Oct 032017
 

Si su caja de cambios está rota por la imprudente acción del canadiense con la carrera acaba, el alemán penalizaría cinco posiciones

Vettel llegando al pit lane de Sepang encima del Sauber de Wehrlein.¿Una bandera amarilla en el primer sector cuando ya había terminado la carrera? Pudo pasar desapercibida entre las celebraciones de Red Bull por el triunfo de Verstappen, pero ahí estaba y no la entendíamos… hasta que enfocaron a Vettel.Después de marcarse la mayor remontada de la historia en Sepang desde el último puesto al cuarto, el alemán terminó con una de sus ruedas montada encima de su Ferrari. Una herida de guerra con la contienda concluida. ¿Cómo era posible? Strolltenía la respuesta. Continue reading »

Share
Oct 032017
 

Pese a aumentar su ventaja a los 34 puntos, se muestra pesimista con el Mercedes y avisa de que han de mejorar si quieren ganar en 2018

Lewis Hamilton en la rueda de prensa posterior a la carrera de Sepang.“Pude haber cerrado la puerta, pero no quise arriesgar porque Verstappen iba a darlo todo y yo tenía todo que perder”, ese es el análisis que Hamilton hace de su carrera tan conservadora. Queda claro que corrió con la calculadora sabiendo que iba a puntuar más que Vettel asentándose en el liderato, y así fue. Ya tiene a su único rival a 34 tantos a falta de cinco carreras, algo que debería ser un buen motivo para mirar al futuro con relativa tranquilidad, pero el británico está muy lejos de sentirse así. Está preocupado. Continue reading »

Share
Oct 032017
 

El asturiano se refiere a las quejas del alemán que le acusó de ayudar a Ricciardo para que no lograse subir al podio de Sepang

Fernando Alonso con el McLaren por delante de Sebastian Vettel y su Ferrari en Sepang.“Senna, el mejor. Después Fernando. Hamilton, Prost, ummm… y claro Schumacher”. ¿Vettel? “No tanto, es uno de los mejores de ahora, pero no de siempre”. Habla uno de los mejores periodistas de Fórmula 1 del mundo, alemán que lleva desde 1981 cubriendo con la misma pasión que ayer en Malasia el Mundial de Fórmula 1. Su opinión es válida, mucho más que la mía que, por cierto, firmo debajo de sus palabras, pero además es mayoritaria en el paddock del campeonato del mundo. Continue reading »

Share
Oct 012017
 

¿La causa? “Un problema de motor” en su Toro Rosso

Mejor de lo esperado. Así fue la carrera de Carlos Sainz… hasta que abandonó. Y entonces fue peor. Perogrullo. El madrileño salía decimocuarto y cuando tuvo que retirarse era octavo, en plena luchar por los puntos. ¿Qué pasó Carlos? “Algo relacionado con la parte eléctrica del motor seguro, aún están investigando, pero un problema de motor”. Continue reading »

Share
Oct 012017
 

En la vuelta 34, el danés obligó al asturiano a tocar el césped y forzar un toque para poder adelantarle. Y Fernando recordó el incidente de Hungría

Vuelta 34 del GP de Malasia. Tensión y batallas en la pista después del paso por boxes de todos los pilotos. Y la mayoría de ellos en la primera curva de Sepang, una horquilla a derechas seguida de otra curva cerrada a izquierdas que da oportunidades a quien lo prueba tanto por el interior como por el exterior. Por eso hubo toques, como el de la salida de Massa y Ocon. Como el del propio Ocon con Sainz antes de que el madrileño abandonara. Y como el de Alonso con Magnussen en una acción al límite. Continue reading »

Share
Oct 012017
 

El alemán acusa al asturiano de “ayudar a Ricciardo”. “Vamos, Alonso, pensé que eras mejor que eso”, había dicho por radio Seb

Siempre serán rivales. Nunca amigos. Fernando Alonso y Sebastian Vettel protagonizaron un par de temporadas impresionantes en 2010 y 2012, entonces el alemán fue campeón del mundo, pero el español salía de la batalla considerado el mejor piloto del momento. Cada uno quería lo del otro en el fondo. Sea como fuere, desde entonces han protagonizado algunos momentos. Continue reading »

Share
Oct 012017
 

Hamilton y Ricciardo completaron el podio en Sepang

Unos minutos antes estaba solo, moviéndose de un lado a otro en un espacio de apenas un metro cuadrado. Maurizio Arrivabene fumando un iQOS, esa especie de cigarrillo de vapor de Phillip Morris. Nervioso. El gigantón que manda en Ferrari, pelo engominado hacia atrás y perilla, italiano de manual, sabía que estaba ante uno de los momentos de la temporada. En la Scuderia han logrado construir su mejor coche en una década y tenían que aprovecharlo. Continue reading »

Share
Sep 302017
 

Hamilton se lleva la pole y asegura medio título, Alonso décimo, Sainz partirá decimocuarto

Pese a estar escondido durante casi una hora, Lewis Hamilton apareció para llevarse la pole en Malasia y asegura medio título, ya que su gran rival, Sebastian Vettel, deberá arrancar último tras un cambio de motor frustrado. Continue reading »

