• sáb. Abr 20th, 2024

Dorsales de los pilotos en la temporada 2023 y por qué cada uno eligió ese número

Pilotos y equipos de la Fórmula 1 2023: alineaciones y parrillaLa F1 estableció que desde la temporada 2014 los pilotos tenían que llevar un dorsal fijo durante su carrera, solo pudiendo cambiar si se consigue el título y se decide llevar el #1 de campeón.

Si un piloto deja la Fórmula 1, conservará su número hasta dos años después sin que nadie más lo pueda usar, pero tendrá que elegir cambiar si regresa después de tres años completos fuera de la categoría si otro ha elegido el que era su dorsal.

Es decir, si un piloto no compite un año, se le guardará su número durante dos temporadas. Por eso Ricciardo, que no competirá en 2023 pero sí espera volver en 2024, conservará su dorsal 3 y no lo perdería hasta 2025. Por su parte Hulkenberg, que vuelve, mantiene su número.

Los dorsales (números) de cada piloto de Fórmula 1 para 2023, confirmados

Dorsal

(Número)

Piloto
1 Netherlands Max Verstappen
2 United States Logan Sargeant
4 United Kingdom Lando Norris
10 France Pierre Gasly
11
Mexico Sergio Pérez 
14 Spain Fernando Alonso
16 Monaco Charles Leclerc
 18 Canada Lance Stroll
20 Denmark Kevin Magnussen
21 NetherlandsNyck de Vries
22 Japan Yuki Tsunoda
23 Thailand Alex Albon
24 China Guanyu Zhou
27 Germany Nico Hulkenberg
31 France Esteban Ocon
44 United Kingdom Lewis Hamilton
55 Spain Carlos Sainz
63 United Kingdom George Russell
77 FinlandValtteri Bottas
81 AustraliaOscar Piastri

 

¿Pilotos y equipos de la Fórmula 1 2023: alineaciones y parrillaPor qué lleva cada piloto de F1 su número? La historia tras la elección

Tras estrenarlo en 2022, Max Verstappen volverá a usar en 2023 el dorsal 1 en F1 como vigente campeón del mundo por su reciente título. El holandés sí elige defender el 1, al contrario que Hamilton tras sus mundiales, y aparca temporalmente su clásico número 33. El 33 de Verstappen se debe a que su número favorito es el 3, pero ya lo tenía Daniel Ricciardo cuando Max llegó a la F1. Además es un número que le ha acompañado en varias ocasiones desde que competía de niño.

Además de Verstappen, el único otro piloto que ha usado el número 1 tras ser campeón desde que hay número permanente fue Vettel. Lo hizo en 2014 tras su título en 2013. Luego, Rosberg se retiró cinco días después de coronarse en 2016 y no pudo llevar el 1, mientras que Hamilton nunca lo quiso cambiar por el 44.

Logan Sargeant, que debuta en la F1 en 2023, ha elegido el dorsal 2. Admitió querer el 3, pero le pertenecía a Ricciardo, por lo que recurrió a un dorsal con el que le fue bien en la Fórmula Renault. Ese 2 le perteneció a Vandoorne, pero el belga ya lleva fuera suficientes años como para haberlo perdido.

Lando Norris usa el número 4 en F1, y cuando le preguntaron la razón explicó que no la hay, o que al menos no es muy interesante. Básicamente vio que el 4 iba bien para sustituirlo por la A de su nombre y hacer el logo L4ndo.

Pierre Gasly usa el número 10 en F1 porque con ese número fue campeón de la Eurocup Formula Renault 2.0 en 20213. Admite que le habría gustado también llevar el 21 con el que se coronó en Fórmula 1, pero lo llevaba Esteban Gutiérrez cuando el francés entró en F1. El dorsal 10, que en fútbol históricamente lo han llevado grandes estrellas, en Fórmula 1 también lo lució Kamui Kobayashi. El piloto francés, en su llegada al Gran Circo, afirmó que otra de las razones de lucir este número es por Zinedine Zidane, uno de sus grandes ídolos y Balón de Oro en 1998.

Sergio Pérez usa el número 11 en F1, y asegura que es por un ídolo futbolista. Pérez es aficionado del Club América (un equipo de fútbol de México), y allí jugó el delantero chileno Iván Zamorano en sus últimos años en activo: «Cuando Bam-Bam llegó al equipo me gustaba mucho como jugaba, los goles que metía, le cogí mucho cariño y como él llevaba el 11 en la camiseta, elegí ese número para correr», dijo hace años Pérez. «¡De hecho puse ese número en todas partes, hasta en mi correo electrónico!».

Fernando Alonso usa el número 14 en F1 porque es un número que le da suerte y hace referencia a una fecha clave: el 14 de julio, con el dorsal 14, ganó el campeonato del mundo de karting en 1996… con 14 años. «Desde ese momento supe que el 14 era mi número», dijo.

