Franco Colapinto ha vuelto a ser el ‘mejor del resto’ y ha batido a Isack Hadjar y Pierre Gasly para ganarse la octava posición de salida de cara a la carrera de mañana.

Vía Soymotor.com foto formula1.com

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