Share
Sep 302017
 

Raikkonen, el mejor en los últimos libres ante un Vettel con problemas, pero Hamilton solo pudo ser 5º. Los españoles lucharán por la Q3

“Para el coche y vuelve despacio”. La orden llegó del ingeniero de pista de Sebastian Vettel. El alemán iba camino de una buena vuelta cuando los ingenieros descubrieron un problema en el coche que deben evaluar. Sería una mala noticia para el piloto germano si hubiera que cambiar alguna pieza de motor o caja de cambios que le trajera como consecuencia una sanción porque parece que este circuito, al contrario de lo que se esperaba, es una buena oportunidad para recortar puntos a Lewis Hamilton. Continue reading »

Share
Sep 292017
 

Grosjean se llevó un gran susto al sufrir un reventón en los Libres 2

Insólita escena la que se ha vivido este viernes durante la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia, dominada por Ferrari y liderada por Sebastian VettelUna rejilla levantada en uno de los pianos del Circuito de Sepang casi ha provocado una tragedia cuando faltaban 20 minutos para el final de la sesión. Continue reading »

Share
Sep 292017
 

El asturiano, quinto, solo por detrás de los Ferrari y los Red Bull. Vettel destrozó el récord de la pista para terminar primero. Sainz, 16º

Photo published for FP2 - Ferrari to the fore as Grosjean crashes outEmpezó a llover de madrugada. En los hoteles de las cabañas sobre el mar que hay cerca del circuito las olas llegaban a las terrazas, en la autopista que llega desde Kuala Lumpur a Sepang apenas se veía con el limpiaparabrisas a tope. Y al llegar el momento de empezar los primeros libres llovía, mucho, en la pista malaya. Y entonces Fernando Alonso, con su McLaren Honda, apareció en una clasificación por delante de los dos Ferrari de Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel. Así empezábamos la crónica de los primeros entrenamientos libres en Malasia. Y la de los segundos es parecida. Continue reading »

Share
Sep 292017
 

El asturiano quedó por detrás de Verstappen y Ricciardo y por delante de los Ferrari en la primera toma de contacto en el circuito de Sepang

Y entonces Fernando Alonso, con su McLaren Honda, apareció en una clasificación por delante de los dos Ferrari de Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel.Lo piensan muchos, lo dicen algunos en la Scuderia. Si con este coche tuvieran a Alonso serían líderes destacados del Mundial. Pero… la vida es así. Y las decisiones de unos y otros llevan a otros y a unos a donde están ahora. El tiempo dirá. De momento dice poco bueno. Más allá de que Ferrari vuelve a demostrar que es un equipo de los más grandes de siempre y sabe hacer coches y que Alonso es un piloto de los más grandes de siempre y sabe pilotar como nadie. Una verdad. Al menos, la mía. Continue reading »

Share
Sep 272017
 

Alonso: “Aquí se trabaja a fondo no sólo para ahora, sino para el año que viene”

No ha sido el anuncio de su renovación, pero casi. Fernando Alonso ha enviado esta tarde un agradecimiento a sus fans a través de un vídeo grabado en la sede de McLaren en Woking ayer poco antes de viajar a Malasia. Continue reading »

Share
Oct 292016
 

Está ya entre los seis pilotos mejores de la parrilla

triunfocarlossainzLa cotización de Sainz subió enteros en Austin, y ese rumoreado acuerdo para 2018 entre Carlos y Renault, con el visto bueno de Red Bull, podría ir cambiando cifras según mejoran las prestaciones del madrileño, que está ya entre los seis pilotos mejores de la parrilla, de esos que de un coche malo hacen uno bueno y de uno bueno hacen un coche ganador. Esa raza de pilotos no abunda y son los más cotizados.

Continue reading »

Share
Oct 062016
 

La biela. Esa pieza, que sirve de enlace entre el pistón y el cigüeñal, forzó el abandono del británico cuando lideraba en Sepang

Resultado de imagen de Una biela de motor MercedesProblema solucionado, o al menos identificado. Así está la actualidad de Mercedes, que ha descubierto qué causó el fallo en el motor del W07 de Lewis Hamilton en el GP de Malasia disputado el pasado fin de semana en Sepang. La biela, esa es la culpable, concretamente un fallo en el extremo mayor de esa pieza (parte del motor que sirve de enlace entre el pistón y el cigüeñal).

Continue reading »

Share
Oct 042016
 

Italia se cansa de Vettel: "Es una mala imitación del cuatro veces campeón"

"Vettel ya no marca la diferencia en la pista", "es una mala imitación del cuatro veces campeón del pasado", "Seb está en crisis", "Ferrari necesita urgentemente un piloto de éxito" Son sólo algunas de las reflexiones, algo acaloradas, que se pueden leer estos días en la prensa italiana después del fiasco de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Malasia, donde el alemán tuvo que abandonar en la primera vuelta tras embestir a Nico Rosberg en la salida.

Continue reading »

Share