Charles Leclerc usa el número 16 en F1 como referencia a la fecha de cumpleaños, ya que nació un 16 de octubre. Admite que le habría gustado el 7 (que no se podía usar porque le pertenecía a Raikkonen) o el 10 (Gasly llegó antes que él a la F1).

Lance Stroll usa el número 18 en F1 porque asegura que es su número de la suerte. Con el 18 ganó el Campeonato Italiano de Fórmula 4. «Soy poco supersticioso, pero me gusta aferrarme a las pequeñas cosas que son importantes para mí. No quiero cambiar eso», defendió. También con 18 años llegó a la Fórmula 1…

Kevin Magnussen usa el número 20 en F1 porque es el dorsal con el que en 2013 fue campeón de la Fórmula Renault 3.5 con el equip DAMS. En 2022 vuelve a la Fórmula 1, pero como aún no habían pasado dos años completos desde su adiós (dejó la categoría a finales de 2020) ha podido mantenerlo.

Nyck de Vries usará el dorsal 21 en la F1. Fue el último en anunciarlo, y de hecho su número solo se supo cuando la FIA publicó los dorsales de todos los pilotos. En su debut en F1, en el GP de Italia 2022 con Williams lució el dorsal 45, pero en su primer test con AlphaTauri, en Abu Dhabi, usó el 41. Durante su etapa en Fórmula E había corrido con el #17, pero ese número fue retirado de la F1 tras la muerte de Jules Bianchi en 2015.

Yuki Tsunoda usa el número 22 en F1 porque es un dorsal que le gusta ya que es el que llevó varias temporadas el también japonés Takuma Sato (el 10, con el que mejor le fue a Sato, estaba cogido por Gasly). Ese 10 no fue el único dorsal que quería y no pudo escoger: «Mi número en karting era el 11, pero Sergio Pérez lo eligió en F1. Así que simplemente dupliqué el número para llegar al 22. Además, lo llevó Jenson Button también, un piloto al que admiro».

Alexander Albon usa el número 23 en F1 y lo hace por su ídolo Valentino Rossi. Así lo explicaba él: «Siempre fui fan de Rossi, pero como no puedo reemplazar al ‘Doctor’, pensé en llevar su mitad». En karting, de niño, sí se atrevió con el 46. El 23 es un número mítico en el baloncesto tras portarlo leyendas como Michael Jordan o Lebron James. Como Magnussen, ha podido conservar el 23 porque solo estuvo un año fuera de la F1.

Guanyu Zhou usa el número 24 en F1, en el año de su debut. Como otros pilotos, el chino Zhou eligió el 24 por un ídolo, Kobe Bryant, la leyenda de Los Angeles Lakers que en sus últimos años llevó ese dorsal.

Nico Hulkenberg usa el número 27 en F1. Tras salir de la F1 en 2019, disputó dos carreras en 2020 sustituyendo a los respectivos contagiados de COVID-19 de Sergio Pérez y Lance Stroll. Eso le permitía mantener su dorsal hasta 2023, pero además en 2022 sustituyó por la misma razón a Vettel, lo que añadía otros dos años de exclusividad del número 27. Dado que vuelve, no tenido problemas en mantenerlo. El número era bastante famoso en la F1 y fue utilizado con gran éxito por Gilles Villeneuve, así como ocasionalmente por un puñado de otras estrellas, incluidos Ayrton Senna y Jean Alesi. Pero la razón por la que Hulkenberg eligió el número 27 no está relacionada con eso en absoluto, ya que es la fecha y el mes de su cumpleaños sumados: 19 de agosto.

Esteban Ocon usa el número 31 en F1 porque con ese dorsal ganó sus primeros campeonatos en karting en Francia. Además es el que usó en su primer test en F1, y el que eligió como permanente cuando llegó a la máxima categoría.

Lewis Hamilton usa el número 44 en F1 porque ese dorsal era el que lucía en su kart en sus primeros años cuando era niño. «Era el número de registro del coche de mi padre, F44, y quise llevarlo en F1». Con él ha hecho leyenda ganando seis de los siete títulos que tiene (el otro fue en 2008, cuando no había dorsales permanentes y se coronó con el 22 tras haber descalificado a McLaren el año anterior).

De hecho, solo ha usado el número 1 de campeón durante una sesión de entrenamientos libres en el GP de Abu Dhabi 2018. Cuando se le preguntó por ello en ese momento, así lo explicó: «El 44 es mi número especial, y de hecho todo el equipo me dijo que cuando viajan y ven un autobús con el 44 o un vuelo o un asiento número 44, se acuerdan de mí. Se está convirtiendo en parte de sus vidas, lo cual es genial, porque así es exactamente como me ocurre a mí. El 1 pensé que sería guay llevarlo una vez, pero cada año es un nuevo desafío y volvemos a empezar».

