Jul 072014
 

Es duda para los test de esta semana, donde entraría Pedro de la Rosa

thumb[3]Sin tiempo para acomodar el trasero en los asientos, el Gran Premio de Bretaña se vio sacudido por un tremendo accidente en el que Kimi fue el inicio y el final, pero que arruinó la carrera de Massa y Kobayashi por el camino.

Fue en la salida de la curva 5, que da entrada a la nueva recta que llega hasta la entrada del antiguo pit lane del histórico trazado. El finlandés, un poco por delante de Fernando Alonso, tocó el exterior del piano y perdió control. Con las gomas frías y a unos 250 km/h, Räikkönen salió hacia la derecha por la hierba y tomó la decisión de seguir con el acelerador a fondo, para no perder completamente el guiado de su coche.

No contaba el nórdico con un bache traicionero, escondido bajo la hierba, en una parte del trazado que se renovó en 2010 y cuyos arcenes deberían estar impecables. El F14-T de Kimi saltó impulsado y, al aterrizar, cruzó por delante de varios rivales hacia el lado contrario de la pista.

Kamui Kobayashi (Carterham) y Felipe Massa, estuvieron raudos y hábiles para frenar, desviar la trayectoria y evitar una montonera trágica. Mientras, Kimi impactaba de forma violentísima contra una valla metálica, con una fuerza que el sensor de seguridad de su monoplaza estimó en 47G, es decir la fuerza de la gravedad multiplicada por esa cifra.

"¿Está bien Massa?", fue lo primero que preguntó por radio el finlandés, antes de decir que se encontraba entero. Salió del coche por su propio pie, pero llegó a boxes en el coche médico. Luego, tras ser examinado, fue mandado "al hotel, donde debe descansar esta noche", informó el portavoz de Ferrari.

"En principio no tiene ninguna lesión y mañana, dependiendo de cómo se encuentre, se decidirá si está en los test de esta semana en Silverstone", afirmaba la misma fuente, sin un pronóstico claro.

Fuentes no oficiales hablaban de una abrasión en un tobillo y dolor en una rodilla. Nada realmente grave.

Debido a un problema de derechos de autor, aquí tenéis una aminación en 3D del accidente

Pedro, a la espera
A partir de mañana, están programados dos días de pruebas en este mismo trazado. Kimi debía subirse al coche el miércoles. El primer turno debía ser para Pedro de la Rosa, que posiblemente tenga que cubrir las dos jornadas.

Por la experiencia sufrida el año pasado por Alonso en Abu Dabi, es complicado que Kimi se recupere tan rápido. "Al día siguiente es cuando se sienten más dolores, pero todos esperamos que mañana esté al cien por cien", afirmaba el español.

thumb[3]

Vía Marca.com

Share

  3 Responses to “Vídeo del tremendo impacto de Kimi Raikonen quien sufrió 47G en el accidente de Silverstone 2014”

  1. Los 47 G los recibe el sensor y luego, afortunadamente, el impacto se reparte por todo el coche. Si un piloto recibiera 47 G reventaría literalmente. Ni los pilotos de cazas soportan esas fuerzas.Hoy por hoy las medidas de seguridad de los monoplazas permiten que en accidentes como este no tengamos que lamentar alguna desgracia más grande. Un saludo.

    • Qué razón tienes amigo, así es y mucha de esa seguridad se la debemos a Ayrton, que fue quien lucho más por ella. Lastima que se necesitara de su muerte para llevarla a cabo. Disculpa mi tardanza en contestarte por el privado a tu correo, pero ando muy liada. En breve tendrás un correo mio, aunque desde ya y aprovechando esto te doy las gracias de ante mano. Un saludo amigo ,

  2. Gracias a ti por tu trabajo de cada día.

Leave a Reply to mamenf1 Cancel reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

(required)

(required)