Sainz prueba los Pirelli del futuro
La Fórmula 1 anunció durante el pasado GP de Estados Unidos los cambios con los que espera devolver la igualdad a la parrilla a partir de 2021, y si algo sabíamos de antemano es que en ellos se iban a incluir los nuevos neumáticos de Pirelli con llantas de 18 pulgadas, bastante más grandes que las de 13 que tienen las actuales. Una novedad que afectará notablemente a los coches y su apariencia, sobre todo si pueden cubrirse con llantas lenticulares como han dibujado algunos equipos, y que ya está probando Sainz. Continue reading »
Mercedes sigue al frente en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Los dominadores en el Gran Premio continúan sin tener respuesta en el test que tiene lugar en la instalación española. Son dos jornadas de pruebas con todas las escuderías en liza.
Había sido la principal seña de identidad de McLaren los últimos cuatro años. Cada carrera del Mundial de Fórmula 1, los monoplazas de Woking ocupaban las últimas posiciones en la rampa de velocidad máxima.
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Fernando Alonso completó la primera de las dos jornadas de test que tiene programadas con McLaren y Pirelli en Bahrein, dando más de 40 vueltas por la mañana.
Durante estos últimos años, los test con la temporada empezada se habían convertido en la ocasión perfecta para que las estrellas volaran a casa y los jóvenes aspirantes, de las academias o de pago, se subieran a los monoplazas. Al menos este martes en Bahréin había un gran cartel: Fernando Alonso, de regreso a la Fórmula 1, toda la jornada con el McLaren MCL34 dispuesto para las pruebas con los prototipos de neumáticos Pirelli de 2020. Y Mick Schumacher pilotando el Ferrari SF90, con todo lo que eso significa y con su madre, Corinna, a pie de pista. El problema es que el tiempo también debe acompañar: el lunes hubo tormentas de arena en toda la isla que dejaron la pista muy sucia para las primeras horas del martes. Y para colmo, a mediodía se puso a llover en el desierto que rodea Sakhir,estropeando el asfalto aún más.
Un test de veteranos y noveles en Bahréin, que empieza hoy y termina mañana con dos jornadas de rodaje amenazadas por el viento, muy molesto este lunes en Bahréin, que habrá ensuciado la pista después del gran premio. Entre los grandes atractivos, la presencia de Fernando Alonso pilotando el McLaren, aunque no hay que engañarse: trabajará en el programa de pruebas de Pirelli, siguiendo las instrucciones del fabricante de neumáticos, y pocas conclusiones se podrá sacar de puertas para fuera sobre su rendimiento a los mandos del MCL34.
Fernando Alonso pilotará el MCL34 en los test de la próxima semana, que se celebran en el circuito de Bahréin después del gran premio. Era una posiblidad sobre la que ya había informado este medio y que ahora confirma la escudería británica: el asturiano se subirá tanto el 2 como el 3 de abril al monoplaza de McLaren, que dispondrá de dos coches en la pista porque tienen también test de Pirelli. Aunque en realidad se repartirá el trabajo con Carlos Sainz y Lando Norris, que compartirán las cuatro sesiones (dos por cada coche) de esta manera: martes, Carlos por la mañana y Lando por la tarde en el MCL34 y Fernando en el coche de Pirelli. Miércoles: Lando en el MCL34; Carlos por la mañana en Pirelli y Fernando, por la tarde.
La última vez que Fernando Alonso pilotó un Fórmula 1 fue en el circuito de Bahréin, en un evento junto a McLaren, Chevrolet y Jimmie Johnson, y la próxima podría ser… en Bahréin. La pista de Sakhir acogerá dos jornadas de test posteriores al gran premio del próximo fin de semana, será el martes y miércoles, 2 y 3 de abril, y el asturiano está preparado para subirse al MCL34, pendiente de que el próximo lunes le confirmen el plan de pruebas y si tiene que acudir al trazado.
Optimismo cauteloso. Este concepto, acuñado por Zak Brown a finales de diciembre para describir el estado de ánimo de los ingenieros de Woking sobre el rendimiento del MCL34, sigue estando muy presente al sureste de Gran Bretaña tras completar la pretemporada del Mundial de Fórmula 1 2019.
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En el descanso entre sesiones, el semáforo ensayaba una salida con sus luces apagándose y sólo un piloto la aprovechaba, desde la misma parrilla, para practicar la arrancada de su monoplaza. Era Leclerc, con el Ferrari, y directamente escogió la posición de la pole, no va desencaminado. 
Se esperaba a Fernando Alonso en Montmeló a lo largo de la semana y el asturiano apareció el martes, de mediodía para almorzar en el motorhome de McLaren. Por allí se dejaron caer Carlos Sainz y Landó Norris, el británico con el mono puesto, además de Gil de Ferran, director deportivo de la marca, o Zak Brown, CEO del grupo. Alonso tiene compromisos con McLaren este fin de semana, pues sigue siendo su piloto en la Indy, y además tiene una cena con participantes en el Mobile World Congress de Barcelona. Volverá al Circuit el miércoles.
Pocas certezas en Montmeló y conforme avanzaba la jornada, cada vez menos. McLaren tuvo un mal día en lo que a fiabilidad se refiere con varias banderas rojas, problemas hidráulicos en el MCL34 y horas con el coche desmontado en el garaje. Pero… terminaron al frente de la clasificación del día con un 1:17.9 marcado con el superblando de Pirelli gracias a una buena vuelta de Lando Norris, la primera que se ve de este coche a tan alto nivel, que en cualquier caso no mejora el 1:17.2 que firmó Alonso en la Q3 del pasado GP de España.
Mañana vuelven los test de la pretemporada de Fórmula 1 2019. Última tanda de otros cuatro días, antes de que de comienzo la temporada de Grandes Premios. Nosotros estaremos estos cuatro días en ellos y os iremos informando al momento de todo lo más importante que vaya aconteciendo.
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