Oct 292022
 

El Red Bull arrasa en Q3, pero en la salida echará de menos el rebufo. Mercedes le escolta con Checo, cuarto y Sainz, quinto. Alonso parte noveno

A dark blue graphic with Max Verstappen depicted as polesitterPareció una de las clasificaciones más apretadas de la temporada, con cinco pilotos en una décima durante la Q2, pero despertó ‘Mad Max’ en la Q3 para asestar tres décimas a todos y cada uno de sus rivales. A los viejos, los Mercedes; y los nuevos, Checo Ferrari. A la hora de la verdad, la sorpresa de las flechas de plata fue menor, y Russell Hamilton se tienen que conformar con escoltar a Verstappen en la salida de este domingo. Pérez fue cuarto, segunda fila para el héroe local, y Carlos Sainz es quinto. Entre su F1-75 y el de Leclerc se coló un enorme Bottas, el finlandés puso al Alfa Romeo en un sitio que no le correspondía. Continue reading »

Share
Oct 292022
 

Russell lidera delante de Hamilton y Verstappen en los últimos libres de México antes de la clasificación. Sainz fue sexto y Alonso, 13º

ImagenSuperioridad de Mercedes en los últimos entrenamientos libres del GP de México que hay que leer con asterisco, porque las condiciones de la pista mejoran en cada vuelta y Russell y Hamilton hicieron sus intentos de vuelta rápida más tarde que Ferrari. Pero la tabla de tiempos dice que los dos ingleses tienen casi medio segundo de ventaja sobre Verstappen y se antoja difícil que esa diferencia desaparezca de golpe, que sea consecuencia exclusiva de las cargas de combustible. En el Autódromo, a 2.000 metros de altitud, la eficiencia al aire de los coches es menos importante y el drag que tanto ha penalizado a los dos Mercedes durante la temporada es poco relevante aquí. Russell aventajó a Hamilton en 0.144 segundos con Verstappen a 0.477 y Leclerc, cuarto, a 0.724. Continue reading »

Share
Oct 292022
 

Russell lidera unos Libres 2 dedicados a Pirelli

George Russell ha liderado la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de México F1 2022, la cual ha tenido como protagonistas a los neumáticos experimentales de Pirelli.

Cabe recordar que, salvo para los pilotos que no habían estado en los Libres 1, esta segunda sesión de entrenamientos libres estaba reservada –como en Estados Unidos– a probar estos neumáticos como preparación para el año que viene. Continue reading »

Share