…Luego volvió al box
Jenson Button explicó este lunes que tenían localizados los problemas y que esperaba que el día tres y cuatro en Jerez fueran “más productivos”. Sus argumentos de esperanza también las tenían en el box de Woking de día anterior. Como también los tuvieron en su día en 2014 dentro de Renault y Red Bull, pero en aquella ocasión las soluciones no llegaban… y en McLaren nada podía asegurar que no sucediese algo similar. Este martes, sin poder realizar ninguna conclusión, se han despejado más dudas con esos 32 giros.
La jornada más larga para Sainz
También habrá podido realizar un buen aprendizaje Carlos Sainz, quien ha tenido este martes su jornada más larga a bordo de un Fórmula 1 de toda su vida. 136 vueltas en su STR10 sobre el circuito de Jerez para aportar datos a su equipo y comenzar a intimar con la máquina con la que debe lidiar en este 2015. Sin un error y realizando todo lo que le han pedido desde el box, el joven español se bajó satisfecho del monoplaza. Ya no volverá a subirse hasta los siguientes test en Barcelona.
Uno de los puntos más llamativos de la jornada fueron las cinco vueltas de Daniel Ricciardo con su Red Bull por la mañana. Después del mal lunes para el equipo austriaco –rodó sin alerón delantero por un golpe de Kvyat-, el tercer día no comenzó de la mejor manera atendiendo a su poca actividad en pista. Posteriormente alcanzarían los 48 giros, justo la mitad que el Lotus de Pastor Maldonado. El E23 ha recibido con los brazos abiertos el motor Mercedes (el año pasado llevaban un propulsor Renault) y desde el primer minuto ha funcionado todo correctamente.
Vía Elconfidencial.com