Para 2022, Hamilton modificó la apariencia de su dorsal y lo pintó de amarillo y con una serigrafía que recordaba al 46 de Valentino Rossi, en homenaje al multicampeón de MotoGP retirado y con el que compartió una genial jornada intercambiando su coche por su moto a finales de 2019.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ con el número 1 en su coche

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ con el número 1 en su coche

Carlos Sainz usa el número 55 en F1. Quería el 5, pero le pertenecía a Vettel, y escogió el doble 5. Con eso, pudo crear el hashtag #Carlo55ainz.

George Russell usa el número 63 en F1. Y, al igual que con otros de sus rivales, se debe a que encaja bien con su nombre, ya que 63 se puede transformar en GR, sus iniciales.

Valtteri Bottas usa el número 77 en F1. No oculta que prefería el 7 que le pertenecía a Raikkonen, así que usó el doble 7 que, como en otros casos, encaja con su ‘marca’, Bo77as.

Oscar Piastri anunció que correrá con el #81 en F1, después de haber usado el número esporádicamente en su carrera como junior. Empezó con el dorsal 11 mientras corría en karting en Australia, y luego Piastri cambió al número 81 en otra categoría porque un rival ya tenía su númer. Cuando comenzó a competir en Europa, usó una variedad de números diferentes, pero volvió al dorsal 81 cuando competía tanto en la F4 británica como en la Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault.

¿Qué números que no se pueden usar en la Fórmula 1?

Tras la muerte de Jules Bianchila F1 retiró el dorsal 17 y ningún piloto puede usarlo.

Más allá del 17, hay una regla que permite a los pilotos conservar su número incluso dos años después de retirarse, por lo que los que se retiraron en 2020 no se podrán usar hasta 2023 y los que se retiraron en 2021 no se podrán utilizar hasta 2024.

Estos son los números que pertenecen a otros pilotos y aún no se pueden usar:

  • El 3 de Daniel Ricciardo no se podrá usar hasta 2025. Ricciardo usa el número 3 en F1 porque es el dorsal con el que solía competir el que era su ídolo cuando era niño, Dale Earnhardt, multicampeón en NASCAR.
  • El 5 de Sebastian Vettel no se podrá usar hasta 2025. Vettel escogió el 5 porque con ese dorsal triunfó en karting en 2001 y con él en su Red Bull fue campeón del mundo por primera vez en la temporada 2010.
  • El 6 de Nicholas Latifi no se podrá usar hasta 2025. Latifi llevaba el número 6 en F1 por su ciudad, Toronto. A la ciudad se le conoce como ‘The Six’ después de que el rapero Drake mencionara ese nombre y llamara ‘Views from the 6’ (vista desde los seis). ¿Y por qué seis? Básicamente porque la ciudad de Toronto estaba dividida en seis distritos y los dos códigos de teléfono fijo de allí empezaban o acababan en seis. Si en F1 Latifi eligió adrede el 6, en tres de sus cuatro años en Fórmula 2 los llevó por puro destino, ya que eran los que llevaba su equipo DAMS.
  • El 7 de Kimi Raikkonen no se podrá usar hasta 2024. Raikkonen llevaba ese número sin ninguna razón especial, porque era el que llevaba en Lotus cuando la F1 empezó a tener dorsales fijos.
  • El 9 de Nikita Mazepin no se podrá usar hasta 2024.
  • El 47 de Mick Schumacher no se podrá usar hasta 2025. Mick usaba el número 47 en F1, según él mismo, por «una mezcla divertida de cosas». A Mick le gustaba el número 4 porque con él ganó en Fórmula 3 y el 7 por los mundiales de su padre. «Y luego está el hecho de que si se calculan todos los días en que cumple años nuestra familia suman 47. Es algo bonito para mí», explicó.
  • El 99 de Antonio Giovinazzi no se podrá usar hasta 2024. El italiano lo llevaba porque es su número favorito. Es el número más alto y quedó libre tras pasar dos años fuera de la F1 su anterior portador, Adrian Sutil.

En este 2023 ya se podrían utilizar el 8 de Romain Grosjean y el 26 de Daniil Kvyat. El 51 de Pietro Fittipaldi también queda libre en este 2023 tras haber sustituido al lesionado Romain Grosjean en las dos últimas carreras de la temporada 2020. El 89 de Jack Aitken también se puede usar en 2023 porque participó en el GP de Sakhir 2020 sustituyendo a George Russell en Williams pero ya no ha vuelto a correr en F1.

Vía Motorsport.com

Advertisement
Share
2 comentarios en «Lista de dorsales de los pilotos de Fórmula 1 en 2023»

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *